صنعت خودروی ایران پس از افزایش قیمت‌ها شاهد رشد قابل‌توجهی در تولید بوده است. فرشاد مقیمی، رئیس سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو)، از افزایش ۷۰ درصدی تولید روزانه خودروسازان طی دو هفته گذشته خبر داد.
شرکت‌ها در حال انتقال کارخانه‌های خود از چین به آسیای جنوب‌شرقی هستند، چرا که پیش‌بینی می‌کنند دونالد ترامپ در صورت بازگشت به کاخ سفید، تعرفه‌های سنگینی بر واردات از چین وضع خواهد کرد.
وزیر صنعت، معدن و تجارت، در گفت‌وگو با خبرنگاران، به شدت با عرضه خودرو در بورس مخالفت کرد و این اقدام را مغایر با اصول رقابتی دانست.
براساس آمار منتشرشده، خودروسازان داخلی در ۷ ماهه نخست سال جاری با چالش‌های جدی مواجه هستند.
شرکت خودروسازی دولتی چینی GAC در حال بررسی تولید خودروهای برقی در اروپا برای جلوگیری از تعرفه‌های اتحادیه اروپا است. مدیر کل بخش بین‌المللی این شرکت در مصاحبه با رویترز این خبر را اعلام کرد و به لیست رو به رشد شرکت‌های چینی که قصد تولید محلی دارند، پیوست.
فرمانده کل انتظامی جمهوری اسلامی ایران در اظهارات تندی، برخی از خودروهای داخلی را "ارابه مرگ" خواند و مسئول مستقیم ۶۰ درصد از تصادفات فوتی را به دلیل ناایمنی خودروها دانست.
خودروسازان به صادرات پسته و مس روی آورده‌اند تا ارز لازم برای واردات قطعات را تأمین کنند. تفاهم‌نامه‌ای برای بهبود وضعیت تجاری در حال شکل‌گیری است.
شرکت ایران‌خودرو با بیان ابراز تأسف از تأخیر در تحویل خودروهای پژو ۲۰۷ به مشتریان، خبر داده است که این تعهدات معوق به زودی برطرف خواهد شد.
سرمایه‌گذاری‌های ژاپنی‌ها در چین به‌طور چشم‌گیری کاهش یافته و این روند نگرانی‌های جدی را برای اقتصاد این کشور به همراه دارد. بر اساس گزارشی از وزارت اقتصاد، تجارت و صنعت ژاپن، در سه‌ماهه دوم سال ۲۰۲۴، سرمایه‌گذاری‌های سرمایه‌گذاری‌های محلی ژاپنی‌ها به مدت هفت فصل متوالی کاهش یافته و برای اولین بار کمتر از میزان سرمایه‌گذاری در اروپا شده است.
جمهوری چک به دنبال شرکای اتحادیه اروپا است تا به مقابله با قوانین سخت‌گیرانه‌تر انتشار CO2 در سال آینده بپردازد. مارتین کوپکا، وزیر حمل و نقل جمهوری چک و انجمن اصلی صنعت خودرو این کشور، روز جمعه این خبر را اعلام کردند.
شرکت فولکس‌واگن برای دومین بار در کمتر از سه ماه، چشم‌انداز سالانه خود را کاهش داد. دلیل این امر عملکرد ضعیف‌تر از حد انتظار بخش خودروهای سواری این شرکت اعلام شده است. با این اتفاق، فشار بر بزرگترین خودروساز اروپا همچنان در حال افزایش است.
تولید جهانی تویوتا موتور در ماه آگوست ۱۱ درصد کاهش یافت و برای هفتمین ماه متوالی نزول کرد.
