مجله ماشین | ۲۴۸ | شهریور ۱۳۸۲
شماره پیاپی ۲۴۸ تا یک ماه دیگر واردات خودرو آغاز می شود صفحه ۴ صنعت خودروی کشور، نگاهی به آینده : گزارشی جامع از پنجمین نمایشگاه بین المللی خودرو تهران […]
آخرین مطالب
مجله ماشین | ۲۴۷ | مرداد ۱۳۸۲
شماره پیاپی ۲۴۷ لزوم توجه بیشتر به پاک سازی محیط زیست از آلودگی ها صفحه ۴ «پنجمین نمایشگاه بین المللی صنعت خودرو» کشور برگزار شد صفحه ۵ «دوج ماگنوم SRT-8» […]
مجله ماشین | ۲۴۶ | تیر ۱۳۸۲
شماره پیاپی ۲۴۶ احترام به قوانین نشانه بلوغ فکری مردم جامعه است صفحه ۴ اولین ناوگان خودروهای سلول سوختی مرسدس به راه افتاد صفحه ۵ معرفی نسل تازه «رولزرویس فانتوم» […]
مجله ماشین | ۲۴۵ | خرداد ۱۳۸۲
شماره پیاپی ۲۴۵ با ایجاد رقابت صحیح در فروش، قیمت خودرو ارزان می‌شود صفحه ۴ پیش به سوی فن‌آوری نو صفحه ۵ «هامر H2» توسط نویسنده «مجله ماشین» آزمایش فنی […]
مجله ماشین | ۲۴۴ | اردیبهشت ۱۳۸۲
شماره پیاپی ۲۴۴ ترافیک وسائط نقلیه در شهر و بیابان, طاقت فرسا شده و موجب ضرر و زیان فراوان می گردد صفحه ۴ ساخت اتومبیل ها با بدنه آلومینیمی صفحه […]
مجله ماشین | ۲۴۳ | فروردین ۱۳۸۲
شکوفه های پربار و افزایش تولید خودرو در کشور صفحه ۴ همکاری ۳۵ ساله مرسدس با AMG صفحه ۶ آزمایش گروهی و مقایسه اتومبیل های آلفارومئو۱۴۷, ب ام و ۳۱۶Ti […]
مجله ماشین | ۲۴۲ | اسفند ۱۳۸۱
شماره پیاپی ۲۴۲ وفای به عهد و پیمان اساس زندگی بشر است صفحه ۴ ۱۲ پند خوب زیست محیطی برای کاهش آلودگی هوا صفحه ۵ «رنجرور ۲۰۰۳» توسط نویسنده مجله […]
مجله ماشین | ۲۴۱ | بهمن ۱۳۸۱
شماره پیاپی ۲۴۱ تحول در صنایع خودروسازی کشور و کاهش قیمت ها صفحه ۴ خودروهای هیبریدی جدید با شعاع حرکتی بیشتر صفحه ۵ پیشرفت از طریق فن آوری آئودیA8 صفحه […]
مجله ماشین | ۲۴۰ | دی ۱۳۸۱
شماره پیاپی ۲۴۰ خودروهای ۲۰۰۳ با فن آوری برتر صفحه ۴ ایمنی بهتر- فروش بیشتر, معرفی مراکز ویژه ارزیابی اتومبیل ها و نتایج آزمایش تصادف ۱۵ خودرو مشهور جهان صفحه […]
مجله ماشین | ۲۳۹ | آذر ۱۳۸۱
شماره پیاپی ۲۳۹ گره کور ترافیک وسائط نقلیه، گشوده نشد! صفحه ۴ آیا در آینده حوادث رانندگی تلفات جانی نخواهد داشت؟ صفحه ۵ آزمایش فنی و مقایسه سه اتومبیل ب […]
مجله ماشین | ۲۳۸ | آبان ۱۳۸۱
شماره پیاپی ۲۳۸ تولید بالا رفت, قیمت پایین نیامد! صفحه ۴ چگونه می توان حوادث رانندگی را کاهش داد؟ صفحه ۵ ملاقات کوروت, مرسدس, مازراتی, پورشه و تکسس صفحه ۶ […]
مجله ماشین | ۲۳۷ | مهر ۱۳۸۱
شماره پیاپی ۲۳۷ موازنه مثبت یا منفی در تولید و رضایت مشتری؟! صفحه ۴ یک گزارش جامع پیرامون صنایع خودروسازی کشور صفحه ۵ مقایسه دوو سی یلو و پژو ۲۰۶ […]
مجله ماشین | ۲۳۶ | شهریور ۱۳۸۱
شماره پیاپی ۲۳۶ با استفاده از فن آوری تازه به حریم خصوصی مردم تجاوز می شود صفحه ۴ گزارش چهارمین نمایشگاه بین المللی خودرو تهران صفحه ۵ مقایسه فنی پژو […]
مجله ماشین | ۲۳۵ | مرداد ۱۳۸۱
شماره پیاپی ۲۳۵ با پیروی از «وجدان کاری»کارها سامان می یابد صفحه ۴ ایرانیان و آداب رانندگی صفحه ۵ «رنجرور» و «مرسدس بنز ML-430 » توسط «نویسنده ”مجله ماشین“» آزمایش […]
مجله ماشین | ۲۳۴ | تیر ۱۳۸۱
شماره پیاپی ۲۳۴ ضرورت مشخص کردن وسائط نقلیه عمومی صفحه ۴ اتومبیل، آینده، انرژی صفحه ۵ «ب ام و» با هیدروژن به سمت فردا می‌رود صفحه ۶ سیتروئن «زانتیا» توسط […]
مجله ماشین | ۲۳۳ | خرداد ۱۳۸۱
شماره پیاپی ۲۳۳ جوانان ۱۸ تا ۲۹ ساله عامل تصادفات وسائط نقلیه هستند صفحه ۴ کاربرد فن‌آوری لیزری در طراحی نسل جدید موتورهای درون سوز صفحه ۵ ب ام و […]
مجله ماشین | ۲۳۲ | اردیبهشت ۱۳۸۱
شماره پیاپی ۲۳۲ لزوم افزایش «کمیت و کیفیت» خودروهای ساخت داخل صفحه ۴ ویژن GST طرح مطالعاتی جدید مرسدس صفحه ۶ رنوی کوپه و اسپرت «تالیسمان» صفحه ۱۰ نیسان «میگرا» […]
مجله ماشین | ۲۳۱ | فروردین ۱۳۸۱
شماره پیاپی ۲۳۱ روز از یزدان گرفتن مفت نیست صفحه ۴ آزمایش فنی «فراری ۳۶۰ مودنا» صفحه ۵ «یوگاتی ویرون» EB164 سوپر اسپورت جدید صفحه ۱۰ گزارش اختصاصی ششمین نمایشگاه […]
مجله ماشین | ۲۳۰ | اسفند ۱۳۸۰
شماره پیاپی ۲۳۰ «آموزش صحیح رانندگی» تصادف را کاهش می هد صفحه ۴ آسمان پاک با مبدلهای کاتالیتیکی صفحه ۵ فولکس واگن، سوپر اتومبیل خود را عرضه کرد صفحه ۶ […]
مجله ماشین | ۲۲۹ | بهمن ۱۳۸۰
شماره پیاپی ۲۲۹ کار امروز برای فردای بهتر ( تویوتا و محیط زیست) صفحه ۵ «آوانتیزیمو» رویایی به سبک آئودی صفحه ۹ «تانگو» یک اتومبیل اسپرت دو نفره از سعادت […]
مجله ماشین | ۲۲۸ | دی ۱۳۸۰
شماره پیاپی ۲۲۸ افزایش تولید خودروهای اقتصادی کم مصرف برای سال ۲۰۰۲ صفحه ۴ جایگاه آینده اتومبیل صفحه ۵ اتومبیل های مطرح سال ۲۰۰۵-۲۰۰۳ کدامند؟ صفحه ۶ نو آوری های […]
مجله ماشین | ۲۲۷ |آذر ۱۳۸۰
شماره پیاپی ۲۲۷ ایجاد پایگاههای منطقه ای طراحی و ساخت خودرو در کشور صفحه ۴ انرزی های جایگرین صفحه ۵ اتومبیل سوپر اسپورت « اسپیکر c8 اسپایدار» صفحه ۶ آستون […]
- ورزشی
رتبه‌بندی رانندگان فرمول یک در سال ۲۰۲۴
رتبه‌بندی رانندگان فرمول یک در سال 2024 با جزئیات کامل و امتیازات رانندگان برجسته. آخرین تغییرات و پیشرفت‌های مسابقات را بررسی کنید.
گزارش مسابقه فرمول یک ایالات متحده ۲۰۲۴
رنو پایان برنامه موتور فرمول ۱ خود را اعلام کرد
%27%20fill-opacity%3D%27.5%27%3E%3Cellipse%20fill%3D%22%23f2905f%22%20fill-opacity%3D%22.5%22%20rx%3D%221%22%20ry%3D%221%22%20transform%3D%22matrix(-5.2432%2052.53006%20-64.15197%20-6.40322%20125.6%20101)%22%2F%3E%3Cellipse%20fill%3D%22%23000c1d%22%20fill-opacity%3D%22.5%22%20rx%3D%221%22%20ry%3D%221%22%20transform%3D%22matrix(36.91788%2024.11093%20-92.41082%20141.49643%2021.6%2048.6)%22%2F%3E%3Cellipse%20fill%3D%22%2314272a%22%20fill-opacity%3D%22.5%22%20rx%3D%221%22%20ry%3D%221%22%20transform%3D%22matrix(-4.54316%2030.04028%20-165.60893%20-25.046%20134%205.6)%22%2F%3E%3Cellipse%20fill%3D%22%23b39cc9%22%20fill-opacity%3D%22.5%22%20rx%3D%221%22%20ry%3D%221%22%20transform%3D%22matrix(9.88252%2028.98904%20-17.86873%206.09155%20169.5%2084.8)%22%2F%3E%3C%2Fg%3E%3C%2Fsvg%3E "گزارش مسابقه فرمول یک سنگاپور ۲۰۲۴")
گزارش مسابقه فرمول یک سنگاپور ۲۰۲۴
%27%20fill-opacity%3D%27.5%27%3E%3Cpath%20fill%3D%22%23073428%22%20fill-opacity%3D%22.5%22%20d%3D%22M104.5%20143V96h68v47z%22%2F%3E%3Cellipse%20fill%3D%22%23132c27%22%20fill-opacity%3D%22.5%22%20rx%3D%221%22%20ry%3D%221%22%20transform%3D%22matrix(38.0304%2012.92922%20-6.52645%2019.19709%202.7%20106.6)%22%2F%3E%3Cellipse%20fill%3D%22%23c06b8b%22%20fill-opacity%3D%22.5%22%20rx%3D%221%22%20ry%3D%221%22%20transform%3D%22rotate(97.6%2016.4%2057.4)%20scale(14.98146%2055.5627)%22%2F%3E%3Cellipse%20fill%3D%22%239a5a00%22%20fill-opacity%3D%22.5%22%20rx%3D%221%22%20ry%3D%221%22%20transform%3D%22matrix(-.16532%2031.5744%20-16.34035%20-.08556%2072.2%20110.8)%22%2F%3E%3C%2Fg%3E%3C%2Fsvg%3E "گزارش مسابقه فرمول یک آذربایجان ۲۰۲۴")
گزارش مسابقه فرمول یک آذربایجان ۲۰۲۴
%27%20fill-opacity%3D%27.5%27%3E%3Cellipse%20fill%3D%22%23c2c2c2%22%20fill-opacity%3D%22.5%22%20rx%3D%221%22%20ry%3D%221%22%20transform%3D%22rotate(-166.4%2011%2053.3)%20scale(40.57095%2018.90575)%22%2F%3E%3Cellipse%20fill%3D%22%232f2f2f%22%20fill-opacity%3D%22.5%22%20rx%3D%221%22%20ry%3D%221%22%20transform%3D%22rotate(84.9%205%2060.2)%20scale(28.02449%2097.12918)%22%2F%3E%3Cellipse%20fill%3D%22%23707070%22%20fill-opacity%3D%22.5%22%20rx%3D%221%22%20ry%3D%221%22%20transform%3D%22rotate(-14.8%20438.4%20-539.8)%20scale(65.40694%2038.46456)%22%2F%3E%3Cellipse%20fill%3D%22%23a4a4a4%22%20fill-opacity%3D%22.5%22%20rx%3D%221%22%20ry%3D%221%22%20transform%3D%22matrix(-2.41337%2016.53093%20-18.43145%20-2.69083%20162%20.5)%22%2F%3E%3C%2Fg%3E%3C%2Fsvg%3E "مواردی که باید در فرمول یک آذربایجان ۲۰۲۴ توجه کنیم")
مواردی که باید در فرمول یک آذربایجان ۲۰۲۴ توجه کنیم
