هند تسلا را فراموش کرد و به آینده برقی فکر میکند
به گزارش مجله ماشین، خودروسازانی که حداقل 500 میلیون دلار برای تولید خودروهای برقی در هند با 50 درصد منابع داخلی سرمایهگذاری میکنند، میتوانند از کاهش قابل توجه مالیات واردات بهرهمند شوند.
این طرح شامل سرمایهگذاری در کارخانههای موجود نیز میشود به شرطی که مدلهای برقی در یک خط تولید جداگانه با رعایت معیارهای تامین محلی ساخته شوند.
برای اطمینان از رفتار عادلانه با خودروسازان، دولت حداقل هدف درآمد خودروهای برقی را برای یک کارخانه یا خط تولید تعیین میکند که باید برای واجد شرایط بودن در این طرح رعایت شود.
تویوتا علاقهمند به سرمایهگذاری در خط مونتاژ جداگانه برای خودروهای برقی است.
هیوندای میخواهد بداند آیا هزینههای تحقیق و توسعه جزء الزام سرمایهگذاری 500 میلیون دلاری محسوب میشود.
واحد هند فولکسواگن خواهان انعطافپذیری بیشتر در جدول زمانی سرمایهگذاری است.
این تغییرات در سیاست هند با هدف تشویق سرمایهگذاری در خودروهای برقی توسط خودروسازان مختلف و ایجاد یک اکوسیستم قوی برای خودروهای برقی در این کشور صورت میگیرد.
