۱۴۰۳-۰۸-۰۱
مجله ماشین | ۳۳۷ | بهمن ۱۳۸۹
شماره پیاپی ۳۳۷ ترافیک وسایط نقلیه عمومی، فوقالعاده بالا رفته است صفحه ۴ خودروهای بلاتکلیف سرمایهسوز! صفحه ۵ آزمون فنی پورشه پانامرا صفحه ۶ تجربه رانندگی با نیسان GTR صفحه […]
آخرین مطالب
مجله ماشین | ۳۳۶ | دی ۱۳۸۹
شماره پیاپی ۳۳۶ عوامل «آلودگی هوا» و راهکارهای رفع آن صفحه ۴ بررسی و تحلیل مسئله «آلودگی هوا» صفحه ۵ آزمایش رانندگی با «ولوو S60» صفحه ۸ مقایسه «بنز SL500» […]
مجله ماشین | ۳۳۵ | آذر ۱۳۸۹
شماره پیاپی ۳۳۵ اجرای «قانون هدفمند کردن یارانهها»، بهانهای برای افزایش نرخ اجناس صفحه ۴ پدیده خودروهای کلاسیک درکشور صفحه ۵ آزمایش رانندگی با نسل نو مزدا ۶ صفحه ۶ […]
مجله ماشین | ۳۳۴ | آبان ۱۳۸۹
شماره پیاپی ۳۳۴ نواقص فنی کامیونهای «هوو» موجب فجایع انسانی میشود صفحه ۴ نشانههای پایان بحران در پاریس صفحه ۵ آزمایش مرسدسبنز E350 کوپه صفحه ۶ موزه بازی! صفحه ۱۰ […]
مجله ماشین | ۳۳۳ | مهر ۱۳۸۹
شماره پیاپی ۳۳۳ مروری بر ۳۱ سال انتشار «مجله ماشین» صفحه ۴ چگونه و از چه زمان با «مجله ماشین» آشنا شدید؟ صفحه ۶ گزارش اختصاصی از پیست «نوربرگ رینگ» […]
مجله ماشین | ۳۳۲ | شهریور ۱۳۸۹
شماره پیاپی ۳۳۲ «قانونگریزی»، هرج و مرج و بینظمی در پی دارد صفحه ۴ میکروب ترافیک! صفحه ۵ گزارش بازدید نویسنده «مجلّه ماشین» از کارخانه فراری صفحه ۶ «لامبورگینی LP […]
مجله ماشین | ۳۳۱ | مرداد ۱۳۸۹
شماره پیاپی ۳۳۱ هشدار نسبت به افزایش مصرف و تحریم اقتصادی صفحه ۴ افزایش سبکی! در اتومبیل صفحه ۵ «فراری کالیفرنیا» توسط نویسنده «مجلّه ماشین» آزمایش شد صفحه ۸ تجربه […]
مجله ماشین | ۳۳۰ | تیر ۱۳۸۹
شماره پیاپی ۳۳۰ رکود و تورم جهانی به جامعه ما هم رسید صفحه ۴ از بنزین ایرانی تا بنزین جهانی صفحه ۵ آزمایش مرسدسبنز GLK350 صفحه ۶ گشتی با لامبورگینی […]
مجله ماشین | ۳۲۹ | تیر ۱۳۸۹
شماره پیاپی ۳۲۹ باید کیفیت خودروهای ساخت داخل را از راه صحیح بالاتر برد صفحه ۴ آزمایش مصرف سوخت صفحه ۵ جنسیس کوپه آزمایش رانندگی و بررسی فنی صفحه ۶ […]
مجله ماشین | ۳۲۸ | اردیبهشت ۱۳۸۹
شماره پیاپی ۳۲۸ آموزش «بهداشت» و حفظ «سلامت» رانندگان از اهمیت خاصی برخوردار است صفحه ۴ رابطه اکتان با ضریب کمپرس صفحه ۵ بازگشت به رینگ! تجربه رانندگی با کامارو […]
مجله ماشین | ۳۲۷ | فروردین ۱۳۸۹
شماره پیاپی ۳۲۷ برای ساختن «آینده بهتر» می کوشیم صفحه ۴ خودرو سال ۱۳۸۸ از نگاه «مجلّه ماشین» صفحه ۵ تجربه رانندگی با «پورشه کاین» صفحه ۱۰ «اسمارت برابوس» توسط […]
مجله ماشین | ۳۲۶ | اسفند ۱۳۸۸
شماره پیاپی ۳۲۶ آزادی تا جایی پسندیده است که به آزادی و منافع اکثریت لطمه نزند صفحه ۴ آیا شاهد ورود اتومبیل چینی دیگری به بازار خودروی کشور خواهیم بود؟ […]
مجله ماشین | ۳۲۵ | بهمن ۱۳۸۸
شماره پیاپی ۳۲۵ کاربرد سامانه های ترمز ضدقفل و کیسه هوا در اتومبیل صفحه ۴ آزمایش مصرف سوخت – یک باک تا مشهد؟ صفحه ۵ کلوپ ۴۰۰ اسببخاریها صفحه ۶ […]
مجله ماشین | ۳۲۴ | دی ۱۳۸۸
شماره پیاپی ۳۲۴ فرهنگ رانندگی پائین آمده و آمار جرایم افزایش یافته است صفحه ۴ معرفی تکنولوژی جدید SRM صفحه ۵ ملاقات با مرسدسبنز S کلاس لورینسر صفحه ۶ لکسسLFA […]
مجله ماشین | ۳۲۳ | آذر ۱۳۸۸
شماره پیاپی ۳۲۳ پسانداز مادی و معنوی برای حال و آینده کشور صفحه ۴ لزوم تشریح قوانین و مقررات راهنمایی و رانندگی صفحه ۵ ملاقات با ایتالیایی آلمانیتبار در اهواز […]
مجله ماشین | ۳۲۲ | آبان ۱۳۸۸
شماره پیاپی ۳۲۲ کاربرد فناوری نانو در صنایع خودروسازی صفحه ۴ نقش آموزش رانندگان در کاهش میزان تصادفات صفحه ۵ گزارش بازدید نویسندگان «مجلّه ماشین» از شصت و سومین نمایشگاه […]
مجله ماشین | ۳۲۱ | مهر ۱۳۸۸
شماره پیاپی ۳۲۱ زیان بزرگترین کارخانه خودروسازی کشور جبران میشود صفحه ۴ شاید رکورد مصرف سوخت دیگری در راه باشد! صفحه ۵ چگونه مصرف سوخت اتومبیل خود را تا ۳۰ […]
مجله ماشین | ۳۲۰ | شهریور ۱۳۸۸
شماره پیاپی ۳۲۰ بازار خودرو در کشور، از رونق مناسب برخوردار نیست صفحه ۴ یک مأموریت ظاهراً غیرممکن که در صنایع خودروسازی صورت گرفت! صفحه ۵ تجربه رانندگی با نسل […]
مجله ماشین | ۳۱۹ | مرداد ۱۳۸۸
شماره پیاپی ۳۱۹ لطفاً خوب رانندگی کنید تا سلامت به مقصد برسید صفحه ۴ هاچبکی که باید ناچبک باشد؟! صفحه ۵ «امپراطور»، نخستین خودروی لندکروزر لیموزین ایرانی صفحه ۶ آزمایش […]
مجله ماشین | ۳۱۸ | تیر ۱۳۸۸
زوایای پنهان در ترافیک شهری صفحه ۴ «مرسدسبنز SLK55 AMG» توسط نویسنده «مجلّه ماشین» آزمایش شد صفحه ۶ آزمایش «فیات سیینا»، خودروی تازهوارد به کشور صفحه ۱۰ گزارش چهارمین رقابت […]
مجله ماشین | ۳۱۷ | خرداد ۱۳۸۸
شماره پیاپی ۳۱۷ تلاش و کوشش برای بهبود ترافیک رانندگی و صرفهجویی در مصرف بنزین صفحه ۴ ۵ دلیل مهم برای ورشکستگی «جنرال موتورز» صفحه ۵ و یک خودروی ملی […]
مجله ماشین | ۳۱۶ | اردیبهشت ۱۳۸۸
شماره پیاپی ۳۱۶ فرهنگ رانندگی را افزایش دهیم صفحه ۴ بازار آشفته کامیون در جهان صفحه ۵ مقایسه کیا اسپورتیج، سوزوکی گرند ویتارا و هیوندای توسان صفحه ۶ تجربه رانندگی […]
- ورزشی
رتبه‌بندی رانندگان فرمول یک در سال ۲۰۲۴
رتبه‌بندی رانندگان فرمول یک در سال 2024 با جزئیات کامل و امتیازات رانندگان برجسته. آخرین تغییرات و پیشرفت‌های مسابقات را بررسی کنید.
گزارش مسابقه فرمول یک ایالات متحده ۲۰۲۴
رنو پایان برنامه موتور فرمول ۱ خود را اعلام کرد
%27%20fill-opacity%3D%27.5%27%3E%3Cellipse%20fill%3D%22%23f2905f%22%20fill-opacity%3D%22.5%22%20rx%3D%221%22%20ry%3D%221%22%20transform%3D%22matrix(-5.2432%2052.53006%20-64.15197%20-6.40322%20125.6%20101)%22%2F%3E%3Cellipse%20fill%3D%22%23000c1d%22%20fill-opacity%3D%22.5%22%20rx%3D%221%22%20ry%3D%221%22%20transform%3D%22matrix(36.91788%2024.11093%20-92.41082%20141.49643%2021.6%2048.6)%22%2F%3E%3Cellipse%20fill%3D%22%2314272a%22%20fill-opacity%3D%22.5%22%20rx%3D%221%22%20ry%3D%221%22%20transform%3D%22matrix(-4.54316%2030.04028%20-165.60893%20-25.046%20134%205.6)%22%2F%3E%3Cellipse%20fill%3D%22%23b39cc9%22%20fill-opacity%3D%22.5%22%20rx%3D%221%22%20ry%3D%221%22%20transform%3D%22matrix(9.88252%2028.98904%20-17.86873%206.09155%20169.5%2084.8)%22%2F%3E%3C%2Fg%3E%3C%2Fsvg%3E "گزارش مسابقه فرمول یک سنگاپور ۲۰۲۴")
گزارش مسابقه فرمول یک سنگاپور ۲۰۲۴
%27%20fill-opacity%3D%27.5%27%3E%3Cpath%20fill%3D%22%23073428%22%20fill-opacity%3D%22.5%22%20d%3D%22M104.5%20143V96h68v47z%22%2F%3E%3Cellipse%20fill%3D%22%23132c27%22%20fill-opacity%3D%22.5%22%20rx%3D%221%22%20ry%3D%221%22%20transform%3D%22matrix(38.0304%2012.92922%20-6.52645%2019.19709%202.7%20106.6)%22%2F%3E%3Cellipse%20fill%3D%22%23c06b8b%22%20fill-opacity%3D%22.5%22%20rx%3D%221%22%20ry%3D%221%22%20transform%3D%22rotate(97.6%2016.4%2057.4)%20scale(14.98146%2055.5627)%22%2F%3E%3Cellipse%20fill%3D%22%239a5a00%22%20fill-opacity%3D%22.5%22%20rx%3D%221%22%20ry%3D%221%22%20transform%3D%22matrix(-.16532%2031.5744%20-16.34035%20-.08556%2072.2%20110.8)%22%2F%3E%3C%2Fg%3E%3C%2Fsvg%3E "گزارش مسابقه فرمول یک آذربایجان ۲۰۲۴")
گزارش مسابقه فرمول یک آذربایجان ۲۰۲۴
%27%20fill-opacity%3D%27.5%27%3E%3Cellipse%20fill%3D%22%23c2c2c2%22%20fill-opacity%3D%22.5%22%20rx%3D%221%22%20ry%3D%221%22%20transform%3D%22rotate(-166.4%2011%2053.3)%20scale(40.57095%2018.90575)%22%2F%3E%3Cellipse%20fill%3D%22%232f2f2f%22%20fill-opacity%3D%22.5%22%20rx%3D%221%22%20ry%3D%221%22%20transform%3D%22rotate(84.9%205%2060.2)%20scale(28.02449%2097.12918)%22%2F%3E%3Cellipse%20fill%3D%22%23707070%22%20fill-opacity%3D%22.5%22%20rx%3D%221%22%20ry%3D%221%22%20transform%3D%22rotate(-14.8%20438.4%20-539.8)%20scale(65.40694%2038.46456)%22%2F%3E%3Cellipse%20fill%3D%22%23a4a4a4%22%20fill-opacity%3D%22.5%22%20rx%3D%221%22%20ry%3D%221%22%20transform%3D%22matrix(-2.41337%2016.53093%20-18.43145%20-2.69083%20162%20.5)%22%2F%3E%3C%2Fg%3E%3C%2Fsvg%3E "مواردی که باید در فرمول یک آذربایجان ۲۰۲۴ توجه کنیم")
مواردی که باید در فرمول یک آذربایجان ۲۰۲۴ توجه کنیم
