شکستن رکورد سرعت توسط خودروی برقی یانگوانگ
فهرست مطالب:
به گزارش مجله ماشین، مارک باسنگ، راننده مسابقات اتومبیلرانی، توانست با یک خودروی برقی با نام یانگوانگ U9 اکستریم، رکورد سرعت جدیدی را به ثبت برساند. این خودرو در پیست آزمایشی ATP پاپنبورگ در آلمان به سرعت ۳۰۸.۴ مایل بر ساعت (۴۹۶.۲ کیلومتر بر ساعت) دست یافت و رکورد قبلی بوگاتی شیرون سوپراسپرت ۳۰۰+ را شکست.
این راننده ۴۶ ساله آلمانی که پیش از این نیز رکوردهای زیادی را به نام خود ثبت کرده، تنها در سه تلاش موفق به این دستاورد شد. او در دور اول به سرعت ۳۰۰ مایل بر ساعت، در دور دوم به ۳۰۲ مایل و در نهایت در دور سوم به سرعت بیسابقه ۳۰۸.۴ مایل بر ساعت رسید.
باسنگ در مصاحبهای اعلام کرد که خودرو هنوز توانایی بیشتری داشته است و او میتوانسته “برای یک و نیم ثانیه دیگر هم پدال گاز را فشار دهد.” این گفته توسط دانیل یین، مهندس اصلی پروژه، تأیید شد و او فاش کرد که هنوز ۲۵۰ کیلووات (۳۳۵ اسببخار) قدرت اضافی در موتور باقی مانده بود.
پیست کوچک، قدرت بینهایت
پیست پاپنبورگ با طول کمتر از ۲.۵ مایل، نصف پیست اِرا-لسیِن است که بوگاتی رکورد قبلی خود را در آن ثبت کرده بود. با این حال، باسنگ میگوید: «با توجه به شتاب فوقالعاده خودرو، طول مسیر کاملاً کافی بود. من از پیچ با سرعت ۳۰۰ کیلومتر بر ساعت خارج شدم و حتی میتوانستم سریعتر بروم، اما نیازی به آن نبود، نمیخواستم فشار زیادی به تایرها وارد کنم.»
نکته قابل توجه اینجاست که با وجود وزن ۲۴۸۰ کیلوگرمی این خودرو به دلیل وجود باتریهای سنگین، تایرها عملکردی بینقص داشتند. طبق آزمایشها، تایرها در تستهای درام، به مدت ۹ دقیقه با سرعت ۵۰۰ کیلومتر بر ساعت کار کرده بودند، در حالی که در رکوردشکنی تنها برای چند ثانیه با حداکثر سرعت درگیر بودند.
رانندگی با خودروی برقی در سرعتهای بالا
باسنگ در مقایسه رانندگی با یک خودروی موتور درونسوز و یک خودروی برقی در سرعتهای بالا، میگوید: «با این خودروی برقی، من میتوانستم کاملاً بر رانندگی تمرکز کنم. نیازی به نگاه کردن به دور موتور یا تعویض دنده نبود. در یک خودروی بنزینی، حتی با نرمترین گیربکس، همیشه یک وقفه در انتقال قدرت وجود دارد، اما در اینجا هیچ وقفهای نیست.»
او ادامه میدهد: «وقتی خودرویی دارید که با چنین نرمی شتاب میگیرد، میتوانید تمام پتانسیل آن را آزاد کنید. تنها کاری که باید انجام میدادم، فشار دادن دکمه تقویت بود تا تمام قدرت باتری آزاد شود. این حس مانند این است که از یک خودروی فوق سریع به یک موشک تبدیل شوید.»
با وجود هیجان و تحسین از این رکورد، باسنگ به خطرات رانندگی در چنین سرعتهایی نیز اشاره کرد: «در سرعتهای بالای ۴۰۰ کیلومتر بر ساعت، رفتار خودرو با هر ۱۰ تا ۱۵ کیلومتر بر ساعت تغییر میکند و باید بسیار دقت کرد.»
