معرفی مازراتی MC Pura Cielo: تجسم ناب انرژی و عملکرد
فهرست مطالب:
به گزارش مجله ماشین، مازراتی با رونمایی جهانی از خودروی سوپراسپرت جدید MC Pura، پرده از شاهکاری برداشت که بیانگر ناب‌ترین ذات انرژی و عملکرد به سبک سه‌نیزه (نماد مازراتی) است. این ابرخودروی تمام ایتالیایی در فستیوال سرعت گودوود ۲۰۲۵، رویداد بین‌المللی که هر ساله نمادین‌ترین خودروها و خارق‌العاده‌ترین عملکردها را در محیط دلنشین پارک ملی ساوت داونز، وست ساسکس جشن می‌گیرد، معرفی شد.
تکامل MC20
MC Pura که تکامل یافته MC20 (خودروی شاخصی که در سال ۲۰۲۰ عصر جدیدی را برای این برند آغاز کرد) محسوب می‌شود، روح آن را به ارث برده و آن را به شدیدترین و پالوده‌ترین شکل خود ارتقا داده است. تمرکز کار بر روی طراحی بیرونی، مواد به کار رفته و پرداخت‌های داخلی بوده است، اما هسته اصلی بدون تغییر مانده است: موتور قدرتمند و بی‌نظیر V6 Nettuno با ۶۳۰ اسب بخار، نمادی از شور و اشتیاق مازراتی به عملکرد. در نهایت، MC Pura دربرگیرنده هر چیزی است که تجربه رانندگی با مازراتی را منحصر به فرد می‌کند، یعنی توانایی ارتباط بی‌واسطه با راننده، انتقال نهایت ظرافت، عملکرد رانندگی هیجان‌انگیز و هنر جاودانه.
نامی با معنا: E = MC Pura
ظرافت، شخصیت و احساس ناب. نام این مدل مازراتی به خودی خود جوهره یک خودرو را آشکار می‌کند که برای تجسم خالص‌ترین ارزش‌های سه‌نیزه طراحی شده است. تصادفی نیست که یک فرمول نمادین برای کمپین تبلیغاتی آن انتخاب شده است: E = MC Pura. این اغراق قدرتمند، با الهام از نظریه نسبیت انیشتین، انرژی را جشن می‌گیرد که توانایی ضرب شدن دارد تا به بیانی ناب از تعالی تبدیل شود.
سانتو فیچیلی، مدیر عامل عملیاتی مازراتی، اظهار داشت: “با MC Pura، مازراتی بار دیگر جایگاه شایسته خود را به دست می‌آورد: در اوج و در قلمرو خود. هر دو نسخه ( کوپه و Cielo ) در تأسیسات تاریخی ما در مودنا ساخته می‌شوند، جایی که قلب سه‌نیزه نزدیک به ۹۰ سال است که می‌تپد. کل فرآیند تولید MC Pura در اینجا انجام می‌شود: ما موتور نپتون را تولید می‌کنیم، هر قطعه را مونتاژ کرده و انحصاری‌ترین سفارشی‌سازی‌ها را در Maserati Officine Fuoriserie انجام می‌دهیم. مودنا فقط دفتر مرکزی ما نیست؛ بخشی از هویت ما را تشکیل می‌دهد. ما قدیمی‌ترین برند خودرویی در دره موتور (Motor Valley) هستیم، منطقه‌ای که به ساخت آن کمک کرده‌ایم و همچنان در سراسر جهان نماینده آن هستیم. از آنجا، با افتخار داستان برتری و لوکس بودن ایتالیایی را روایت می‌کنیم.”
رنگ‌آمیزی بی‌نظیر و جزئیات ظریف
در گودوود، این سوپراسپرت جدید با رنگ بدنه پیچیده Ai Aqua Rainbow معرفی شد – که به عنوان بخشی از برنامه سفارشی‌سازی Maserati Fuoriserie طراحی شده است. این رنگ در نسخه کوپه مات و در نسخه MC Pura Cielo براق است – که نام آن یادآور نور در حرکت است. این آبی، در زیر نور خورشید تغییر می‌کند و جلوه‌ای رنگین‌کمانی ایجاد می‌کند. این الهام از منشور گرفته شده است: شکستن نور سفید، سپس جذب تمام ابعاد آن و ایجاد یک رنگ منحصر به فرد و خالص. نماد سه‌نیزه روی جلوپنجره و ستون C، و نشان‌های هر دو سمت خودرو به رنگ سرخابی با دانه های آبی میکا هستند که ترکیب را حتی ظریف‌تر می‌کنند. لوگو با همین رنگ در وسط رینگ‌ها نیز تکرار شده است، با یک پرداخت خاص پولیش‌کاری شده (burnished diamond-cut finish). در تضاد با بدنه مربوطه، جزئیات در نسخه کوپه براق و در نسخه کانورتیبل مات هستند. در نهایت، ویژگی برجسته در هر دو خودرو، صندلی‌های از جنس Alcantara Ice هستند که با لیزر طرح سه‌نیزه را با جلوه‌های بصری کاملاً جدید نمایش می‌دهند.
تصویر حاصل، هم آینده‌نگرانه و هم اسپرت با یک پشتی دو طرفه، قرمز براق با آبی و آبی براق با قرمز، است که فرم‌ها را تقویت کرده و همان سایه‌های جزئیات بیرونی را به خود می‌گیرد. پردازش “لیزری” برای ایجاد سه‌بعدی به کار رفته است، که ترکیبی از ظرافت اسپرت آلکانتارا را خلق می‌کند.
پالت رنگی خیره‌کننده و گزینه‌های سفارشی‌سازی
پالت رنگی موجود برای MC Pura چشم‌نواز و الهام‌بخش است؛ این پالت شامل مجموعه‌ای از رنگ‌های بدنه متفاوت است که به طور خاص برای این خودروی سوپراسپرت جدید طراحی شده‌اند، با ارجاع قوی به روح ایتالیایی و میراث نمادین مازراتی. سه نوآوری برجسته هستند: Devil Orange کاملاً جدید، ترکیبی از انرژی پر جنب و جوش و جسارت؛ و Verde Royale و Night Interaction دو لایه متالیک زیبا، دو سایه پیچیده و لوکس برای تأکید بر نقش MC Pura به عنوان پرچمدار جدید برند مازراتی، نماد لوکس ایتالیایی در سراسر جهان.
بنابراین، پالت رنگی با توجه به امکانات متعدد برای سفارشی‌سازی ارائه شده توسط برنامه Maserati Fuoriserie، از جمله بیش از سی رنگ بدنه، چه تک رنگ، متالیک، سه لایه، چهار لایه یا مات، بیشتر گسترش یافته است.
ویژگی‌های کلیدی MC Pura
MC Pura جدید که بلافاصله در نسخه‌های کوپه و کانورتیبل (کروک) موجود است، دارای چهار ویژگی متمایز است: بدنه فیبر کربنی؛ موتور V6 Nettuno ثبت اختراع مازراتی؛ درهای “پروانه‌ای”؛ و سقف شیشه‌ای جمع‌شونده، برای نسخه کانورتیبل (MC Pura Cielo). به طور خاص، مونوکوک فیبر کربنی سفتی و سبکی را با هم ترکیب می‌کند، به طوری که وزن کلی کمتر از ۱۵۰۰ کیلوگرم است. به لطف توان خروجی ۶۳۰ اسب بخار، این خودرو در نسبت وزن به قدرت (۲.۳۳ کیلوگرم بر اسب بخار) در کلاس خود بهترین است.
MC Pura همچنین می‌تواند روی قدرت موتور نمادین V6 Nettuno حساب کند، که نتیجه یک انقلاب فناورانه واقعی است و توسط مازراتی ثبت اختراع شده و ۱۰۰% در مازراتی ساخته شده است، که همراه با MC20 به تولید رسید. به طور خاص، موتور ۳.۰ لیتری توئین توربو، ۶۳۰ اسب بخار قدرت را در ۷۵۰۰ دور در دقیقه و ۷۲۰ نیوتن‌متر گشتاور را از ۳۰۰۰ دور در دقیقه ارائه می‌دهد. نسبت قدرت به حجم ۲۱۰ اسب بخار بر لیتر است. راز این موتور در سیستم احتراق نوآورانه پیش‌محفظه‌ای با دو شمع نهفته است. این فناوری از فرمول ۱ گرفته شده و – به لطف مازراتی به عنوان صاحب امتیاز – اکنون در موتوری که برای جاده‌ها طراحی شده، در دسترس است.
سومین ویژگی بارز MC Pura، درهای “پروانه‌ای” است که برای بهبود دسترسی به فضای سرنشینان و همزمان نمایش ساختار فیبر کربنی شاسی به کار رفته است. در نهایت، در نسخه Cielo، MC Pura یک سقف جمع‌شونده از جنس شیشه PDLC (پلیمر مایع پراکنده) را معرفی می‌کند که اولین در کلاس خود است و توانایی تغییر از مات به شفاف را در یک ثانیه دارد. بنابراین تجربه داخل کابین چندوجهی می‌شود: فراگیر با سقف بسته و مات؛ یک “احساس آسمان” منحصر به فرد هنگامی که سقف شفاف است؛ و یکپارچه با سقف باز.
MC Pura در کارخانه تاریخی مازراتی در Viale Ciro Menotti، مودنا تولید می‌شود، جایی که علاوه بر موتور Nettuno، GT2 Stradale و – از سه ماهه چهارم ۲۰۲۵ – GranTurismo و GranCabrio نیز ساخته می‌شوند. این کارخانه به دلیل نوآوری و هنر خود، بخشی از آن به لطف Officine Maserati Fuoriserie، فضایی که اخیراً برای ظریف‌ترین سفارشی‌سازی‌ها در خانه سه‌نیزه افتتاح شده، برجسته است. به این ترتیب، MC Pura مسیر ۱۰۰% ساخت مودنا را از توسعه تا تولید، و تا رنگ‌آمیزی نسخه‌های Fuoriserie در رنگ‌فروشی‌های جدید، تکمیل می‌کند.
