معرفی تویوتا bZ4X مدل ۲۰۲۶: شاسی‌بلند برقی

به گزارش مجله ماشین، تویوتا bZ4X که در سال ۲۰۲۲ به‌عنوان اولین خودروی برقی اختصاصی این برند معرفی شد، حالا برای مدل ۲۰۲۶ یک به‌روزرسانی بزرگ دریافت کرده است. این شاسی‌بلند برقی که نقش الگوی توسعه SUVهای تمام‌برقی تویوتا را بر عهده دارد، تاکنون بیش از ۱۵۰ هزار دستگاه فروش در سراسر جهان و اروپا داشته و به‌خصوص برای عملکرد مطمئن در شرایط زمستانی و توانایی آفرود، مورد توجه قرار گرفته است.

نسخه جدید، فقط یک فیس‌لیفت ظاهری نیست؛ بلکه در بخش باتری، قوای محرکه، شارژ، راحتی، امکانات کابین و فناوری‌های ایمنی، تغییرات عمیق و ساختاری انجام شده است.

باتری‌های جدید، برد بیشتر و شارژ سریع‌تر

تویوتا برای bZ4X مدل ۲۰۲۶ دو گزینه باتری در نظر گرفته است تا مشتریان بتوانند بر اساس نیاز و بودجه خود انتخاب کنند:

• باتری ۵۷٫۷ کیلووات‌ساعتی (مدل محرک جلو، تیپ Mid)

• باتری ۷۳٫۱ کیلووات‌ساعتی (برای مدل‌های محرک جلو و دو دیفرانسیل، تیپ Mid و High)

در بهترین حالت، نسخه دیفرانسیل جلو با باتری ۷۳٫۱ کیلووات‌ساعتی و رینگ ۱۸ اینچی می‌تواند طبق چرخه WLTP تا ۵۶۹ کیلومتر با یک بار شارژ حرکت کند.

شارژر قوی‌تر و بهینه‌سازی برای سرما

• شارژر AC داخلی:

  • ۱۱ کیلووات برای اکثر نسخه‌های Mid

  • ۲۲ کیلووات برای مدل‌های High

• شارژ سریع DC: در صورت استفاده از سیستم پیش‌گرمایش باتری، شارژ سریع از ۱۰ تا ۸۰ درصد در حدود ۲۸ دقیقه انجام می‌شود؛ این زمان در بازه دمای محیطی منفی ۱۰ تا مثبت ۲۵ درجه تقریباً ثابت می‌ماند.

برنامه مراقبت باتری

تویوتا برای جلب اطمینان خریداران، برنامه Battery Care را ارائه می‌دهد که حفظ حداقل ۷۰٪ ظرفیت اولیه باتری تا ۱۰ سال یا ۱ میلیون کیلومتر را تضمین می‌کند.

سیستم حرکتی

پلتفرم برقی bZ4X به‌طور کامل در بخش قوای محرکه بازطراحی شده و از نسل جدید eAxle استفاده می‌کند؛ مجموعه‌ای یکپارچه شامل موتور برقی، گیربکس (ترنس‌اکسل) و اینورتر.

• افزایش قدرت موتور جلو: از ۱۵۰ به ۱۶۷ کیلووات

• افزایش قدرت موتور عقب: از ۸۰ به ۸۷ کیلووات

• قدرت ترکیبی نسخه دو دیفرانسیل:
  ۲۵۲ کیلووات (۳۴۳ اسب‌بخار) → یکی از قدرتمندترین محصولات تویوتا در اروپا خارج از سری GR

استفاده از نیمه‌هادی‌های سیلیکون کاربید (SiC) در اینورتر، بازدهی سیستم را نسبت به نسل قبلی بالاتر برده و توان بیشتری را با اتلاف انرژی کمتر فراهم کرده است. همچنین با اصلاحات مکانیکی (مثل پرداخت فوق‌العاده دقیق دنده‌ها و استفاده از پمپ روغن برقی)، تلفات انرژی در گیربکس کاهش یافته است.

توانایی آفرود و سیستم چهارچرخ محرک مشترک با سوبارو

سیستم دو دیفرانسیل bZ4X در همکاری با سوبارو توسعه یافته و یکی از نقاط قوت اصلی این خودرو به شمار می‌رود. این سیستم با فناوری X-MODE تنظیم‌پذیر است و حالت‌های مختلفی برای شرایط:

• خاک و برف

• گل و برف عمیق (سرعت‌های زیر ۲۰ کیلومتر بر ساعت)

• آفرود سنگین با سیستم Grip Control (سرعت‌های زیر ۱۰ کیلومتر بر ساعت)

در اختیار راننده قرار می‌دهد. راننده می‌تواند فقط روی هدایت خودرو تمرکز کند و سیستم، سرعت و توزیع گشتاور را مدیریت می‌کند.

عمق قابل عبور از آب نیز به ۵۰۰ میلی‌متر رسیده که برای یک SUV برقی، عدد قابل توجهی است.

یدک‌کشی و کاربرد SUV واقعی

• ظرفیت یدک‌کشی نسخه AWD (ترمزدار): تا ۱,۵۰۰ کیلوگرم

• نسخه تک‌دیفرانسیل: تا ۷۵۰ کیلوگرم

این اعداد نشان می‌دهد bZ4X جدید فقط یک کراس‌اوور شهری برقی نیست و قابلیت استفاده به‌عنوان خودروی خانوادگی، مسافرت و حتی حمل تجهیزات تفریحی را دارد.

طراحی بیرونی

زبان طراحی «چکش‌وار» (Hammerhead) تویوتا در bZ4X ۲۰۲۶ پررنگ‌تر شده است:

• چراغ‌های جلو باریک LED که با یک نوار نور مرکزی به هم متصل می‌شوند و امضای نوری جدیدی ایجاد می‌کنند.

• سپر و جلوپنجره پایینی بازطراحی شده‌اند تا حالت سه‌بعدی و استایلی تنومندتر و پایدارتر به خودرو بدهند.

• قاب گلگیرها اکنون با رنگ مشکی پیانویی ارائه می‌شوند که جلوه مدرن‌تری به نمای جانبی می‌دهد.

• رینگ‌های آلیاژی جدید ۱۸ و ۲۰ اینچی با طراحی آیرودینامیک و تزئینات رزینی، به بهبود جریان هوا کمک می‌کنند.

آیرودینامیک بهبود یافته

با اصلاح جزئی اسپویلر عقب، طراحی زیر بدنه و گسترش صفحات پوششی زیر خودرو، ضریب درگ bZ4X از ۰٫۲۹ به ۰٫۲۷ کاهش یافته است؛ موضوعی که روی مصرف انرژی و برد نهایی تأثیر مستقیم دارد.

کابین

داخل کابین، یک پنل ابزار فوق‌العاده باریک و افقی طراحی شده که حس فضا و باز بودن را تقویت می‌کند. مهم‌ترین تغییرات داخلی:

• صفحه‌نمایش دیجیتال پشت فرمان با اطلاعات اختصاصی خودروی برقی (وضعیت شارژ، زمان باقی‌مانده تا ۸۰٪ و سلامت باتری).

• نمایشگر مرکزی ۱۴ اینچی (به‌جای ۱۲٫۳ اینچ قبلی) با رابط کاربری جدید.

• کنسول میانی به‌صورت یک «جزیره دیجیتال» مستقل، ۱۰ سانتی‌متر پایین‌تر قرار گرفته و شامل:

  • دسته‌دنده گردان

  • دو شارژر بی‌سیم برای گوشی سرنشینان جلو

• کنسول عقب مجهز به دو پورت USB با توان ۶۰ وات و طراحی جدید خروجی‌های هوا است.

نورپردازی و مواد داخلی

• سیستم نورپردازی محیطی با ۶۴ رنگ مختلف، امکان تنظیم فضای آرام یا اسپرت را فراهم می‌کند و با سیستم Safe Exit Assist هم یکپارچه است؛ در صورت خطر بازکردن در به سمت خودروی عبوری، نور دستگیره‌ها قرمز می‌شود.

• استفاده از روکش‌های جدید بر پایه مواد بازیافتی مثل پارچه تولیدشده از PET بازیافتی و چرم مصنوعی باکیفیت، متناسب با رویکرد پایدار تویوتا است.

سقف پانورامیک با حذف تقویت‌کننده میانی و استفاده از فولاد فوق‌مقاوم، حالا ۲۰٪ سطح شیشه بیشتری ارائه می‌دهد و حس روشن و بازتری به کابین می‌دهد.

تویوتا با توجه به ماهیت بی‌صدای قوای محرکه برقی، تمرکز ویژه‌ای روی کاهش صداهای جاده و باد داشته است:

• شیشه‌های جانبی جلو از نوع آکوستیک

• افزودن فوم در نقاط کلیدی شاسی داخلی

• استفاده از عایق‌های جدید در بخش عقب و اطراف موتور برقی

• بهبود اتصال قطعات و استفاده از چسب‌های بدنه با میرایی بالا برای کاهش لرزش کف خودرو

در بخش سواری، فنر و کمک‌فنرها دوباره تنظیم شده‌اند تا به‌خصوص برای سرنشینان عقب، سواری نرم‌تر و پایدارتر فراهم شود.

سیستم تهویه مطبوع با حالت دو لایه کار می‌کند:

• هوای تازه و خشک‌تر به بخش بالایی کابین وارد می‌شود تا از بخار کردن شیشه‌ها جلوگیری شود.

• هوای گرم در پایین و اطراف پاهای سرنشینان در گردش است تا با مصرف انرژی کمتر، گرمایش مؤثرتر باشد.

حالت ECO برای تمرکز گرمایش روی راننده هنگام خالی بودن سایر صندلی‌ها، از طریق تنظیم حجم و دمای هوا و فعال‌کردن گرمکن صندلی و فرمان، به کاهش مصرف انرژی کمک می‌کند.

ایمنی 

bZ4X مدل ۲۰۲۶ مجهز به بسته کامل Toyota T-Mate و آخرین نسل سیستم‌های Toyota Safety Sense است که شامل:

• سیستم پیشگیری از تصادف (PCS) با قابلیت تشخیص خودرو، عابر و دوچرخه‌سوار، حتی در پیچیدن در تقاطع‌ها

• دستیار فرمان اضطراری (Emergency Steering Assist) برای کمک به دور زدن موانع بدون از دست دادن پایداری

• سیستم حفظ مسیر و ردیابی خط (Lane Trace Assist) همراه با کروزکنترل هوشمند تمام‌برد

• Lane Change Assist و Front Cross Traffic Alert در نسخه‌های مجهزتر

• Safe Exit Assist برای جلوگیری از بازکردن ناگهانی در به سمت دوچرخه‌سوار یا خودرو از عقب

به‌روزرسانی‌های نرم‌افزاری سیستم‌های ایمنی و مالتی‌مدیا از طریق OTA (به‌روزرسانی از راه دور) انجام می‌شود.

اپلیکیشن MyToyota مجموعه‌ای از امکانات ویژه برای مالکان bZ4X فراهم می‌کند:

• مدیریت و زمان‌بندی شارژ خانگی (از جمله شارژ هوشمند در ساعات کم‌هزینه)

• دسترسی به شبکه سراسری شارژ تویوتا در اروپا و مشاهده سوابق پرداخت

• نمایش لحظه‌ای وضعیت شارژ باتری روی گوشی

• ارسال مقصد شارژر به سیستم ناوبری خودرو (Send to Car)

• روشن‌کردن از راه دور سیستم تهویه برای پیش‌گرمایش یا پیش‌سرمایش کابین

• ابزار BEV Coaching برای تحلیل سبک رانندگی و ارائه پیشنهاد جهت افزایش برد

کلید دیجیتال به‌صورت استاندارد ارائه می‌شود و از طریق گوشی هوشمند، امکان:

• باز و بسته کردن خودرو

• استارت سیستم برقی

• اشتراک دسترسی خودرو با اعضای خانواده یا سرویس‌ها (تمیزکاری، سرویس، تحویل کالا)

را فراهم می‌کند.

تیپ‌ها، ترکیب‌ها و زمان عرضه

تویوتا bZ4X جدید از دسامبر ۲۰۲۵ در برخی بازارهای اروپایی عرضه می‌شود و در ماه‌های ژانویه و فوریه ۲۰۲۶ به سایر بازارها می‌رسد.

ساختار تیپ‌ها

• تیپ Mid

  • باتری ۵۷٫۷ کیلووات‌ساعتی، محرک جلو

  • باتری ۷۳٫۱ کیلووات‌ساعتی، محرک جلو یا دو دیفرانسیل

  • امکانات شاخص:

    • رینگ ۱۸ اینچی جدید

    • نمایشگر ۱۴ اینچی مالتی‌مدیا

    • سیستم تهویه nanoe-E

    • فرمان گرم‌شونده

    • ترمز کمکی پارک، مانیتور نقاط کور (BSM)

    • شارژر ۱۱ کیلوواتی

    • کلید دیجیتال

    • گرم‌کن برقی شیشه جلو در بازارهای سردسیر

• تیپ High

  • باتری ۷۳٫۱ کیلووات‌ساعتی با محرک جلو یا دو دیفرانسیل

  • امکانات اضافی:

    • شارژر ۲۲ کیلوواتی

    • دوربین Panoramic View Monitor

    • رینگ ۲۰ اینچی آلیاژی

    • آینه دیدعقب دیجیتال

    • صندلی‌های جلو تمام برقی، گرم‌کن و سردکن‌دار با حافظه برای راننده

    • صندلی‌های عقب گرم‌کن‌دار، روکش چرم مصنوعی باکیفیت

    • گرم‌کن تابشی جلو (Radiant Heaters)

    • نورپردازی کف‌پا

  • آپشن‌ها:

    • سقف پانورامیک

    • سیستم صوتی JBL

    • رینگ ۱۸ اینچی

    • رنگ دو رنگ (Bi-tone)

    • سقف خورشیدی (Solar Roof) که می‌تواند بسته به شرایط نوری، سالانه تا حدودی به برد خودرو اضافه کند.

نویسنده: تحریریه