مجله ماشین | ۳۸۱ | مهر ۱۳۹۳
شماره ۳۸۱ بهار شکوفایی علوم و تکنولوژی صفحه ۴ فروش خودروهای چینی به خاطر چند دلار بیشتر! صفحه ۵ آزمایش رانندگی با کیا اسپورتیج LX فیس لیفت صفحه ۶ تجربه […]
آخرین مطالب
مجله ماشین | ۳۸۰ | شهریور ۱۳۹۳
شماره ۳۸۰ انفجار علم. . . صفحه ۴ یک راه حل ساده-صورت مسئله را پاک کنیم. . . صفحه ۵ اتومبیل ۲۰۱۴ بخریم یا مدل ۲۰۱۵؟ صفحه ۶ مقایسه رنو […]
مجله ماشین | ۳۷۹ | مرداد ۱۳۹۳
شماره ۳۷۹ سنگ بزرگ برداشتن، نشانهی نزدن است! صفحه ۴ رقابت با قیمت! نقدی بر وضعیت نرخ گذاری خودرو در کشور صفحه ۵ هیوندای ولوستر در برابر آلفارومئو میتو صفحه […]
مجله ماشین | ۳۷۸ | تیر ۱۳۹۳
شماره ۳۷۸ این روزها همه جریمه میشوند، شما چطور؟! صفحه ۴ از ناگفتههای ورود خودرو به کشور صفحه ۵ نخستین آزمایش خیابانی فراری ۴۵۸ با پلاک ملی کشور صفحه ۶ […]
مجله ماشین | ۳۷۷ | خرداد ۱۳۹۳
تولید «خودرو» افزایش یافت، اما نرخ آن پائین نیامد! صفحه ۴ نکتههایی از کف شهر صفحه ۵ تجربه رانندگی با هیوندای سانتافه ۲۰۱۴ صفحه ۶ کرال کنترل چیست و چگونه […]
مجله ماشین | ۳۷۶ | اردیبهشت ۱۳۹۳
شماره پیاپی ۳۷۶ بازار «فروش خودرو» راکد است صفحه ۴ چرا عرضه و تقاضا خودرو برابر نیست؟ صفحه ۵ «قیمت» در بازار خودروی کشور به کدام سو میرود؟ صفحه ۶ […]
مجله ماشین | ۳۷۵ | فروردین ۱۳۹۳
مبارک بادت این سال و همه سال . . . صفحه ۴ صنعت خودروی کشور، خانهای روی آب! صفحه ۵ مقایسه هاچبکهای کوچک شهری کیا پیکانتو، تویوتا یاریس، هیوندای i20 […]
مجله ماشین | ۳۷۴ | اسفند ۱۳۹۲
شماره پیاپی ۳۷۴ «ماشین» در خدمت ایمنسازی مناطق برف زده صفحه ۴ قوانین پلیس بازی در کشور ! صفحه ۵ اولین تجربه رانندگی با «ولوو XC60» مدل ۲۰۱۴ صفحه ۶ […]
مجله ماشین | ۳۷۳ | بهمن ۱۳۹۲
شماره پیاپی ۳۷۳ «ویژه خواهان» و «ویژهخواران اقتصادی»، نامرئی هستند! صفحه ۴ تیراژ تولید خودرو مهم است یا کیفیت ؟ کدام اولویت دارد؟ صفحه ۵ آزمایش رانندگی با اتومبیل MG6 […]
مجله ماشین | ۳۷۲ | دی ۱۳۹۲
شماره پیاپی ۳۷۲ سرمقاله: «بودن یا نبودن» مسئله این است! صفحه ۴ چرا در خودروسازی ما جهان یعنی فرانسه؟ صفحه ۵ مقایسه « CLS 55 AMG» با «دوج چارجر» صفحه […]
مجله ماشین | ۳۷۱ | آذر ۱۳۹۲
شماره پیاپی ۳۷۱ سرمقاله: در انتظار ارزان شدن نرخ خودرو نباشید! صفحه ۴ جستاری در روانشناسی ترافیک صفحه ۵ آزمایش رانندگی با هیوندای الانترا ۲۰۱۳ صفحه ۶ آزمایش رانندگی و […]
مجله ماشین | ۳۷۰ | آبان ۱۳۹۲
شماره پیاپی ۳۷۰ سرمقاله: متهم سوخت! صفحه ۴ صنعت خودروی کشور در رؤیای روزهای خوب! صفحه ۵ آزمایش رانندگی با «هوندا آکورد LXB Limited» صفحه ۶ تجربه رانندگی با«فولکسواگن بیتل»۲۰۱۳ […]
مجله ماشین | ۳۶۹ | مهر ۱۳۹۲
شماره پیاپی ۳۶۹ بذل و بخشش خودروهای لوکس وارداتی … صفحه ۴ بازار خودروهای داخلی در حال تسخیر چینیها! صفحه ۵ راهکارهای عملی خروج صنعت و خودروسازی کشور از بحران […]
مجله ماشین | ۳۶۸ | شهریور ۱۳۹۲
شماره پیاپی ۳۶۸ با رعایت احتیاط در رانندگی، جان و مالتان را بیمه کنید صفحه ۴ آیا قیمت خودرو در کشور ارزان خواهد شد؟ صفحه ۵ تجربه رانندگی با «بامو […]
مجله ماشین | ۳۶۷ | مرداد ۱۳۹۲
شماره پیاپی ۳۶۷ «ماشین تورم و گرانی» سیر صعودی دارد صفحه ۴ راهکاری برای نهادینه کردن آموزش رانندگی صفحه ۵ مقایسه ۳ خودروی شاسی بلند چینی بازار کشور صفحه ۶ […]
مجله ماشین | ۳۶۶ | تیر ۱۳۹۲
شماره پیاپی ۳۶۶ چه میشد اگر: همه «شعارهای انتخاباتی» تحقق مییافت صفحه ۴ «رانندگی ایرانی»! چرا و به چه علت؟ صفحه ۵ آزمایش رانندگی «تویوتا پرادو» دو در ۲۰۱۲ صفحه […]
مجله ماشین | ۳۶۵ | خرداد ۱۳۹۲
شماره پیاپی ۳۶۵ «افکار عمومی» تحتالشعاع «اخبار انتخابات» قرار دارد صفحه ۴ خودروساز شدن، مسئله این است صفحه ۵ بررسی فنی و آزمایش «لیفان X60» صفحه ۶ «سوزوکی گرند ویتارا» […]
مجله ماشین | ۳۶۴ | اردیبهشت ۱۳۹۲
شماره پیاپی ۳۶۴ رویدادهای «تلخ» و «شیرین» تعطیلات نوروزی صفحه ۴ ناگفتههایی از زبان مسافر صندلی نوزده! صفحه ۵ آزمایش رانندگی با «جنسیس کوپه ۲۰۱۲»، رؤیای کوپههای کرهای صفحه ۶ […]
مجله ماشین | ۳۶۳ | فروردین ۱۳۹۲
شماره پیاپی ۳۶۳ بهار طبیعت، زندگیبخش است. . . صفحه ۴ پرونده روز، خودرو، خودروساز، قیمت، بازار و . . . صفحه ۵ تحلیلی بر وضعیت خودروی کشور در سالی […]
مجله ماشین | ۳۶۲ | اسفند ۱۳۹۱
شماره پیاپی ۳۶۲ اَلَکی خوش! صفحه ۴ آزمایش تندر با جعبه دنده اتوماتیک صفحه ۵ بازار خودرو جهان در سالی که گذشت صفحه ۶ «داچیا داستر» توسط نویسنده «مجله ماشین» […]
مجله ماشین | ۳۶۱ | بهمن ۱۳۹۱
شماره پیاپی ۳۶۱ آلودگی هوا صفحه ۴ بنزین معمولی یا بنزین سوپر، کدام را انتخاب کنیم؟ صفحه ۵ تجربه رانندگی با «تویوتا لندکروزر» ۲۰۱۲ صفحه ۶ بررسی فنی و میدانی […]
مجله ماشین | ۳۶۰ | دی ۱۳۹۱
شماره پیاپی ۳۶۰ آنهایی که «تیشه» به «ریشه» مطبوعات میزنند! صفحه ۴ پرونده روز به دنبال «متهم اصلی آلودگی هوا» صفحه ۵ تجربه رانندگی با «سوزوکی کیزاشی»، پیرمرد سامورایی! صفحه […]
- ورزشی
گزارش مسابقه فرمول یک آذربایجان ۲۰۲۴
پیاستری لکلرک را شکست داد و در مسابقه هیجانانگیز فرمول یک آذربایجان ۲۰۲۴ پیروز شد؛ برخورد پرز و ساینز
مواردی که باید در فرمول یک آذربایجان ۲۰۲۴ توجه کنیم
کوین مگنوسن از فرمول یک آذربایجان محروم شد
%27%20fill-opacity%3D%27.5%27%3E%3Cellipse%20fill%3D%22%23a3838e%22%20fill-opacity%3D%22.5%22%20rx%3D%221%22%20ry%3D%221%22%20transform%3D%22matrix(-62.41222%2040.22193%20-26.74308%20-41.49713%20140.7%2020.6)%22%2F%3E%3Cellipse%20fill%3D%22%23071712%22%20fill-opacity%3D%22.5%22%20rx%3D%221%22%20ry%3D%221%22%20transform%3D%22matrix(116.90167%20-5.15036%201.36234%2030.92205%20103.8%20119.5)%22%2F%3E%3Cellipse%20fill%3D%22%23aa2642%22%20fill-opacity%3D%22.5%22%20rx%3D%221%22%20ry%3D%221%22%20transform%3D%22matrix(51.86182%20-19.08143%209.83791%2026.73866%2055%2072.6)%22%2F%3E%3Cellipse%20fill%3D%22%23b3d2c7%22%20fill-opacity%3D%22.5%22%20rx%3D%221%22%20ry%3D%221%22%20transform%3D%22matrix(-2.1873%20-16.3947%2043.08302%20-5.7479%20146%20.5)%22%2F%3E%3C%2Fg%3E%3C%2Fsvg%3E "لکلرک: باکو و سنگاپور برای فراری مناسب است")
لکلرک: باکو و سنگاپور برای فراری مناسب است
%27%20fill-opacity%3D%27.5%27%3E%3Cellipse%20fill%3D%22%23fff%22%20fill-opacity%3D%22.5%22%20rx%3D%221%22%20ry%3D%221%22%20transform%3D%22matrix(9.41387%2033.04763%20-162.5343%2046.29911%2054%2020)%22%2F%3E%3Cellipse%20fill%3D%22%23191d1d%22%20fill-opacity%3D%22.5%22%20rx%3D%221%22%20ry%3D%221%22%20transform%3D%22rotate(-108%2094.6%2022.6)%20scale(53.80602%20151.48871)%22%2F%3E%3Cellipse%20fill%3D%22%2399556c%22%20fill-opacity%3D%22.5%22%20rx%3D%221%22%20ry%3D%221%22%20transform%3D%22rotate(42.5%20-11.2%20131.6)%20scale(24.9406%2035.27448)%22%2F%3E%3Cellipse%20fill%3D%22%23f3f6f5%22%20fill-opacity%3D%22.5%22%20rx%3D%221%22%20ry%3D%221%22%20transform%3D%22matrix(25.25561%209.5789%20-16.43146%2043.32302%2025%2032.9)%22%2F%3E%3C%2Fg%3E%3C%2Fsvg%3E "هورنر میگوید ردبول در یک چرخه معیوب گرفتار شده است")
هورنر میگوید ردبول در یک چرخه معیوب گرفتار شده است
%22%20transform%3D%22translate(.5%20.5)%22%20fill-opacity%3D%22.5%22%3E%3Cellipse%20fill%3D%22%23081107%22%20cx%3D%22158%22%20cy%3D%2251%22%20rx%3D%2231%22%20ry%3D%22169%22%2F%3E%3Cellipse%20fill%3D%22%23a09185%22%20rx%3D%221%22%20ry%3D%221%22%20transform%3D%22matrix(108.70775%2019.8027%20-6.13396%2033.67264%2034.3%2037.4)%22%2F%3E%3Cellipse%20fill%3D%22%23bdbbc1%22%20rx%3D%221%22%20ry%3D%221%22%20transform%3D%22matrix(-25.99305%202.77786%20-4.68522%20-43.84073%206.3%20100.3)%22%2F%3E%3Cellipse%20fill%3D%22%23070d11%22%20rx%3D%221%22%20ry%3D%221%22%20transform%3D%22matrix(15.83175%20-33.07474%2044.10843%2021.1132%2094.9%20119)%22%2F%3E%3C%2Fg%3E%3C%2Fsvg%3E "مکلارن در مسیر قهرمانی: استراتژیهای تازه برای نبرد نهایی")
مکلارن در مسیر قهرمانی: استراتژیهای تازه برای نبرد نهایی
