۱۴۰۳-۰۸-۰۱
مجله ماشین | ۳۱۴ | اسفند ۱۳۸۷
در حال آپلود فهرست …
آخرین مطالب
مجله ماشین | ۳۱۳ | بهمن ۱۳۸۷
شماره پیاپی ۳۱۳ خواستن ، توانستن است صفحه ۴ اثر بحران مالی جهانی در دنیای اتومبیل صفحه ۵ آزمایش بی ام و ۳۳۵i توربو صفحه ۶ تجربه رانندگی با لامبورگینی […]
مجله ماشین | ۳۱۲ | دی ۱۳۸۷
شماره پیاپی ۳۱۲ سال ۲۰۰۹ با دگرگونی های خاص آغاز می شود صفحه ۴ آشنایی با مرکز آزمون اتومبیل مجله CR صفحه ۵ سال نو « فورد موستانگ ۲۰۰۹ » […]
مجله ماشین | ۳۱۱ | آذر ۱۳۸۷
شماره پیاپی ۳۱۱ خودروهای وارداتی با سرعت بیشتر می آیند صفحه ۴ پژو سهم بیشتری از بازار خودرو ایران می خواهد صفحه ۵ گزارش رالی « هیمالیا – ۲۰۰۸ » […]
مجله ماشین | ۳۱۰ | آبان ۱۳۸۷
در حال آپلود فهرست…
مجله ماشین | ۳۰۹ | مهر ۱۳۸۷
شماره پیاپی ۳۰۹ کلبه احزان شود روزی گلستان غم مخور صفحه ۴ کجای خودروسازی جهان ایستادهایم؟ صفحه ۵ رقابت «مرسدسبنز SL350» با «بامو ۶۳۰i» در پیست اتومبیلرانی آزادی تهران صفحه […]
مجله ماشین | ۳۰۸ | شهریور ۱۳۸۷
شماره پیاپی ۳۰۸ شهری که در آنجا مقررات و علائم راهنمایی و رانندگی کاربرد ندارد صفحه ۴ ورود خودروهای کارکرده مطمئن به کشور صفحه ۵ مقایسه هوندا آکورد با تویوتا […]
مجله ماشین | ۳۰۷ | مرداد ۱۳۸۷
شماره پیاپی ۳۰۷ «نیسان مورانو»، گوژپشت چشمبادامیها صفحه ۶ رقابت تنگاتنگ خودروهای SUV کوچک مطرح جهان صفحه ۱۰ آزمایش فنی «فراری F430 اسپایدر» ـ ۲۰۰۸ در پیست اتومبیلرانی آزادی تهران […]
مجله ماشین | ۳۰۶ | تیر ۱۳۸۷
شماره پیاپی ۳۰۶ سرمقاله صفحه ۴ پیشرانه های برتر سال ۲۰۰۸ صفحه ۵ آزمایش تندروترین اتومبیل سدان جهان ـ مازراتی کواتروپورت صفحه ۶ امداد خودرو = بهای کیفیت صفحه ۹ […]
مجله ماشین | ۳۰۵ | خرداد ۱۳۸۷
شماره پیاپی ۳۰۵ تا دو سال دیگر تمام خودروهای تولید داخل ، گازسوز می شوند صفحه ۴ رنومگان سرانجام آمد صفحه ۵ بهترین اتومبیل اسپرت ۸ سیلندر کدام است صفحه […]
مجله ماشین | ۳۰۴ | اردیبهشت ۱۳۸۷
شماره پیاپی ۳۰۴ اجرای «طرح ملی نوروزی راهنمایی و رانندگی» خوب بود اما ای کاش همیشگی میشد صفحه ۴ گزارش خبرنگار اعزامی «مجله ماشین» از موتورشو ژنو-۲۰۰۸ صفحه ۵ میباخ […]
مجله ماشین | ۳۰۳ | فروردین ۱۳۸۷
شماره پیاپی ۳۰۳ ماشین زمان و شکوفایی دلها صفحه ۴ بیم از «بیمه»! صفحه ۵ انتخاب خودروی سال ۱۳۸۶ کشور صفحه ۶ «فولکس گلف» با پیشرانه ۶۵۰ اسببخاری بنتلی! صفحه […]
مجله ماشین | ۳۰۲ | اسفند ۱۳۸۶
شماره پیاپی ۳۰۲ اجرای قوانین و مقررات ، منافع اکثریت جامعه را در پی دارد صفحه ۴ « رشد آهسته » اما « پیوسته » واردات خودروی کشور صفحه ۵ […]
مجله ماشین | ۳۰۱ | بهمن ۱۳۸۶
شماره پیاپی ۳۰۱ ترافیک وسایط نقلیه و آلودگی محیط زیست، آسایش و سلامت جامعه را تهدید می صفحه ۴ مدیریت خارج از جعبه! صفحه ۵ گزارش نویسنده «مجلّه ماشین» از […]
مجله ماشین | ۳۰۰ | دی ۱۳۸۶
شماره پیاپی ۳۰۰ صنایع خودروسازی کشور و توجّه به افزایش صادرات صفحه ۴ گزارش سوخته و تکراری از صنعت خودروی کشور صفحه ۵ موتورشو توکیو، مفهوم نمایشگاه و نمایشگاه مفهومی! […]
مجله ماشین | ۲۹۹ | آذر ۱۳۸۶
شماره پیاپی ۲۹۹ معضلات حملونقل عمومی و برنامهریزیها صفحه ۴ این ره که تو میروی به…. صفحه ۵ تیم آزمایش میهمانی بزرگان (مقایسه تویوتا کمری، بامو ۵۲۵i، مرسدسبنز E280 و […]
مجله ماشین | ۲۹۸ | آبان ۱۳۸۶
شماره پیاپی ۲۹۸ در پیچ و خم ترافیک صفحه ۴ رویای خودروی ۶ میلیون تومانی! صفحه ۵ گزارش بازدید از نمایشگاه اتومبیل فرانکفورت صفحه ۶ F700 مدل جدید تحقیقاتی مرسدسبنز […]
مجله ماشین | ۲۹۷ | مهر ۱۳۸۶
شماره پیاپی ۲۹۷ درخت توگر بار دانش بگیرد صفحه ۴ از پی کان تا چری چی نی صفحه ۵ مقایسه دو نسل ب ام و کوپه سری ۳ صفحه ۶ […]
مجله ماشین | ۲۹۶ | شهریور ۱۳۸۶
شماره پیاپی ۲۹۶ همه «راهها» از «پمپ بنزین» آغاز میشود صفحه ۴ با «چشمان بسته» به سرمنزل مقصود نمیرسیم صفحه ۵ «میتسوبیشی پاجرو» و نسل چهارم صفحه ۶ بررسی فنی […]
مجله ماشین | ۲۹۵ | مرداد ۱۳۸۶
شماره پیاپی ۲۹۵ سهمیهبندی بنزین و پیآمدهای مثبت و منفی آن صفحه ۴ چراغهای مدرن بر پایه نوردهی LED صفحه ۵ نبرد سال، «تویوتا کمری» ـ «هیوندای سوناتا» صفحه ۶ […]
مجله ماشین | ۲۹۴ | تیر ۱۳۸۶
شماره پیاپی ۲۹۴ سرمقاله صفحه ۴ «سمند سورن» تبلوّر هنر و خلاقیت ایرانی صفحه ۵ ملاقات با مرسدس CLS لورینسر صفحه ۶ واردات خودرو، مشکلات و معضلات موجود! صفحه ۸ […]
مجله ماشین | ۲۹۳ | خرداد ۱۳۸۶
شماره پیاپی ۲۹۳ سرمقاله صفحه ۴ ستارههای امنیتی صفحه ۵ آزمایش گروهی و مقایسه ۶ اتومبیل : هوندا سیویک LX، مزدا ۳ تورینگ، تویوتا کرولا LE، هیوندای الانترا SE، نیسان […]
- ورزشی
رتبه‌بندی رانندگان فرمول یک در سال ۲۰۲۴
رتبه‌بندی رانندگان فرمول یک در سال 2024 با جزئیات کامل و امتیازات رانندگان برجسته. آخرین تغییرات و پیشرفت‌های مسابقات را بررسی کنید.
گزارش مسابقه فرمول یک ایالات متحده ۲۰۲۴
رنو پایان برنامه موتور فرمول ۱ خود را اعلام کرد
%27%20fill-opacity%3D%27.5%27%3E%3Cellipse%20fill%3D%22%23f2905f%22%20fill-opacity%3D%22.5%22%20rx%3D%221%22%20ry%3D%221%22%20transform%3D%22matrix(-5.2432%2052.53006%20-64.15197%20-6.40322%20125.6%20101)%22%2F%3E%3Cellipse%20fill%3D%22%23000c1d%22%20fill-opacity%3D%22.5%22%20rx%3D%221%22%20ry%3D%221%22%20transform%3D%22matrix(36.91788%2024.11093%20-92.41082%20141.49643%2021.6%2048.6)%22%2F%3E%3Cellipse%20fill%3D%22%2314272a%22%20fill-opacity%3D%22.5%22%20rx%3D%221%22%20ry%3D%221%22%20transform%3D%22matrix(-4.54316%2030.04028%20-165.60893%20-25.046%20134%205.6)%22%2F%3E%3Cellipse%20fill%3D%22%23b39cc9%22%20fill-opacity%3D%22.5%22%20rx%3D%221%22%20ry%3D%221%22%20transform%3D%22matrix(9.88252%2028.98904%20-17.86873%206.09155%20169.5%2084.8)%22%2F%3E%3C%2Fg%3E%3C%2Fsvg%3E "گزارش مسابقه فرمول یک سنگاپور ۲۰۲۴")
گزارش مسابقه فرمول یک سنگاپور ۲۰۲۴
%27%20fill-opacity%3D%27.5%27%3E%3Cpath%20fill%3D%22%23073428%22%20fill-opacity%3D%22.5%22%20d%3D%22M104.5%20143V96h68v47z%22%2F%3E%3Cellipse%20fill%3D%22%23132c27%22%20fill-opacity%3D%22.5%22%20rx%3D%221%22%20ry%3D%221%22%20transform%3D%22matrix(38.0304%2012.92922%20-6.52645%2019.19709%202.7%20106.6)%22%2F%3E%3Cellipse%20fill%3D%22%23c06b8b%22%20fill-opacity%3D%22.5%22%20rx%3D%221%22%20ry%3D%221%22%20transform%3D%22rotate(97.6%2016.4%2057.4)%20scale(14.98146%2055.5627)%22%2F%3E%3Cellipse%20fill%3D%22%239a5a00%22%20fill-opacity%3D%22.5%22%20rx%3D%221%22%20ry%3D%221%22%20transform%3D%22matrix(-.16532%2031.5744%20-16.34035%20-.08556%2072.2%20110.8)%22%2F%3E%3C%2Fg%3E%3C%2Fsvg%3E "گزارش مسابقه فرمول یک آذربایجان ۲۰۲۴")
گزارش مسابقه فرمول یک آذربایجان ۲۰۲۴
%27%20fill-opacity%3D%27.5%27%3E%3Cellipse%20fill%3D%22%23c2c2c2%22%20fill-opacity%3D%22.5%22%20rx%3D%221%22%20ry%3D%221%22%20transform%3D%22rotate(-166.4%2011%2053.3)%20scale(40.57095%2018.90575)%22%2F%3E%3Cellipse%20fill%3D%22%232f2f2f%22%20fill-opacity%3D%22.5%22%20rx%3D%221%22%20ry%3D%221%22%20transform%3D%22rotate(84.9%205%2060.2)%20scale(28.02449%2097.12918)%22%2F%3E%3Cellipse%20fill%3D%22%23707070%22%20fill-opacity%3D%22.5%22%20rx%3D%221%22%20ry%3D%221%22%20transform%3D%22rotate(-14.8%20438.4%20-539.8)%20scale(65.40694%2038.46456)%22%2F%3E%3Cellipse%20fill%3D%22%23a4a4a4%22%20fill-opacity%3D%22.5%22%20rx%3D%221%22%20ry%3D%221%22%20transform%3D%22matrix(-2.41337%2016.53093%20-18.43145%20-2.69083%20162%20.5)%22%2F%3E%3C%2Fg%3E%3C%2Fsvg%3E "مواردی که باید در فرمول یک آذربایجان ۲۰۲۴ توجه کنیم")
مواردی که باید در فرمول یک آذربایجان ۲۰۲۴ توجه کنیم
