چهارشنبه , ۱۴ آبان ۱۴۰۴
سوزوکی SV-7GX

معرفی سوزوکی SV-7GX: نسل تازه‌ای از اسپرت تورینگ

1404-08-14 زمان مطالعه: 3 دقیقه 2

به گزارش مجله ماشین، سوزوکی در نمایشگاه EICMA 2025 از موتورسیکلت جدید خود با نام SV-7GX رونمایی کرد؛ مدلی که در واقع نسخه‌ای مدرن و تورینگ از SV650 محبوب به شمار می‌آید و با استانداردهای آلایندگی یورو ۵+ هم‌خوانی دارد. این موتورسیکلت ترکیبی از طراحی اسپرت و راحتی سفرهای بلندمدت را ارائه می‌دهد.

طراحی 

SV-7GX را می‌توان تلفیقی از دو مدل شناخته‌شده سوزوکی یعنی SV650 و V-Strom 650 دانست. این موتور همان فریم تریلیسی معروف SV را حفظ کرده اما با یک پوشش (فیرینگ) آیرودینامیک، محافظ دست، و موقعیت نشستن عمودی‌تر طراحی شده است تا راحتی بیشتری در سفرهای طولانی فراهم کند. سوزوکی این مدل را «کراس‌اوور» می‌نامد؛ مفهومی مشابه خودروهای کراس‌اوور که ترکیبی از اسپرت و تورینگ جاده‌ای محسوب می‌شوند.

در قلب این موتورسیکلت همان پیشرانه وی-تویین ۶۴۵ سی‌سی قرار دارد که طی دهه‌ها در محصولات سوزوکی به بلوغ رسیده است. با وجود نام جدید «7GX»، موتور آن همان نسخه به‌روزشده‌ی SV650 است که حالا با فناوری‌های نوین همراه شده:

  • سیستم گاز الکترونیکی (Ride-by-Wire) برای کنترل دقیق‌تر و هماهنگی با استاندارد یورو ۵+

  • سه حالت رانندگی و سیستم کنترل کشش (Traction Control)

  • سیستم کمک در دور پایین (Low RPM Assist) برای جلوگیری از خاموش شدن موتور

  • کوئیک شیفتر دوطرفه برای تعویض دنده بدون نیاز به کلاچ در هر دو جهت

قدرت موتور حدود ۷۲ اسب‌بخار و گشتاور ۶۴ نیوتن‌متر اعلام شده که عملکردی مشابه نسل‌های پیشین دارد، اما با واکنش نرم‌تر و فناوری به‌روزتر.

سوزوکی SV-7GX
سوزوکی SV-7GX

تعلیق و ویژگی‌های سواری

سیستم تعلیق جلوی SV-7GX از نوع فورک تلسکوپی ۴۱ میلی‌متری با ۱۲.۴ سانتی‌متر کورس حرکت است و در عقب از کمک‌فنر تک‌محور (Monoshock) با ۱۳ سانتی‌متر حرکت استفاده می‌کند. هرچند این سیستم برای مسیرهای خاکی طراحی نشده، اما برای استفاده جاده‌ای کاملاً ایده‌آل است. چرخ‌های ۱۷ اینچی جلو و عقب نیز نشان می‌دهند که تمرکز این مدل بر جاده‌های آسفالته است، نه مسیرهای آفرود.

جایگاه در بازار و آینده مدل‌های سوزوکی

با ورود SV-7GX، جایگاه V-Strom 650 در سبد محصولات سوزوکی تا حدودی مبهم می‌شود. این احتمال وجود دارد که SV-7GX نقش مدل جاده‌ای‌تر را در کنار V-Strom 800 ایفا کند و در آینده، نسخه‌ای جدید از V-Strom 650 با تمرکز بر توانایی‌های آفرود معرفی شود.

از سوی دیگر، معرفی این موتور جدید امیدها را برای بازگشت نسخه نِیکِد (بدون فیرینگ) از خانواده SV نیز زنده کرده است؛ مدلی که می‌تواند ادامه‌دهنده راه اسطوره‌ای SV650 باشد.

جمع‌بندی

سوزوکی SV-7GX را باید پاسخی مدرن به محدودیت‌های آلایندگی جدید و نیاز بازار به موتورسیکلتی چندمنظوره دانست؛ مدلی که هم برای رانندگی اسپرت در جاده‌های پرپیچ‌و‌خم و هم برای تورینگ‌های طولانی طراحی شده است. ترکیب موتور قابل اعتماد، فناوری‌های روز و طراحی جذاب، آن را به یکی از امیدبخش‌ترین مدل‌های میان‌وزن سال ۲۰۲۵ تبدیل می‌کند.

این مطلب چقدر برای شما مفید بود؟

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

×