یادداشت | افزایش سختگیری چین در صادرات خودرو از ابتدای ۲۰۲۶
به گزارش مجله ماشین، بر اساس اسناد رسمی منتشرشده از سوی نهادهای دولتی چین، سیاستهای مرتبط با صنعت خودروهای انرژی نو و صادرات خودرو از این کشور از ابتدای سال ۲۰۲۶ با تغییراتی همراه خواهد شد. این تغییرات شامل اصلاح سیاستهای مالیاتی خودروهای برقی و همچنین تشدید مقررات صادرات خودروهای دستدوم و سفارشیسازیشده است.
مطابق اعلام رسمی دولت چین، سیاست معافیت ۱۰۰ درصدی مالیات خرید خودروهای برقی که تا پایان سال ۲۰۲۵ اجرا میشود، از ابتدای سال ۲۰۲۶ پایان خواهد یافت. بر این اساس، خودروهای برقی و پلاگینهیبرید مشمول بخشی از مالیات خرید خواهند شد.
مقامات چینی اعلام کردهاند این تصمیم در راستای اصلاح تدریجی سیاستهای حمایتی و ایجاد تعادل در بازار خودرو اتخاذ شده است.
همچنین وزارت بازرگانی چین با همکاری وزارت صنعت و فناوری اطلاعات، وزارت امنیت عمومی و اداره کل گمرک، مقررات جدیدی را برای صادرات خودروهای دستدوم ابلاغ کرده است. طبق این دستورالعمل، از ۱ ژانویه ۲۰۲۶ صادرات خودروهایی که کمتر از ۱۸۰ روز از تاریخ ثبت اولیه آنها گذشته باشد، تنها در صورت ارائه تأییدیه رسمی خدمات پس از فروش از سوی شرکت سازنده مجاز خواهد بود.
شرکتهای صادرکننده موظفاند اطلاعات کامل و منطبق با اسناد رسمی شامل مشخصات خودرو، تاریخ ثبت، وضعیت مالکیت و وضعیت فنی را ارائه دهند. هرگونه مغایرت در اطلاعات میتواند منجر به رد درخواست مجوز صادرات شود.
در بخش دیگری از این مقررات، صادرات خودروهای سفارشیسازیشده (Modified Vehicles) تنها در صورتی مجاز اعلام شده است که تغییرات انجامشده واقعی، قابل راستیآزمایی و مطابق با ضوابط فنی و ایمنی باشد. خودروهایی که سفارشیسازی آنها فاقد مستندات رسمی یا صرفاً صوری باشد، امکان دریافت مجوز صادرات نخواهند داشت.
مقامات چینی هدف از این اقدامات را جلوگیری از سوءاستفاده از رویههای صادراتی، افزایش شفافیت، و توسعه پایدار بازار خودرو عنوان کردهاند. به گفته مسئولان، این سیاستها با هدف ساماندهی صادرات و حفظ نظم بازار داخلی و بینالمللی خودرو اجرا میشود.
نویسنده: بهنام امیری – فعال حوزه صادرات خودرو از چین
