آتش‌سوزی ناگهانی باتری CATL در چین
به گزارش مجله ماشین، خودروی برقی چندمنظوره (MPV) لوکس و جنجالی Li Mega، محصول شرکت چینی Li Auto، در تاریخ ۱ آبان ۱۴۰۴ در منطقه شووهوی شانگهای دچار آتش‌سوزی ناگهانی شد و به طور کامل از بین رفت. این حادثه، نگرانی‌هایی جدی را درباره ایمنی باتری و سامانه برقی این خودرو ایجاد کرده است.
بر اساس گزارش‌های محلی، آتش‌سوزی در شاسی خودرو، جایی که بسته باتری ساخت شرکت CATL قرار دارد، آغاز شد و شعله‌های آتش ظرف مدت تنها ده ثانیه کل خودرو را فرا گرفت. خوشبختانه، درب‌های Li Mega به طور خودکار باز شدند و راننده و یک سرنشین توانستند به سرعت و پیش از گسترش آتش، کابین را ترک کنند.
Li Mega که اولین خودروی تمام برقی (BEV) برند Li Auto است، در مارس ۲۰۲۴ وارد بازار چین شد و توانسته است تاکنون بیش از ۲۵ هزار و ۸۰۰ دستگاه فروش تجمعی داشته باشد. این خودرو بزرگ با ابعاد ۵۳۵۰/۱۹۶۵/۱۸۵۰ میلی‌متر و فاصله محوری ۳۳۰۰ میلی‌متر، هفت سرنشین را در خود جای می‌دهد.
این خودرو از باتری سه‌تایی (NMC) نسل CATL Qilin استفاده می‌کند و از فناوری شارژ فوق سریع ۵C پشتیبانی می‌نماید. Li Mega به صورت استاندارد دارای سیستم تمام چرخ محرک دو موتوره (4WD) با حداکثر توان ترکیبی ۴۰۰ کیلووات (۵۳۶ اسب بخار) است و شتاب صفر تا صد کیلومتر بر ساعت آن تنها ۵.۵ ثانیه است. این خودرو از پک باتری ۱۰۲.۷ کیلووات ساعتی برای پیمایش ۷۱۰ کیلومتر (طبق استاندارد CLTC) استفاده می‌کند.
مسئولان شرکت Li Auto بلافاصله تیم‌هایی را به محل حادثه اعزام کردند تا فعالانه با تحقیقات سازمان آتش‌نشانی همکاری کنند. تصاویر جدید نشان می‌دهد که پس از اطفاء حریق، تنها اسکلت فلزی خودرو باقی مانده است. اگرچه آتش‌نشانی شانگهای این حادثه را تأیید کرده، اما هنوز جزئیات یا نتیجه‌گیری قطعی درباره علت اصلی آتش‌سوزی اعلام نشده است.
نکته قابل توجه این است که حداقل دو مورد آتش‌سوزی دیگر برای مینی‌ون‌های Li Mega از ژوئن ۲۰۲۵ تاکنون گزارش شده بود، اما هر دوی آن‌ها ناشی از عوامل خارجی (غیرمرتبط با نقص فنی خودرو) بودند. اما این مورد جدید که ظاهراً بدون هیچ برخورد یا عامل خارجی رخ داده و آتش از شاسی (محل قرارگیری باتری) آغاز شده، به طور بالقوه می‌تواند عملکرد فروش این خودرو در بازار را تحت تأثیر قرار دهد و به تحقیقات گسترده‌تری نیاز دارد.
