پورشه تصمیم گرفته که مدل لوکس و اسپرتش، پانامرا، را هم در نسخه برقی و هم بنزینی تولید کند. این یعنی افرادی که دوست دارند خودرویی با عملکرد بالا و لوکس داشته باشند، میتوانند بین این دو نوع موتور انتخاب کنند.
شرکت Techart، کیت بدنه جدیدی را برای پورشه کاین نسل سوم فیسلیفت طراحی کرده است. این کیت از جنس فیبر کربن ساخته شده و شامل قطعاتی برای جلو و عقب خودرو، رکابهای جانبی و کاپوت است.
پورشه 917 که در سال 1969 معرفی شد، یکی از معروفترین خودروهای مسابقهای تاریخ است و خودرویی که برای پورشه 19 برد در مسابقات 24 ساعته لمان را به ارمغان آورد. علاوه بر این، پورشه 917 یک ستاره سینمایی هم هست. دو دستگاه از این خودروها در فیلم «لو مان» سال 1971 با بازی استیو مککوئین افسانهای به کار گرفته شدند.
داستان از جایی شروع میشود که یک علاقهمند به پورشه با نام لوکا ترازی به دنبال یک پورشه ۹۱۱ اسپیدستر نسل چهارم میگردد اما متوجه میشود که چنین خودرویی به صورت رسمی توسط پورشه تولید نشده است. به همین دلیل تصمیم میگیرد خودش این خودرو را بسازد. او با مراجعه به استودیوی سفارشیسازی پورشه و با صبر و حوصلهای فراوان، پورشه ۹۱۱ اسپیدستر رویایی خود را بر اساس یک پورشه ۹۱۱ کاررا کابریولت نسل چهارم میسازد.
پورشه برای گرامیداشت پنجاهمین سالگرد ۹۱۱ توربو، یک مدل ویژه سالگرد از این خودروی اسپرت نمادین خود را معرفی کرده است.
پورشه همزمان با انتشار نتایج نیمه اول سال، اعلام کرد که این شرکت از نظر مالی توانایی انجام سرمایهگذاریهای بیشتری برای تنوع بخشیدن به سبد داراییهای خود را دارد.
با عبور از نیمه سال، خودروهای مدل ۲۰۲۵ کمکم به نمایشگاهها میرسند. متأسفانه این بدان معناست که تعدادی از خودروها تا سال جدید تولید نخواهند شد و دست کم ۲۰ مدل در فهرست خودروهای حذف شده قرار گرفتهاند.
مدیر طراحی پورشه خواهان تولید یک ۹۱۱ جمعوجورتر است، اما این امر در عصر موتورهای احتراقی امکانپذیر نخواهد بود.
استفاده از خودروی اسپرت پورشه برای آفرود چندان تازگی ندارد. مدل ۹۱۱ دهههاست که در رالیها محبوب بوده و حتی پورشه مدل ۹۱۱ داکار را برای گشتوگذار خارج از جاده به طور مستقیم از کارخانه تولید کرده است. اما این خودرو یک ۹۱۱ سافاری نیست. این یک ۹۲۸ کلاسیک با موتور جلو است و برای فتح بیابان یا شرکت در رالی طراحی نشده است.
شرکت خودروسازی لوکس پورشه روز دوشنبه اعلام کرد که انتظار دارد گذر به سمت خودروهای برقی بیشتر از آنچه تصور میکرد طول بکشد. این شرکت پیش از این گفته بود که هدف آن فروش ۸۰ درصدی خودروهای کاملا برقی تا سال ۲۰۳۰ است.
جشن سرعت گودوود ۲۰۲۴ به پایان رسید و در طول این رویداد پنج روزه، شاهد بالا رفتن صدها وسیله نقلیه از تپه نمادین ۱.۱۸ مایلی بودیم، از ماشینهای ابتدای قرن تا ابرخودروهای مدرن.
پورشه پانامرا با دستیابی به زمان خارقالعادهی ۷ دقیقه و ۲۴.۱۷ ثانیه در پیست نوربرگرینگ، رکورد جدیدی را در بخش خودروهای اجرایی این مسیر به نام خود ثبت کرد. خودروی رکورددار که فعلا از نام آن پردهبرداری نشده، از پیشرانهی هیبریدی V8 بهره میبرد.
