شنبه , ۸ شهریور ۱۴۰۴
اتومبیل‌های فرمول یک در پایان فصل چه سرنوشتی پیدا می‌کنند؟

اتومبیل‌های فرمول یک در پایان فصل چه سرنوشتی پیدا می‌کنند؟

1404-06-04 زمان مطالعه: 5 دقیقه 2

فرمول یک، دنیای تکرار نیست. در این ورزش پویا که هر ساله با قوانین و مقررات جدید برای دستیابی به هر هزارم ثانیه تکامل می‌یابد، تیم‌ها خودروهای خود را تغییر داده و بخش زیادی از نمونه‌های قدیمی را کنار می‌گذارند.

به گزارش مجله ماشین، این خودروها که هر کدام بیش از ۲۰ میلیون دلار ارزش دارند، پس از پایان فصل به عنوان “میراث” تیم شناخته می‌شوند. مهندسان قطعات این خودروها را جدا کرده و از آن‌ها برای تعمیر نمونه‌های قدیمی‌تر یا توسعه خودروهای آینده استفاده می‌کنند. به عنوان مثال، تیم مرسدس AMG F1 ادعا می‌کند که بیش از یک میلیون قطعه در بخش میراث خود نگهداری می‌کند که همگی برای استفاده‌های آتی برچسب‌گذاری و ذخیره شده‌اند. برخی تیم‌ها نیز مجبورند موتورهای اجاره‌ای خود را به سازنده بازگردانند، مانند تیم مک‌لارن که موتورهای خود را به مرسدس تحویل می‌دهد.

با این حال، تیم‌ها برخی از خودروها را برای شرکت در رویدادهای تاریخی و نمایشی حفظ می‌کنند. این خودروها معمولاً برای حضور در مراسم تبلیغاتی و نمایش‌های ویژه به کار گرفته می‌شوند. همچنین، خودروهای فرمول یک با اهمیت تاریخی به اسپانسرها اهدا یا برای نمایش به نسل‌های آینده نگهداری می‌شوند. بسیاری از شرکت‌های بزرگ مانند مرسدس، مک‌لارن، فراری و ویلیامز دارای موزه‌هایی هستند که این خودروها را به نمایش می‌گذارند.

اتومبیل‌های فرمول یک در پایان فصل چه سرنوشتی پیدا می‌کنند؟
اتومبیل‌های فرمول یک در پایان فصل چه سرنوشتی پیدا می‌کنند؟

آیا خودروهای فرمول یک پس از پایان فصل به حراج گذاشته می‌شوند؟

برخلاف تصور، تولیدکنندگان فرمول یک خودروهای خود را بلافاصله پس از آخرین مسابقه به فروش نمی‌گذارند، اما برخی از آن‌ها به مزایده راه یافته و با قیمت‌های چند میلیون دلاری فروخته می‌شوند. در واقع، دومین خودروی گران‌قیمت تاریخ که در یک مزایده فروخته شد، یک خودروی فرمول یک متعلق به دهه ۱۹۵۰ بود که توسط رانندگان افسانه‌ای چون استرلینگ ماس و خوان مانوئل فانخیو رانده می‌شد و امسال به قیمت ۵۳.۹ میلیون دلار به فروش رسید.

البته می‌توان خودروهای نمادین دیگری را نیز با قیمتی پایین‌تر (هرچند همچنان نجومی) به دست آورد، مانند خودروی مرسدس لوئیس همیلتون از سال ۲۰۱۳ که به قیمت ۲۰.۳۶ میلیون دلار فروخته شد، یا خودروی قهرمانی مایکل شوماخر از سال ۲۰۰۱ که با قیمت ۱۸.۱۷ میلیون دلار به فروش رسید.

برخی از رانندگان فرمول یک نیز از علاقه‌مندان پروپاقرص این ورزش هستند و افتخار مالکیت خودروهای افسانه‌ای را داشته‌اند. سباستین فتل، قهرمان چهار دوره جهان، خودروی قهرمانی نایجل منسل در سال ۱۹۹۲ و مک‌لارن آیرتون سنا از سال ۱۹۹۳ را در اختیار دارد. همچنین، برنی اکلستون، رئیس سابق فرمول یک، یکی از بزرگترین مجموعه‌های خودروهای فرمول یک را جمع‌آوری کرد که امسال با حراج ۶۹ خودرو به قیمت ۶۴۶ میلیون دلار فروخته شد. جالب است بدانید که تیم مک‌لارن حتی پیش از شروع فصل ۲۰۲۶، خودروی آینده خود را به مزایده گذاشته است.

این مطلب چقدر برای شما مفید بود؟

امتیاز 5.00

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

×