معرفی بنتلی کانتیننتال GT سوپر اسپرت ۲۰۲۷: چهارمین نسل

به گزارش مجله ماشین، بنتلی پس از گذشت یک قرن از معرفی نخستین «Super Sport»، چهارمین نسل از این نام تاریخی را معرفی کرده است؛ قدرتمندترین و راننده‌محورترین نسخه کانتیننتال GT که تاکنون ساخته شده است. این مدل با دیفرانسیل عقب، کابین دو نفره و وزن کمتر از دو تُن، یک گرندتورر فوق‌العاده سبک و چابک به‌شمار می‌آید.

در قلب این خودرو یک پیشرانه ۸ سیلندر ۴.۰ لیتری تویین‌توربو قرار دارد که ۶۶۶ اسب‌بخار قدرت و ۸۰۰ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند. نیرو از طریق گیربکس ۸ سرعته دوکلاچه تنها به چرخ‌های عقب منتقل می‌شود. ترمزهای کربن-سرامیکی، رینگ‌های ۲۲ اینچی سبک‌وزن (توسعه‌یافته با Manthey Racing) و اگزوز تیتانیومی Akrapovič به‌صورت استاندارد ارائه می‌شوند. تایرهای Pirelli Trofeo RS نیز به‌صورت سفارشی قابل انتخاب هستند.

طراحی 

ظاهر این مدل بیشترین تمرکز را بر آیرودینامیک و کاهش وزن دارد.
مهم‌ترین موارد شامل:

• سپر جلوی جدید با بزرگ‌ترین اسپلیتر تاریخ بنتلی

• صفحات هدایت هوا (Dive Plane)، رکاب‌های جانبی و دیفیوزر عقب از جنس فیبرکربن

• بال عقب ثابت و یک‌تکه

• سقف تمام‌فیبرکربن برای کاهش وزن و پایین آوردن مرکز ثقل

این مجموعه بیش از ۳۰۰ کیلوگرم داون‌فورس بیشتر نسبت به Continental GT Speed تولید می‌کند.

کابین اسپرت و مینی‌مال

کابین دو نفره سوپر اسپرت شامل:

• صندلی‌های اسپرت جدید با تکیه‌گاه‌های جانبی بلند و موقعیت نصب پایین‌تر

• حذف کامل فضای ردیف عقب و جایگزینی آن با یک ساختار فیبرکربنی سبک

• استفاده گسترده از چرم، Dinamica و فیبرکربن براق

• امکان سفارش تریم تک‌رنگ، دو‌رنگ یا سه‌رنگ

• پلاک شماره‌گذاری‌شده روی کنسول مرکزی برای هر خودرو

ایده ساخت نسخه‌ای دیفرانسیل عقب و بسیار سبک از کانتیننتال GT در سال ۲۰۲۴ شکل گرفت. تنها شش هفته پس از تأیید اولیه، نخستین نمونه آزمایشی در پیست تست شد و عملکرد چشمگیری ارائه کرد. مهندسان برای مخفی‌ماندن پروژه، نام آن را Mildred گذاشتند؛ الهام‌گرفته از «میلدِرِد مری پتر»، رکورددار سرعت و endurance در دهه ۱۹۲۰ که مرزهای امکان را جابه‌جا می‌کرد.

میراث «Super Sport» در بنتلی

• ۱۹۲۵: اولین Bentley Super Sport بر پایه مدل ۳ Litre، اولین خودروی بنتلی با سرعت بیش از ۱۶۰ کیلومتر/ساعت. تنها ۱۸ دستگاه ساخته شد.

• ۲۰۰۹: معرفی دوباره نام Supersports روی نسل اول کانتیننتال GT با وزن کمتر و تمرکز بر عملکرد.

• ۲۰۱۷: سریع‌ترین بنتلی تاریخ با پیشرانه ۶.۰ لیتری W12 و قدرت ۷۱۰ اسب‌بخار؛ تولید ۷۱۰ دستگاه.

نسل جدید ۲۰۲۷ برخلاف گذشته تمرکز را از سرعت نهایی به درگیرکنندگی رانندگی و چابکی منتقل کرده است.

نخستین کانتیننتال GT دیفرانسیل عقب

پیشرانه جدید V8 تقویت‌شده شامل:

• بلوک موتور مقاوم‌تر

• سرسیلندرهای ارتقایافته

• توربوشارژرهای بزرگ‌تر

قدرت ۶۶۶ اسب‌بخار و گشتاور ۸۰۰ نیوتن‌متر از طریق دیفرانسیل عقب و eLSD منتقل می‌شود. فرمان‌پذیری عقب، سیستم تقسیم گشتاور، کالیبراسیون جدید تعلیق و کنترل پایداری، همگی برای حداکثر چابکی تنظیم شده‌اند.

شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر/ساعت: ۳.۷ ثانیه
حداکثر سرعت: ۳۱۰ کیلومتر/ساعت

اگزوز تیتانیومی جدید بدون هرگونه تقویت مصنوعی صدا، تُن خالص و عمیق V8 را تقویت می‌کند.

حالت‌های جدید رانندگی

سیستم کنترل دینامیک سه حالت ویژه دارد:

• Touring: راحتی بیشتر، ارتفاع سواری بالاتر و صدای اگزوز آرام‌تر

• Bentley: تنظیمات تهاجمی‌تر، باز شدن پره‌های اگزوز و فعال‌شدن لانچ‌کنترل

• Sport: واکنش سریع‌تر موتور، فرمان و جعبه‌دنده با بیشترین تمرکز روی هیجان رانندگی

 

سبک‌ترین بنتلی ۸۵ سال اخیر

وزن خودرو به کمتر از ۲ تُن رسیده است. این کاهش چشمگیر با:

• حذف سیستم‌های کمکی غیرضروری

• سقف فیبرکربن

• حذف کامل ردیف عقب

• قطعات بدنه فیبرکربن

به دست آمده است.

رینگ‌ها، تایرها و سیستم تعلیق

• رینگ‌های ۲۲ اینچ فورج‌کاری‌شده با همکاری Manthey Racing

• دو نوع تایر: Pirelli P-Zero یا Trofeo RS

• ثبت نیروی جانبی ۱.۳g با تایرهای Trofeo RS

• ترمزهای عظیم CSiC با دیسک‌های ۴۴۰ میلی‌متری جلو و ۴۱۰ میلی‌متری عقب

 

شخصی‌سازی گسترده؛ تنها ۵۰۰ دستگاه تولید

فقط ۵۰۰ دستگاه از این مدل ساخته می‌شود و هر خودرو شماره اختصاصی دارد.
انتخاب‌ها شامل:

• ۲۴ رنگ بدنه استاندارد + رنگ‌های سفارشی Mulliner

• طرح‌های طراحی از جمله راه‌راه‌های بدنه و نشان Super Sport

• بیش از ۴۰ انتخاب رنگ برای چرم داخلی

• تریم فیبرکربن، آلومینیوم برس‌خورده یا Piano Black

دو ترکیب الهام‌بخش معرفی‌شده:

• Nightfall با رنگ Anthracite و جزئیات Camel

• Daybreak با بدنه Jetstream Matte و ترکیب داخلی Damson – Light Blue – Red

 

جمع‌بندی

بنتلی کانتیننتال GT سوپر اسپرت ۲۰۲۷ پروژه‌ای کاملاً متفاوت در تاریخ بنتلی است. ترکیبی از کاهش وزن بی‌سابقه، دیفرانسیل عقب، آیرودینامیک مسابقه‌ای، پیشرانه V8 قدرتمند و کابین مینیمال دو نفره که تجربه‌ای خالص و هیجان‌انگیز از رانندگی را ارائه می‌دهد.

این مدل نه‌تنها نسخه‌ای اسپرت‌تر از کانتیننتال GT است، بلکه بیانگر جسارت تازه بنتلی در ساخت خودروهای خاص و درگیرکننده برای رانندگان واقعی محسوب می‌شود.