بررسی رووی eRX5: طراحی جسورانه، عملکرد قدرتمند

به گزارش مجله ماشین، شرکت پارس خودرو در نمایشگاه تحول صنعت خودرو ۱۴۰۳، برای نخستین‌بار از خودرو هیبریدی رووی eRX5 رونمایی کرد. این خودرو که از نسل سوم مدل RX5 می‌باشد، با بهره‌گیری از تکنولوژی پلاگین هیبرید، ترکیبی از قدرت موتور بنزینی و الکتریکی را ارائه می‌دهد.

تجهیزات و امکانات

رووی eRX5 مجهز به امکانات پیشرفته‌ای نظیر کروز کنترل تطبیقی، گیربکس D-Type با شاسی تعویض دنده پشت فرمان، سیستم ترمز ABS/EBD/CBC/ESC/DES/BA/BAS/BA/TPMS، سیستم هشدار خروج از لاین، چراغ‌های جلو و عقب DRL با روشنایی روز اتوماتیک، کیسه هوای راننده و سرنشین جلو و عقب، سیستم ورود بدون کلید (PEPS) و سیستم تعلیق عقب مستقل است. همچنین، این خودرو دارای گرمکن صندلی جلو، دوربین ۳۶۰ درجه، نمایشگر اطلاعات راننده ۱۲.۳ اینچی، نمایشگر ۱۴.۱ اینچی، تهویه هوای دوگانه، ترمز پارک برقی (EPB)، سیستم کنترل حرکت در سربالایی (HAC) و سیستم کنترل حرکت در سرازیری (HDC) می‌باشد.

مشخصات فنی

رووی eRX5 به عنوان یک SUV، دارای موتور بنزینی ۴ سیلندر خطی توربوشارژ با حجم ۱۴۹۰ سی‌سی و قدرت ۱۶۹ اسب بخار در ۵۵۰۰ دور در دقیقه است. موتور الکتریکی این خودرو از نوع IPM بوده و قدرت ۱۰۰ کیلووات و گشتاور ۲۳۰ نیوتن متر را فراهم می‌کند. باتری لیتیم یون با ظرفیت ۱۹ کیلووات ساعت، برد خودرو در حالت تمام برقی را به ۷۰ کیلومتر می‌رساند. جعبه دنده این خودرو از نوع 3DHT هیبریدی است و مصرف سوخت ترکیبی آن ۱.۶ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر می‌باشد.

ابعاد و وزن

این خودرو با طول ۴۶۵۵ میلی‌متر، عرض ۱۸۹۶ میلی‌متر، ارتفاع ۱۷۱۹ میلی‌متر و فاصله بین دو محور ۲۷۶۵ میلی‌متر، وزنی معادل ۱۸۴۰ کیلوگرم دارد. همچنین، دارای چرخ‌های آلیاژی ۱۹ اینچی و سیستم تعلیق جلو مستقل مک‌فرسون و تعلیق عقب مستقل چندمیله‌ای است.

واردات به ایران

طبق اطلاعیه‌ای که شرکت پارس خودرو در تیر ماه ۱۴۰۳ منتشر کرده، ثبت سفارش حدود ۵۰۰۰ دستگاه از این خودرو انجام شده است و واردات آن از نیمه دوم سال ۱۴۰۳ به کشور آغاز خواهد شد. انتظار می‌رود که از اواخر پاییز ۱۴۰۳ یا اوایل زمستان ۱۴۰۳، شاهد حضور این خودرو در خیابان‌های ایران باشیم.

رووی eRX5 با ارائه امکانات و تجهیزات پیشرفته، مصرف سوخت پایین و تکنولوژی هیبریدی، گزینه‌ای مناسب برای علاقه‌مندان به خودروهای سبز و کارآمد در بازار ایران محسوب می‌شود.