مجله ماشین | ۳۳۴ | آبان ۱۳۸۹

شماره پیاپی ۳۳۴
نواقص فنی کامیون‏های «هوو» موجب فجایع انسانی می‏شود صفحه ۴
نشانه‏های پایان بحران در پاریس صفحه ۵
آزمایش مرسدس‏بنز E350 کوپه صفحه ۶
موزه بازی! صفحه ۱۰
تجربه رانندگی با اتومبیل «کیا سورنتو» – ۲۰۱۰ صفحه ۱۲
آزمایش رانندگی با اتومبیل میتسوبیشی ASX صفحه ۱۴
قابل توجه خریداران اتومبیل‏های «مرسدس‏بنز» و «ب‏ام‏و» مدل بالا صفحه ۱۹
برنامه‏های ساب برای تولید یک اتومبیل کوچک با طراحی قدیمی صفحه ۲۰
تجربه رانندگی با «هیوندای جنسیس» سدان V6 صفحه ۲۲
«شورولت مالیبو»، یک سدان خانوادگی اندازه متوسط صفحه ۲۶
موفقیت‏های نسل نو «مزدا۵» ادامه دارد صفحه ۲۸
یک روز با «کامارو RS» مدل ۲۰۱۰ صفحه ۳۰
درباره «فراری 599XX» بیشتر بدانید صفحه ۳۲
تجربه رانندگی با «آئودی Q7 کواترو» ۲۰۱۰ صفحه ۳۶
«کادیلاک VSR» یک مدل ایده‏ای فوق‏العاده صفحه ۴۰
معرفی خودروهای موزه اتومبیل صفحه ۴۴
مقایسه اتومبیل‏های «پژو 207i» با «پژو ۲۰۶» صفحه ۴۶
ساخت نسل آینده «مرسدس C کلاس» در ایالات متحده صفحه ۴۸
«ولوو S60» با تیونینگ Heico Sportiv صفحه ۵۰
ماشین‏های رویایی ۶۰ سال گذشته صفحه ۵۵
مروری بر ۵ سانحه مرگبار رقابت‏های فرمولاوان صفحه ۶۲
گزارشی از دشوارترین آزمایش‏ها روی وانت F-150 صفحه ۶۴
تأثیر تبلیغ و بازاریابی در فروش خودرو صفحه ۶۶
آشنایی با یک مرکز تیونینگ ناشناخته! صفحه ۶۸
افسانه ۹۱۷ در حراج Bonhams صفحه ۷۰
مقایسه کشنده‏های مرسدس «آکسور ۱۸۴۳» و «اسکانیا R420» صفحه ۷۲
«ریونج Verde»، سوپراسپرت تازه‏وارد به دنیای اتومبیل صفحه ۷۶
آشنایی با سیستم‏های مختلف روشنایی در اتومبیل صفحه ۷۸
چگونگی خرید اتومبیل در دانمارک صفحه ۸۲
گذر موقت «فراری F430» صفحه ۸۴
رقیب «تندر» در روسیه رونمایی شد صفحه ۸۶
آزمون رانندگی با «وانت کاپرا» صفحه ۸۸
کوچولوهای معجزه‏گر از سوزوکی، تویوتا و مزدا صفحه ۹۲
بار دیگر پورشه ۹۱۱ صفحه ۹۴
جذاب‏ترین سدان اسپرت دنیا صفحه ۹۶
یادی از «سیتروئن مهاری»، ۳۵ ساله‏ای بی‏همتا صفحه ۹۸
من و خودروی «تندر ۹۰» صفحه ۱۰۲
پاسخ به نامه‏ها و پیشنهادهای خوانندگان صفحه ۱۰۶
موتور اسپرت صفحه ۱۱۰
گاو وحشی سنت آگاتا این‏بار با روح آلمانی صفحه ۱۱۲