معرفی پورشه ۹۱۱ توربو ۵۰ ساله
فهرست مطالب:
به گزارش مجله ماشین، ۹۱۱ توربو ۵۰ ساله، عملکرد برجسته و بهترین مواد را با عناصر طراحی منحصر به فرد ترکیب می‌کند. فضای داخلی و خارجی یادآور مدل‌های تاریخی ۹۱۱ توربو است که با عناصر استایل همیشگی و مدرن تکمیل شده است. بسته سفارشی Heritage Design، زیبایی شناسی مدل سالگرد را بیشتر ارتقا می‌دهد. پورشه تولید ۹۱۱ توربو ۵۰ ساله که بر اساس نسل قبلی ۹۱۱ توربو اس ساخته شده است را به افتخار سال معرفی اولین ۹۱۱ توربو به ۱۹۷۴ دستگاه محدود کرده است.
مدل سالگرد منحصر به فرد با حس و طراحی توربو
هنگامی که پورشه ۹۱۱ توربو نوع ۹۳۰ در سال ۱۹۷۴ معرفی شد، مرزهای امکانات را جابه‌جا کرد. این خودرو، تکنولوژی توربوچارجر پیشرفته را از خودروهای مسابقه‌ای ۹۱۷/۱۰ و ۹۱۷/۳۰ به یک خودروی اسپرت تولیدی با عملکرد برتر آورد و آن را با طراحی منحصر به فرد و قابلیت استفاده روزمره بی‌سابقه ترکیب کرد. مدل سالگرد ۹۱۱ توربو ۵۰ ساله که بر اساس ۹۱۱ توربو اس معرفی شده در سال ۲۰۱۹ ساخته شده است، هم به این میراث ادای احترام می‌کند و هم آن را بازخوانی می‌کند. گرافیک‌های وینیل جانبی استاندارد، اشاره‌ای به طرح تاریخی پورشه ۹۱۱ آر اس آر توربو است که در نمایشگاه خودروی فرانکفورت در سال ۱۹۷۳ معرفی شد و خود پیش‌روی ۹۱۱ توربو بود. این خودرو از رنگ توربونیت انحصاری پورشه توربو استفاده می‌کند که برای اولین بار در یک ۹۱۱ ظاهر می‌شود.
از توربونیت همچنین در اینسرت‌های کاور موتور عقب، درپوش باک بنزین و نشان پورشه استفاده شده است. همچنین به عنوان رنگ متضاد در لوگوی مدل توربو ۵۰ استفاده می‌شود. یکی دیگر از مراجع تاریخی استفاده از رنگ خاکستری آنتراسیت در تیغه بال عقب، سپر عقب، پایه آینه و تزئینات ورودی هوا است. نشان روی توری کاور موتور عقب دارای یک آیکون توربوشارژر و سال‌های ۱۹۷۴ تا ۲۰۲۴ است. هنگام باز شدن در، پروژکتور LED در روی زمین کنار خودرو تصویر یک توربوشارژر را نمایش می‌دهد. ۹۱۱ توربو ۵۰ ساله به صورت استاندارد با رینگ‌های ۹۱۱ توربو اس اکсклюзив دیزاین در رنگ توربونیت عرضه می‌شود.
فضای داخلی یادآور روحیه دهه ۱۹۷۰
داخل پورشه ۹۱۱ توربو ۵۰ ساله نیز یادآور تاریخ توربو است. به عنوان یک ادای احترام انحصاری به مدل‌های اولیه پورشه ۹۱۱ توربو، پارچه مشهور مک‌کنزی پانل‌های مرکزی روکش صندلی‌ها و پانل‌های در داخلی را می‌پوشاند.
کنتراست‌های اضافی در توربونیت، این خودرو را بیشتر از مدل تولیدی سری ۹۱۱ توربو اس متمایز می‌کند. این لهجه‌های توربونیت شامل کمربندهای ایمنی، کنترل‌ها، دوخت تزئینی، نوارهای تزئینی با اینسرت‌های تزئینی در چرم مشکی و نشان پورشه روی فرمان اسپرت GT است. در همین حال، لوگوی روشن توربو ۵۰ روی پلاک‌های کف در که با آلومینیوم برس شده سیاه پرداخت شده‌اند، قرار دارد. لوگو روی تکیه‌گاه‌های سر صندلی‌های اسپرت تطبیقی پلاس نیز گلدوزی شده است.
همچنین لوگوی توربو ۵۰ در پشت صندلی عقب سمت چپ وجود دارد. بالای جعبه دستکش یک پلاک سالگرد از جنس آلومینیوم وجود دارد که هم لوگوی توربو ۵۰ و هم شماره محدود نسخه محدود خودروی اسپرت را دارد. ستون A، سایه‌بان‌ها و سقف داخلی با Race-Tex سوراخ‌دار پوشیده شده‌اند. یک ساعت آنالوگ پورشه دیزاین ساب‌ثانیه با طراحی ویژه توربو ۵۰ روی داشبورد قرار دارد.
تاریخچه بیشتر با بسته Heritage Design
بسته طراحی میراث ۵۰ سال توربو که به صورت اختیاری ارائه می‌شود، مدل سالگرد را با ویژگی‌های طراحی و تجهیزات انحصاری اضافی که به مدل‌های ۹۱۱ توربو دهه ۱۹۷۰ برمی‌گردد، تکمیل می‌کند. رنگ پایه بسته Heritage Design توسط رنگ بدنه متالیک Aventurine Green ارائه می‌شود. به طور جایگزین، هر دو رنگ استاندارد ۹۱۱ و رنگ‌های برنامه Paint to Sample نیز در دسترس هستند. یکی از اجزای بسته Heritage Design یک گرافیک تزئینی باکیفیت بالا به رنگ سفید (سطح مات) شامل سه عنصر است: آبنبات با شماره‌های خودرو قابل انتخاب بین ۰ تا ۹۹، لوگوی ۵۰ سال توربو و لوگوی پورشه. کسانی که ظاهر مینیمالیستی را ترجیح می‌دهند می‌توانند برخی یا همه عناصر گرافیکی را حذف کنند.
نشان تاریخی پورشه از سال ۱۹۶۴ روی کاپوت جلو و همچنین روی کاپ وسط چرخ‌های اسپرت کلاسیک، رنگ‌شده به رنگ نقره‌ای درخشان و سفید (سطح مات) استفاده شده است. لوگوهای توربو ۵۰ و پورشه در عقب به رنگ طلایی هستند. در داخل، ویژگی‌های چرم اضافی و عناصر طراحی تارتان اضافی مدل سالگرد را تکمیل می‌کنند. تزئینات داشبورد، جعبه دستکش و اینسرت‌های تکیه‌گاه صندلی با الگوی کلاسیک پوشیده شده‌اند. نشان تاریخی پورشه روی فرمان نصب شده است، در حالی که محفظه نگهداری کنسول وسط دارای لوگوی Porsche Exclusive Manufaktur است که روی چرم برجسته شده است. شماره‌های روی خوشه ابزار و ساعت اسپرت کرونو در بسته Heritage Design به رنگ سبز هستند.
برتری در عملکرد، سبک و تاریخچه
از نظر فنی، پورشه ۹۱۱ توربو ۵۰ ساله بر اساس ۹۱۱ توربو اس که از سال ۲۰۱۹ تولید شده است، ساخته شده است. موتور بوکسر ۳.۷ لیتری آن با توربوشارژر دوگانه هندسه توربین متغیر (VTG) ۴۷۸ کیلووات (۶۵۰ اسب بخار) قدرت و ۸۰۰ نیوتن متر گشتاور تولید می‌کند. با وزن خالص ۱۶۴۰ کیلوگرم، نتیجه نسبت قدرت به وزن ۲.۵۲ کیلوگرم بر اسب بخار است. ۹۱۱ توربو ۵۰ برای رسیدن به سرعت ۱۰۰ کیلومتر در ساعت تنها به ۲.۷ ثانیه زمان نیاز دارد و در ۸.۹ ثانیه به سرعت ۲۰۰ کیلومتر در ساعت می‌رسد.
قدرت توسط گیربکس دو کلاچه ۸ سرعته (PDK) و سیستم چهارچرخ محرک فعال پورشه ترکشن منیجمنت (PTM) با پورشه تورک وکتورینگ پلاس (PTV Plus) همراه با دیفرانسیل عقب کنترل الکترونیکی با توزیع گشتاور کاملا متغیر به چرخ‌ها منتقل می‌شود. سیستم اگزوز اسپرت با لوله‌های اگزوز مشکی به عنوان استاندارد عرضه می‌شود. سیستم تعلیق اسپرت پورشه اکتیو ساسپنشن منیجمنت (PASM) با ارتفاع ۱۰ میلی‌متر پایین‌تر و سیستم لیفت روی محور جلو نیز به عنوان استاندارد گنجانده شده‌اند، همچنین چراغ‌های ماتریسی LED، از جمله سیستم نور پویای پورشه پلاس. کالیپر ترمز سیستم ترمز استاندارد PCCB دارای رنگ مشکی هستند.
پورشه دیزاین تایمپیسز به طور انحصاری برای مالکان ۹۱۱ توربو ۵۰ ساله، یک ساعت ویژه به عنوان ادای احترام به مدل سالگرد منتشر می‌کند. کرونوگراف ۹۱۱ توربو ۵۰ ساله به موتور Porsche Design WERK 01.200 با گواهینامه COSC مجهز به عملکرد بازگشت سریع مجهز است. مانند خودرو، این ساعت نیز به ۱۹۷۴ دستگاه محدود شده است و طراحی کلاسیک را با فناوری مدرن ترکیب می‌کند. صفحه مشکی آن با عناصر توربونیت شباهت کامل به ساعت روی داشبورد دارد. بند آن که از چرم خودرو مشکی با دوخت تزئینی در توربونیت ساخته شده است، دارای سگک تاشو است. قاب شفاف نمایشی از روتور پیچشی به همان سبک چرخ‌های ۹۱۱ توربو ۵۰ ارائه می‌دهد. شماره نسخه محدود حکاکی شده روی محفظه تیتانیوم با شماره نسخه محدود خودرو مطابقت دارد. این کرونوگراف همچنین در نسخه ویژه همراه با بسته Heritage Design موجود است.
مدل سالگرد محدود ۹۱۱ توربو ۵۰ ساله را می‌توان با قیمت‌های شروع از ۲۷۴۰۰۰ یورو شامل مالیات بر ارزش افزوده و تجهیزات خاص کشور سفارش داد. تحویل از پاییز ۲۰۲۴ آغاز خواهد شد.
