سه شنبه , ۱ آبان ۱۴۰۳
چرا آتش‌سوزی در خودروهای برقی سخت‌تر خاموش می‌شود

چرا آتش‌سوزی در خودروهای برقی سخت‌تر خاموش می‌شود؟

۱۴۰۳-۰۷-۲۴ زمان مطالعه: 2 دقیقه

خودروهای برقی به عنوان جایگزینی پاک و کارآمد برای خودروهای بنزینی رو به محبوبیت هستند. با این حال، نگرانی‌هایی در مورد ایمنی آن‌ها، به‌خصوص در مورد آتش‌سوزی، وجود دارد. یکی از سؤالات رایجی که در این زمینه مطرح می‌شود این است که چرا آتش‌سوزی در خودروهای برقی نسبت به خودروهای بنزینی سخت‌تر خاموش می‌شود؟ در این مقاله به بررسی دلایل این موضوع می‌پردازیم.

باتری‌های لیتیوم یونی: قلب تپنده و چالش‌برانگیز خودروهای برقی

به گزارش خبرنگار مجله ماشین، یکی از دلایل اصلی تفاوت در نحوه آتش‌سوزی و خاموش کردن آن در خودروهای برقی، نوع باتری‌های مورد استفاده در آن‌هاست. خودروهای برقی عمدتاً از باتری‌های لیتیوم یونی استفاده می‌کنند که انرژی الکتریکی را ذخیره می‌کنند. این باتری‌ها دارای انرژی بسیار بالایی هستند و در صورت آسیب دیدن می‌توانند به شدت آتش بگیرند.

چالش‌های خاموش کردن آتش در باتری‌های لیتیوم یونی

هنگامی که یک سلول باتری لیتیوم یونی آسیب می‌بیند، واکنش‌های شیمیایی شدیدی رخ می‌دهد که منجر به تولید گرما و گازهای قابل اشتعال می‌شود. این واکنش‌ها به‌قدری شدید هستند که می‌توانند باعث انفجار باتری شوند.

باتری‌های لیتیوم یونی معمولاً در داخل بدنه خودرو و در مکان‌هایی قرار دارند که دسترسی به آن‌ها دشوار است. این امر باعث می‌شود که آتش‌نشانان نتوانند به‌راحتی به محل آتش‌سوزی دسترسی پیدا کنند و آن را خاموش کنند.

حتی اگر آتش ظاهراً خاموش شود، ممکن است سلول‌های باتری که هنوز آسیب ندیده‌اند، به دلیل گرمای باقی‌مانده مجدداً آتش بگیرند. این پدیده را اصطلاحاً “thermal runaway” یا “فرار حرارتی” می‌نامند.

تفاوت با خودروهای بنزینی

در خودروهای بنزینی، آتش‌سوزی معمولاً در مخزن سوخت یا موتور رخ می‌دهد. آتش‌نشانان برای خاموش کردن این نوع آتش‌سوزی‌ها از آب و کف استفاده می‌کنند. اما استفاده از آب برای خاموش کردن آتش‌سوزی در باتری‌های لیتیوم یونی می‌تواند باعث ایجاد واکنش‌های شیمیایی شدیدتر و گسترش آتش شود.

راهکارهای مقابله با آتش‌سوزی در خودروهای برقی

خودروسازان در حال توسعه سیستم‌های مدیریت باتری پیشرفته‌ای هستند که می‌توانند از بروز آتش‌سوزی جلوگیری کنند یا آن را در مراحل اولیه مهار کنند.

تولیدکنندگان مواد آتش‌نشانی در حال توسعه مواد جدیدی هستند که برای خاموش کردن آتش‌سوزی در باتری‌های لیتیوم یونی مناسب باشند.

طراحی خودروهای برقی به‌گونه‌ای انجام می‌شود که در صورت بروز آتش‌سوزی، از گسترش آن به سایر بخش‌های خودرو جلوگیری شود.

نتیجه‌گیری

آتش‌سوزی در خودروهای برقی یک چالش جدی است که نیازمند تحقیقات و توسعه‌های بیشتر در زمینه ایمنی باتری‌ها و سیستم‌های اطفاء حریق است. با این حال، با توجه به مزایای فراوان خودروهای برقی، مانند کاهش آلودگی هوا و مصرف سوخت‌های فسیلی، نمی‌توان از توسعه این فناوری چشم‌پوشی کرد. خودروسازان و آتش‌نشانان در حال همکاری برای یافتن راهکارهای موثر برای مقابله با آتش‌سوزی در خودروهای برقی هستند.

این مطلب چقدر برای شما مفید بود؟

امتیاز 5.00

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

×