معرفی مرسدس‌بنز GLB مدل ۲۰۲۷: شاسی‌بلند برقی خانوادگی با برد ۶۳۱ کیلومتر

به گزارش مجله ماشین، مرسدس‌بنز نسل جدید GLB را به‌عنوان یک شاسی‌بلند کامپکت برقی خانوادگی معرفی کرده که هم برای استفاده روزمره و هم سفرهای طولانی طراحی شده است. این خودرو با امکان سفارش به‌صورت پنج‌نفره و هفت‌نفره، فضای انعطاف‌پذیر، تکنولوژی‌های پیشرفته و طراحی کاملاً به‌روز، جایگاه ویژه‌ای در سبد محصولات برقی مرسدس‌بنز خواهد داشت.

مدل‌ها، زمان عرضه و مشخصات اصلی فنی

در گام اول دو نسخه تمام‌برقی به بازار عرضه می‌شوند: GLB 250+ با فناوری EQ و GLB 350 4MATIC با فناوری EQ. عرضه این دو مدل از بهار ۲۰۲۶ آغاز می‌شود و از ۸ دسامبر ۲۰۲۵، مشتریان در آلمان می‌توانند آن‌ها را به‌صورت آنلاین سفارش دهند.

GLB 250+ با قدرت ۲۰۰ کیلووات (حدود ۲۶۸ اسب‌بخار) و باتری ۸۵ کیلووات‌ساعتی، بردی تا ۶۳۱ کیلومتر بر اساس استاندارد WLTP ارائه می‌دهد؛ عددی که در کلاس شاسی‌بلندهای کامپکت برقی بسیار چشمگیر است. نسخه قوی‌تر GLB 350 4MATIC با قدرت ۲۶۰ کیلووات (حدود ۳۵۴ اسب‌بخار) و سیستم دو دیفرانسیل برقی، نقش مدل اسپرت و بالارده را در خانواده GLB بر عهده دارد. هر دو مدل روی معماری ۸۰۰ ولتی جدید مرسدس‌بنز ساخته شده‌اند؛ به همین دلیل در ایستگاه‌های شارژ سریع DC تا توان ۳۲۰ کیلووات، تنها در ۱۰ دقیقه می‌توان تا ۲۶۰ کیلومتر برد جدید به باتری اضافه کرد. شارژ AC هم تا توان ۲۲ کیلووات پشتیبانی می‌شود.

به‌گفته مرسدس‌بنز، این مدل‌ها علاوه بر راندمان بالا، برای یدک‌کشی نیز کاملاً آماده‌اند؛ ظرفیت کشش تا ۲ تُن و حداکثر بار عمودی قلاب تا ۱۰۰ کیلوگرم، امکان حمل کاروان‌های بزرگ و رک دوچرخه و ای‌بایک را فراهم می‌کند.

کابین جادار، پنج‌نفره یا هفت‌نفره

GLB جدید با دو چینش داخلی عرضه می‌شود: نسخه پنج‌نفره برای خانواده‌های معمولی و نسخه هفت‌نفره با دو صندلی تکی در ردیف سوم، برای کسانی که به‌دنبال حداکثر کاربرد روزمره هستند. مرسدس‌بنز فاصله محوری را نسبت به نسل قبلی ۶۰ میلی‌متر افزایش داده و به ۲۸۸۹ میلی‌متر رسانده است؛ این تغییر به‌طور مستقیم به بهبود فضای پای سرنشینان ردیف دوم کمک کرده است.

ارتفاع سقف، در کنار سقف پانورامیک استاندارد، باعث شده سرنشینان در دو ردیف اول احساس فضای باز و راحتی بیشتری داشته باشند. صندلی‌های ردیف دوم با بهبود زاویه نشیمن و استفاده از فوم و فرم جدید، راحتی بیشتری در مسیرهای طولانی ارائه می‌کنند. در نسخه هفت‌نفره، ردیف سوم برای سرنشینان تا قد حدود ۱۷۱ سانتی‌متر مناسب است و ورود به این ردیف به‌کمک سیستم Easy Entry و بازشدن بیشتر درهای عقب نسبت به نسل قبل، ساده‌تر شده است.

از نظر فضای بار هم GLB برقی دست‌و‌دل‌باز است. در جلو یک «فرانک» با حجم ۱۲۷ لیتر تعبیه شده که برای قرار دادن وسایل سبک، یک جعبه نوشیدنی، توپ یا چادر کمپینگ کوچک مناسب است. حجم صندوق عقب در نسخه پنج‌نفره تا ۵۴۰ لیتر و در نسخه هفت‌نفره ۴۸۰ لیتر است و با خواباندن صندلی‌های عقب این عدد به ۱۷۱۵ و ۱۶۰۵ لیتر می‌رسد. ردیف دوم به‌صورت ۴۰/۲۰/۴۰ تقسیم می‌شود و امکان سفارش ریل طولی صندلی عقب برای تنظیم فضای پا یا صندوق نیز وجود دارد.

توانایی آفرود سبک و سفرهای آخر هفته

با وجود برقی بودن، نسخه‌های دو دیفرانسیل GLB 350 4MATIC هنوز روح یک SUV واقعی را حفظ کرده‌اند. وقتی نیاز به چسبندگی بیشتر باشد، موتور برقی محور جلو در کسری از ثانیه درگیر می‌شود. علاوه‌بر این، حالت رانندگی TERRAIN MODE برای مسیرهای خاکی و شنی، تنظیمات پیشرانه، فرمان و ترمز را برای شرایط خارج‌جاده‌ای بهینه می‌کند.

قابلیت «کاپوت شفاف» یا Transparent Bonnet با استفاده از تصویر دوربین جلو و آینه‌ها، نمای مجازی زیر خودرو را روی نمایشگر نشان می‌دهد تا عبور از مسیرهای ناهموار و موانع آسان‌تر شود. ترکیب این ویژگی‌ها با توان یدک‌کشی ۲ تُن، GLB برقی را به خودرویی مناسب برای تعطیلات آخر هفته، کمپینگ و سفرهای خانوادگی تبدیل می‌کند.

ایمنی و سیستم‌های کمکی؛ MB.DRIVE

مرسدس‌بنز روی ایمنی GLB جدید حساسیت ویژه‌ای داشته و این نسل را با هدف تبدیل شدن به ایمن‌ترین خودرو کلاس خود توسعه داده است. در نسخه‌های اروپایی، کروزکنترل تطبیقی DISTRONIC به‌صورت استاندارد ارائه می‌شود و مجموعه‌ای از هشت دوربین، پنج رادار و ۱۲ سنسور اولتراسونیک داده‌های مورد نیاز سیستم‌های کمکی را تأمین می‌کنند. تمام این سیستم‌ها زیر چتر نام جدید MB.DRIVE گروه‌بندی شده‌اند.

بسته‌های مختلفی مانند MB.DRIVE ASSIST، ASSIST PLUS و ASSIST PRO بسته به بازار و قوانین محلی، امکان ارتقای سطح دستیارهای رانندگی تا سطح ۲ پیشرفته را فراهم می‌کنند؛ از جمله کمک‌فرمان، تغییرلاین خودکار و سامانه‌های پارک پیشرفته با دید ۳۶۰ درجه و امکان خروج خودکار از محل پارک.

در بخش ایمنی غیرفعال نیز بدنه با تقویت ساختار، سلول ایمن سرنشین و نواحی جذب انرژی، ضمن بهبود عملکرد در تصادف از پهلو، با استفاده از ایربگ مرکزی بین راننده و سرنشین جلو و ایربگ زانویی برای هر دو سمت، سطح حفاظت را افزایش داده است. قابلیت نصب تا چهار صندلی کودک در عقب و وجود PRE-SAFE برای اقدام پیشگیرانه (مانند کشش کمربند و تنظیم صندلی در لحظات قبل از برخورد)، از دیگر ویژگی‌های مهم این بخش است. سیستم ایمنی ولتاژ بالا و مدیریت باتری نیز برای جلوگیری از خطرات احتمالی در تصادف، مطابق سخت‌گیرانه‌ترین استانداردهای مرسدس‌بنز طراحی شده است.

طراحی بیرونی؛ چهره‌ای مدرن با هویت ستاره‌ای

GLB جدید از نظر ظاهری، ترکیبی از حجم‌های عضلانی و خطوط ساده و تمیز است. جلوپنجره جدید با صفحه‌ای پوشیده از ۹۴ ستاره کرومی و لوگوی بزرگ مرسدس‌بنز در مرکز، چهره‌ای بسیار متمایز به خودرو می‌بخشد. در برخی بازارها این جلوپنجره و حتی ستاره مرکزی به‌صورت نوار نوری و با انیمیشن‌های خوش‌آمدگویی و بدرقه، روشن می‌شوند.

تناسبات SUV مانند کاپوت نسبتاً عمودی، شیشه جلو با شیب کم، اورهنگ‌های کوتاه، فلاپ‌های دور گلگیر و محافظ‌های زیر سپر جلو و عقب، شخصیت آفرودی GLB را تقویت می‌کنند. رینگ‌های آیرودینامیک تا سایز ۲۰ اینچ، دستگیره‌های هم‌سطح بدنه (در صورت سفارش سیستم KEYLESS-GO) و آینه‌های جمع‌وجور، استایل کناری را مدرن‌تر کرده‌اند.

چراغ‌های جلو و عقب تمام LED با امضای نوری ستاره‌ای جدید، در شب نمایی خاص و کاملاً قابل تشخیص ایجاد می‌کنند. نوار نوری متصل‌کننده چراغ‌ها در جلو و عقب (در ترکیب با چراغ‌های MULTIBEAM)، عرض خودرو را بیشتر به چشم می‌آورد.

سقف پانوراما با نمای آسمان ستاره‌ای

سقف پانورامای بزرگ به‌صورت استاندارد نصب می‌شود و حس فضای باز و روشن را در کابین تقویت می‌کند. نسخه پیشرفته SKY CONTROL به‌صورت آپشن، امکان تغییر شفافیت شیشه را در چند بخش و تنها طی ۱۰ تا ۲۰ میلی‌ثانیه فراهم می‌کند؛ به‌گونه‌ای که می‌توان بین حالت شفاف برای دید باز به آسمان و حالت مات (شیری) برای حریم خصوصی و کاهش تابش مستقیم، جابه‌جا شد.

جذاب‌ترین قسمت این سیستم، نورپردازی داخلی سقف است؛ ۱۵۸ ستاره در سطح شیشه‌ای تعبیه شده که همگی با رنگ انتخاب‌شده در سیستم نورپردازی محیطی هم‌زمان نور می‌گیرند و در شب نمای «آسمان پرستاره» منحصربه‌فردی در کابین ایجاد می‌کنند.

کابین و تکنولوژی

طراحی داخلی GLB جدید مینیمال‌تر از قبل است و تمرکز آن روی چند المان شاخص تکنولوژیک است. مهم‌ترین آن‌ها، MBUX Superscreen اختیاری است که تقریباً تمام عرض داشبورد را پوشانده و شامل نمایشگر ۱۰.۲۵ اینچی جلوِ راننده و نمایشگر مرکزی ۱۴ اینچی است. به‌صورت آپشن، نمایشگر ۱۴ اینچی مجزا برای سرنشین جلو هم اضافه می‌شود.

مرسدس‌بنز سیستم عامل اختصاصی MB.OS را برای این خودرو توسعه داده که پایه نسل چهارم سیستم اطلاعات-سرگرمی MBUX است. این سیستم با استفاده از هوش مصنوعی و پردازش ابری، امکان دریافت به‌روزرسانی‌های نرم‌افزاری از راه دور، بهبود دستیارهای رانندگی و افزودن امکانات جدید دیجیتال را در طول عمر خودرو فراهم می‌کند.

دستیار مجازی جدید MBUX با تکیه بر هوش مصنوعی زایشی و استفاده از موتورهای مختلف (مانند ChatGPT و سرویس‌های مایکروسافت و گوگل)، قادر است مکالمه‌های چندمرحله‌ای و طبیعی شبیه گفت‌وگو با یک دوست را مدیریت کند، زمینه گفت‌وگو را به خاطر بسپارد و در موضوعاتی مثل اطلاعات عمومی، مسیر‌یابی و نقاط مورد علاقه کمک کند. این دستیار به‌صورت یک آواتار زنده روی لایه اصلی رابط کاربری حضور دارد و با رنگ و انیمیشن، حالت‌های خود را نشان می‌دهد.

ناوبری نیز بر پایه Google Maps توسعه یافته و با سیستم «Navigation with Electric Intelligence» مرسدس‌بنز ادغام شده است. این سیستم، با توجه به ترافیک، شیب مسیر، دما، سبک رانندگی و وضعیت ایستگاه‌های شارژ، سریع‌ترین و راحت‌ترین مسیر را برنامه‌ریزی کرده و حتی باتری را پیش از رسیدن به شارژر سریع، برای شارژ بهینه پیش‌شرطی می‌کند.

تجربه صوتی و راحتی؛ از Burmester تا ENERGIZING COMFORT

برای علاقه‌مندان به موسیقی، سیستم صوتی سه‌بعدی Burmester® با ۱۶ بلندگو، آمپلی‌فایر ۸۵۰ واتی و پشتیبانی از Dolby Atmos قابل سفارش است. الگوریتم Spatial Sound Wave با همکاری مؤسسه Fraunhofer، فضایی سه‌بعدی و عمیق برای صدا در کابین ایجاد می‌کند و راننده می‌تواند میزان «سه‌بعدی بودن» صدا را در ۱۰ سطح تنظیم کند.

سیستم ENERGIZING COMFORT نیز با ترکیبی از نورپردازی، موسیقی، صداهای آرامش‌بخش و ماساژ (بسته به سطح تجهیزات)، سعی دارد خستگی راننده و سرنشینان را در ترافیک و سفرهای طولانی کاهش دهد. صندلی‌ها به کمک ENERGIZING Seat Kinetics با تغییرات نرم در زاویه نشیمن و پشتی، عضلات را در حرکت نگه می‌دارند تا بدن کمتر خسته شود.

نسخه‌های هیبریدی با موتور جدید ۱.۵ لیتری

چند ماه بعد از عرضه نسخه‌های تمام‌برقی، GLB جدید با پیشرانه‌های هیبریدی ۴۸ ولتی نیز معرفی خواهد شد. این نسخه‌ها از موتور بنزینی چهارسیلندر ۱.۵ لیتری جدید خانواده FAME (کد M252) به همراه یک موتور برقی یکپارچه در گیربکس هشت‌سرعته دوکلاچه eDCT استفاده می‌کنند. موتور برقی می‌تواند در سرعت‌های شهری و بار کم، خودرو را به‌تنهایی حرکت دهد، در هنگام شتاب‌گیری کمک کند و در تمام دنده‌ها انرژی ترمزگیری را تا ۲۵ کیلووات بازیابی کند.

این ترکیب، امکان حرکت تمام‌برقی در شرایط خاص، «حرکت سرخوران» کم‌مصرف و تعویض نرم بین موتور احتراقی و برقی را فراهم می‌کند. مرسدس‌بنز برای این نسخه‌ها چند سطح قدرت و امکان انتخاب بین دیفرانسیل جلو یا 4MATIC را در نظر گرفته است.

جمع‌بندی

مرسدس‌بنز GLB جدید (مدل ۲۰۲۷) را می‌توان یکی از کامل‌ترین شاسی‌بلندهای کامپکت خانوادگی برقی دانست؛ خودرویی که هم از نظر برد و سرعت شارژ، هم فضا و کاربرد روزمره، و هم از نظر تکنولوژی و ایمنی، در سطح بالایی قرار می‌گیرد. سه ردیف صندلی اختیاری، کابین هوشمند با MBUX و MB.OS، امکانات رفاهی و ایمنی گسترده و طراحی مدرن با هویت روشنایی ستاره‌ای، GLB را به گزینه‌ای جذاب برای خانواده‌هایی تبدیل کرده که به‌دنبال یک SUV برقی همه‌فن‌حریف برای استفاده روزمره و سفر هستند.