تارا اتوماتیک V4 معرفی شد

مجله ماشین – نوشته: محمد جواد شبیری / تارا اتوماتیک در تیپ V4 با سطح تجهیزات ایمنی و رفاهی بالاتر نسبت به نسخه فعلی و اعمال تغییرات در ظاهر محصول برای به‏‌ روزرسانی و تطابق با جدیدترین ترندهای روز طراحی در بهمن‏‌ماه خبر داد. تارا اتوماتیک V4 از پیشرانه TU5P بهینه شده بهره می‏‌برد که موتوری ۶/۱ لیتری ۴ سیلندر تنفس طبیعی بوده که قادر به تولید ۱۱۳ اسب‌‏بخار قدرت و ۱۴۴ نیوتن‌‏متر گشتاور است و نیروی تولیدی موتور توسط گیربکس اتوماتیک شش سرعته (۶AT) با قابلیت تعویض دنده‌ها به صورت تیپ‏ترونیک به چرخ‌‏های جلو منتقل می‏شود که این گیربکس دارای دو روش رانندگی اسپرت و برفی هم بوده که با کلیدهای تعبیه شده کنار شیفتر دنده می‏‌توان آنها را انتخاب کرد.

تفاوت تارا اتوماتیک V4 نسبت به نسخه قبل

این خودرو دارای در صندوق عقب با قابلیت باز شدن با حرکت پا (Kick Sensor)، گرم‏کن صندلی‏‌های راننده و سرنشین جلو، تودوزی متفاوت برای صندلی‏‌ها، تنظیم جلو و عقب برقی صندلی راننده، دوربین دنده عقب داینامیک، چراغ آفتاب‏گیر راننده، چراغ محفظه داشبورد است و دارای چراغ خوش آمدگویی درهای جلو (در زیر رودری‏‌ها) بهره می‌‏برد که به محض باز شدن درها، روی زمین، جلوی پا راننده و سرنشین را روشن می‏‌کند.

طبق اظهار سازنده، تارا اتوماتیک V4 به آینه الکتروکرومیک مجهز شده و ضمن استفاده از دستگیره‏‌های سقفی تاشو برای درهای عقب، دستگیره سقفی تاشو سمت جلو راست که در تارا اتوماتیک فعلی وجود نداشت در این خودرو تعبیه شده است.

کلیدهای شیشه بالابرها از کنسول میانی تارا اتوماتیک V4 به رودری‏ی‌ها منتقل شده و به‏ این ترتیب طرح رودری‏‌ها در هر چهار در تغییر کرده و به موجب آن طراحی کنسول میانی نیز تغییر کرده است، ضمنا با توجه به حذف کلیدهای شیشه بالابر از کنسول میانی، در هر طرف کنسول یک موبایل باکس به جای آن به تارا اتوماتیک V4 اضافه شده است.

در تارا اتوماتیک V4 پارچه جدیدی برای سقف کاذب در نظر گرفته شده و طرح کنسول سقفی آن نیز نسبت به نسخه فعلی متمایز شده و در این قسمت یک جا عینکی هم تعبیه شده است و برای راحتی بیش‏تر سرنشینان در کابین تارا اتوماتیک به ویژه در ردیف عقب، یک زیر آرنجی دو جالیوانی را به صورت تاشو در پشتی صندلی‏‌های عقب تعبیه و در پشت آینه‏‌های جانبی نیز دو عدد توییتر برای بهبود سیستم بلندگو خودرو اضافه شده است.

امکانات مدل جدید تارا

تغییرات تارا اتوماتیک V4 نسبت به نسخه فعلی در طراحی کابین محدود نمی‏‌شود و ایران خودرو با هدف به‌‏روزرسانی ظاهری تارا اتوماتیک V4 چراغ‌‏های عقب با گرافیک جدیدی را روی این خودرو نصب کرده که ضمن بهبود در کیفیت نورهای آن، زیبایی جدیدی به خودرو بخشیده است و علاوه بر آن آنتن کوسه‏‌ای نیز جایگزین آنتن میله‏‌ای این خودرو شده است.

مدل جدید تارا اتوماتیک تیپ V4 در مجموع دارای امکانات ایمنی و رفاهی بسیار کاملی شامل چهار کیسه ایمنی هوا، سیستم ترمز ضد قفل، توزیع الکترونیکی نیروی ترمز و سیستم کنترل پایداری الکترونیکی، سیستم ضد سرقت، سنسور دنده عقب، سیستم پایش فشار باد تایرها، کروز کنترل، سنسور نور و باران، سیستم ورود بدون کلید و استارت دکمه‌‏ای، ایزوفیکس، فرمان برقی دارای کلیدهای کنترلی، شیشه بالابرهای برقی، آینه‏‌های جانبی برقی، سیستم تهویه دستی با تنظیم دریچه‏‌ها به صورت الکترونیکی، دوربین دنده عقب داینامیک، آینه الکتروکرومیک، نمایشگر مالتی مدیای هفت اینچی با ورودی USB، بلوتوث و قابلیت نمایش اطلاعات تلفن همراه، آینه‏‌های جانبی تاشو برقی، سانروف برقی، صندلی راننده با قابلیت تنظیم به صورت برقی، صندلی سرنشین با قابلیت تنظیم در دو جهت به صورت برقی و دو جهت دستی، گرم‏کن صندلی‏‌های جلو، چراغ خوشامدگویی و سنسور پا برای باز شدن صندوق عقب بوده که کامل‏ترین و لوکس‌‏ترین سدان تولیدی در داخل ایران است. این خودرو با اتکا به چنین تجهیزاتی به خوبی توانایی رقابت با خودروهای هم رده وارداتی را دارد.

بنابر اطلاع سازنده داخلی، برنامه تولید این محصول در بهمن ماه آغاز و اولین عرضه نسخه لوکس‏‌تر تارا اتوماتیک به بازار در اواخر سال جاری یا اوایل سال ۱۴۰۲ خواهد بود.

بهبود کیفی تارا و کنترل ویژه خودروها قبل از تحویل

پیشتر نیز معاون کیفیت گروه صنعتی ایران‏خودرو، با اشاره به اینکه در سال جاری شاهد ارتقای شاخص‏ه‌ای کیفی تارا بوده‌‏ایم، خاطرنشان کرد: در شاخص رضایت‌مندی مشتریان (CSI) ، نسبت به بهمن‏‌ماه سال قبل، ۲۷ امتیاز بالاتر از میانگین رضایت سبد محصولات صنعت به دست آمده است.

ضمناً در راستای ارتقای رضایت مشتریان، انطباق با استانداردهای روز جهانی و ایجاد بهبود در مشخصه‏‌های کیفی و عملکردی، پروژه‌‏های بهبود کیفی محصولی و زیرساختی در دستور کار قرار گرفته و در همین راستا، اقدامات بهبود و دستاوردهای کیفی برای برخی محصولات نظیر خودروی تارا صورت گرفته و نتایج خوبی نیز در این زمینه کسب شده است. در طرح تحول کیفی و تخصیص بسته تشویقی به دارندگان خودروی تارا، پیش‏بینی شده مالکین این خودروها دست‏کم در شش ‏ماهه اول گارانتی خود نیازی به مراجعه به شبکه خدمات پس از فروش برای ایرادهای موتور و گیربکس نخواهند داشت. اما اگر به دلیل ایراد فنی در این بازه به نمایندگی‌‏های مجاز مراجعه کنند، بیش‏تر از دو روز در نمایندگی‏‌ها متوقف نمی‏‌شوند. در این طرح خودروها پیش از تحویل به مشتریان از خدمات کنترل ویژه قبل از تحویل بهره‏‌مند خواهند شد. شایان توجه اینکه از ابتدای دی‏ماه امسال، محصولات تولیدی از خدمات کنترل ویژه قبل از تحویل (PDS+) بهره‏‌مند شده‌‏اند.

اجرای این طرح با هدف ارتقای رضایت مشتریان صورت گرفته است و موجب می‏‌شود مشتریان با فراغ خاطر و اطمینان بیش‏تری از کیفیت محصول، به خرید این محصولات اقدام کنند. گفتنی است بر‏اساس برنامه‏ریزی‏‌های صورت‏ گرفته، در آینده برای سایر خودروهای تولیدی ایران‌‏خودرو نیز انجام خدمات +PDS عملیاتی خواهد شد.

اخیراً مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو نیز اظهار داشته، با تمام مشکلات و موانع، هم‏زمان موفق به افزایش تیراژ تولید و کیفیت محصولات شده‌‏اند و همواره از انتقادات سازنده که به پیشرفت صنعت کشور کمک کند استقبال می‏‌کنند.ضمنا با بیان اینکه خروج محصولات قدیمی مانند ۴۰۵ و سمند از خط تولید، سبب ۸۲۰۰ میلیارد تومان صرفه‏ جویی شده، ضمن دعوت از سرمایه‏ گذاران برای افزایش ظرفیت تولید اعلام کرده اند: با توجه به برنامه تولید ایران ‏خودرو در سال آینده و رسیدن به تولید ۹۰۰ هزار دستگاه خودرو، نیازمند سرمایه‏ گذاری برای افزایش ظرفیت تولید برخی قطعات موردنیاز هستیم.