روشن شدن همزمان چراغ باتری و چراغ استپ: علل و راهحلها
فهرست مطالب:
به گزارش مجله ماشین، روشن شدن همزمان چراغ باتری و چراغ استوپ در خودرو میتواند دلهرهآور باشد، چرا که نشاندهنده وجود مشکلی در سیستم برق یا ترمز خودرو است. در این مقاله به بررسی علل احتمالی این اتفاق و راهحلهای مناسب برای رفع آن میپردازیم.
علل روشن شدن همزمان چراغ باتری و چراغ استوپ:
مشکل در سیستم شارژ:
خرابی دینام: دینام وظیفهی شارژ باتری و تامین برق خودرو را بر عهده دارد. اگر دینام خراب باشد، باتری به مرور زمان تخلیه میشود و چراغ باتری روشن میشود.
در این حالت، ممکن است چراغ استوپ نیز به دلیل افت ولتاژ ناشی از ضعف باتری، به طور ضعیفتر روشن شود.
مشکل در تسمه دینام: تسمه دینام نیروی موتور را به دینام منتقل میکند تا برق تولید شود.
اگر تسمه دینام شل، فرسوده یا پاره شده باشد، دینام نمیتواند به درستی کار کند و در نتیجه چراغ باتری روشن میشود.
مشکل در اتصالات: اتصالات ضعیف یا فرسوده در سیستم برق خودرو نیز میتوانند باعث روشن شدن چراغ باتری شوند.
این اتصالات میتوانند در محل باتری، دینام، استارت یا سایر نقاط سیستم برق باشند.
مشکل در باتری:
باتری ضعیف یا فرسوده: با گذشت زمان، ظرفیت باتریها کاهش مییابد و در نهایت فرسوده میشوند.
در این حالت، باتری ممکن است نتواند به طور کامل شارژ شود و یا به سرعت دشارژ شود، که منجر به روشن شدن چراغ باتری میشود.
اتصالات ضعیف باتری: اتصالات ضعیف یا فرسوده در پایانههای باتری نیز میتوانند باعث روشن شدن چراغ باتری شوند.
کاهش سطح الکترولیت: باتریهای اسیدی نیاز به مراقبت دارند و سطح الکترولیت آنها باید به طور مرتب بررسی شود.
اگر سطح الکترولیت پایین باشد، میتواند به باتری آسیب برساند و باعث روشن شدن چراغ باتری شود.
مشکل در سیستم ترمز:
مشکل در سوئیچ ترمز: سوئیچ ترمز هنگام فشار دادن پدال ترمز، سیگنالی را به چراغهای عقب ارسال میکند.
اگر این سوئیچ خراب باشد، ممکن است چراغهای عقب به طور مداوم روشن بمانند و در نتیجه چراغ استوپ روشن شود.
مشکل در سیمکشی: اتصالات ضعیف یا آسیبدیده در سیمکشی سیستم ترمز نیز میتوانند باعث روشن شدن چراغ استوپ شوند.
مشکلات دیگر:
مشکل در سیستم ABS: در برخی از خودروها، روشن شدن چراغ باتری و چراغ استوپ میتواند نشاندهنده مشکلی در سیستم ترمز ضد قفل (ABS) باشد.
مشکل در ECU: در خودروهای مدرن، کامپیوتر اصلی خودرو (ECU) وظیفهی کنترل بسیاری از سیستمها، از جمله سیستم شارژ و سیستم ترمز را بر عهده دارد.
اگر ECU دچار مشکل شود، ممکن است چراغ باتری و چراغ استوپ روشن شوند.
تشخیص دقیق علت روشن شدن چراغ باتری و چراغ استوپ نیاز به بررسی تخصصی توسط یک مکانیک دارد.
برای عیبیابی دقیق، مکانیک از ابزارهای دیاگنوستیک استفاده خواهد کرد و اتصالات، سیستم شارژ، باتری، سیستم ترمز و سایر اجزای مرتبط را بررسی میکند.

چند نکته وجود دارد که میتوانید تا زمان مراجعه به مکانیک انجام دهید
چراغها را بررسی کنید: مطمئن شوید که تمام چراغهای خودرو، به خصوص چراغهای جلو، عقب و چراغهای ترمز به درستی کار میکنند.
ولتاژ باتری را بررسی کنید: میتوانید با استفاده از ولتمتر، ولتاژ باتری را بررسی کنید. ولتاژ باتری باید بین ۱۲ تا ۱۴.۵ ولت باشد.
اتصالات باتری را بررسی کنید: اتصالات باتری را بررسی کنید تا مطمئن شوید که تمیز و محکم هستند.
به صدای خودرو گوش دهید: اگر هنگام رانندگی صدای غیرمعمولی از خودرو میشنوید، ممکن است نشاندهنده مشکلی در سیستم باشد.
روشن شدن همزمان چراغ باتری و چراغ استوپ میتواند نشاندهنده یک مشکل جدی باشد. بنابراین، مهم است که در اسرع وقت برای بررسی و رفع مشکل به یک مکانیک مراجعه کنید.
در برخی از خودروها، روشن شدن همزمان چراغ باتری و چراغ استوپ میتواند به دلایل دیگری نیز رخ دهد، مانند:
فعال شدن حالت کم مصرف باتری: در برخی از خودروها، زمانی که باتری در حال تخلیه است، حالت کم مصرف باتری به طور خودکار فعال میشود. در این حالت، برخی از سیستمهای غیرضروری خودرو برای صرفهجویی در مصرف برق خاموش میشوند و ممکن است چراغ باتری و چراغ استوپ همزمان روشن شوند.
مشکل در سیستم برق خودرو: اتصالات ضعیف یا فرسوده در سایر قسمتهای سیستم برق خودرو نیز میتوانند باعث روشن شدن چراغ باتری شوند.
نقص فنی در خودرو: در موارد نادری، روشن شدن همزمان چراغ باتری و چراغ استوپ میتواند نشاندهنده یک نقص فنی در خودرو باشد.
راهحلهای رفع مشکل
اگر دینام خراب باشد، باید تعویض شود. اگر تسمه دینام شل، فرسوده یا پاره شده باشد، باید تعویض شود. تمام اتصالات در سیستم برق خودرو، به خصوص اتصالات باتری، دینام، استارت و سایر اجزای مرتبط را بررسی کنید و در صورت نیاز آنها را تمیز و محکم کنید. اگر باتری ضعیف یا فرسوده باشد، باید تعویض شود. اگر سوئیچ ترمز یا سیمکشی سیستم ترمز خراب باشد، باید توسط یک مکانیک بررسی و تعمیر شود. اگر مشکل از سیستم ABS باشد، باید توسط یک متخصص بررسی و تعمیر شود. اگر مشکل از ECU باشد، باید توسط یک متخصص بررسی و تعمیر یا تعویض شود.
نکات مهم
اگر چراغ باتری و چراغ استوپ همزمان روشن شدند، هرگز به رانندگی ادامه ندهید. خودرو را در مکانی امن پارک کنید و برای بررسی و رفع مشکل با یک مکانیک تماس بگیرید.
اگر دانش فنی کافی برای بررسی و رفع مشکل ندارید، هرگز به طور خودسرانه اقدام به تعمیر خودرو نکنید.
تعمیر و نگهداری دورهای خودرو، از جمله بررسی سیستم برق و باتری، میتواند از بروز بسیاری از مشکلات جلوگیری کند.
امیدواریم این مقاله اطلاعات مفیدی در مورد علل و راهحلهای روشن شدن همزمان چراغ باتری و چراغ استوپ در اختیار شما قرار داده باشد.



راهنمایی تون عالی بود اللهی هرچی از خدا میخواین بگیرید ممنونم
با آرزوی موفقیت روز افزون برای شما دوست عزیز
سلام وقت بخیر برای من فقط اندازه یک ثانیه میاد و زودهم میره علت چیه؟
سلام وقت شما هم بخیر
اگه چراغ باتری فقط برای یک لحظه روشن میشه و سریع خاموش میشه، معمولاً جای نگرانی نیست. در بیشتر مواقع این حالت هنگام استارت زدن طبیعیـه، چون سیستم برق خودرو در اون لحظه در حال بررسی مدار شارژ هست.
اما اگر گاهی در حین رانندگی هم حتی برای لحظهای روشن میشه، بهتره این موارد رو بررسی کنید:
اتصالات و کابلهای باتری شل یا زنگزده نباشن.
تسمه دینام سفت و سالم باشه.
خروجی شارژ دینام با ولتمتر چک بشه (باید حدود ۱۳.۵ تا ۱۴.۵ ولت باشه).
در صورت تکرار یا طولانیتر شدن زمان روشن بودن چراغ، پیشنهاد میکنم به یک برقکار خودرو مراجعه کنید تا دقیقتر بررسی کنه
سلام به پارس دارم چند روزه لحظه استارت زدن علامت باطری و stop روشن میشه به صورت ضعیف ،وقتی که گاز میدم قطع میشه دلیلش چی میتونه باشه ؟
سلام
این حالت معمولاً به ضعف باتری، افت ولتاژ لحظه استارت یا مشکل در سیستم شارژ (دینام یا تسمه دینام) برمیگرده.
وقتی استارت میزنید ولتاژ میافته و چراغ باتری و STOP بهصورت ضعیف روشن میشن، اما با گاز دادن و بالا رفتن دور موتور، دینام برق رو جبران میکنه و چراغها خاموش میشن.
مواردی که حتماً بررسی بشن:
سلامت و عمر باتری
شل یا سولفاته بودن سرباتریها
تسمه دینام
ولتاژ خروجی دینام
پیشنهاد میکنیم در اولین فرصت باتری و دینام توسط برقکار خودرو تست بشه تا از بروز مشکل جدیتر جلوگیری بشه.
موفق باشید 🌱
سلام پراید دارم بعد از کارواش موتور چراغ دینام وترمز باهم روشن شده خاموشم نمیشه به نظرتون کجا اب خورده ممنون میشم راهنمایی کنین
سلام دوست عزیز.
معمولاً بعد از کارواش، اگر آب به دینام، سوکتهای پشت دینام، یا جعبهفیوز داخل موتور برسد، چراغ دینام و ترمز همزمان روشن میشود و خاموش هم نمیشود. این مشکل بیشتر به اختلال در شارژ دینام یا اتصال بدنه مربوط است.
پیشنهاد میکنم موارد زیر را بررسی کنید:
خشک شدن کامل دینام (گاهی با یک باد ساده هم درست میشود).
چک کردن سوکت دینام و کابلها که احتمالاً آبخورده یا رطوبت گرفتهاند.
بررسی جعبهفیوز و اتصالات منفی باتری چون رطوبت باعث خطا میشود.
اگر بعد از خشک شدن کامل مشکل رفع نشد، احتمالاً دینام در اثر آبخوردگی آسیب دیده یا شارژ نمیدهد و بهتر است تعمیرگاه برق خودرو چک کند.
سلام پارس من هم توسرعت ۸۰به بالا که ازسرعتگیر رد میشم،صدم ثانیه علامت باطری واستپ مبادومیره
سلام، با توجه به توضیحی که دادید، روشن شدن لحظهای چراغ باتری و استپ هنگام عبور از سرعتگیر در سرعتهای بالاتر، معمولاً به یکی از این موارد برمیگرده:
شل بودن یا قطعی لحظهای اتصالات باتری (بهخصوص سر باتریها)
ضعیف شدن باتری یا عمر بالای اون
مشکل در تسمه دینام یا خود دینام که با تکان شدید، ولتاژ لحظهای افت میکنه
در بعضی موارد، حساسیت سنسور ولتاژ یا اتصالات بدنه (ارت)
پیشنهاد میکنیم حتماً:
سر باتریها و کابلهای اتصال رو بررسی و سفت کنید
سلامت باتری و ولتاژ دینام توسط برقکار خودرو تست بشه
اگر این حالت تکرار شد یا مدت روشن موندن چراغها بیشتر شد، بهتره زودتر بررسی بشه تا از خاموش شدن ناگهانی خودرو جلوگیری بشه.
موفق باشید 🚗✨
سلام من یه پژو ۲۰۰۰دارم هم زمان چراغ باطری و استوپ روشن مونده اصلن هم خاموش نمیشه هر وقتم ترمز میکنم و آغ استوپ میره و صدای باندها ضعیف میشه بعضی وقتا هم قطع میشه کلن ایرادشیشه بالابرها هم ضعیف کار میکنن ایراد چی میتونه باشه