تجربه مشکلات تیم‌های متخصص آفرود با خودروی هامر EV
به گزارش مجله ماشین، خودروی هامر EV، که به عنوان یکی از بهترین و پیشرفته‌ترین مدل‌های آفرود شناخته می‌شود، اخیراً توسط تیمی از کارشناسان آفرود در شرایط سخت جاده‌ای دچار مشکل شد و در مسیر به دام افتاد. این تیم پس از گیر کردن خودرو در زمین ناهموار، با شرکت جنرال موتورز تماس گرفت تا راهی برای حل مشکل پیدا کند. پاسخ جنرال موتورز نشان داد که آنها در حال انجام اشتباهاتی در استفاده از سیستم‌ها بودند.
هامر EV یکی از قدرتمندترین و توانمندترین خودروهای آفرود موجود در بازار است. این خودرو با قابلیت‌هایی نظیر حالت Extract Mode که ارتفاع خودرو را حدود ۶ اینچ افزایش می‌دهد، سیستم UltraVision با ۱۸ دوربین برای ایجاد دید کامل از محیط اطراف و دیفرانسیل‌های الکترونیکی قفل‌شونده جلو و عقب، همه ویژگی‌هایی را دارد که یک خودرو آفرود حرفه‌ای نیاز دارد. همچنین، این خودرو مجهز به سیستم Crabwalk است که به آن امکان حرکت مورب برای خارج شدن از موانع را می‌دهد.
با این حال، در حالی که این خودرو مجهز به فناوری‌های پیشرفته و قدرت ۱۰۰۰ اسب بخاری است، تیم آزمایشی TFLoffroad در تست‌های آفرود با مشکلاتی مواجه شد. هنگام تلاش برای عبور از یک مسیر سخت، چرخ‌های خودرو شروع به لغزش کردند و خودروی هامر EV قادر به بازگشت به حرکت نمی‌شد. پس از تماس با کارشناسان جنرال موتورز، مشخص شد که مشکل از عدم فعال‌سازی درست دیفرانسیل قفل‌شونده جلو بوده است.
پس از راهنمایی کارشناسان جنرال موتورز، تیم دوباره با فعال کردن صحیح حالت Terrain Mode و نگه‌داشتن دکمه Locker برای ۵ ثانیه، توانست خودرو را از مسیر عبور دهد. این اتفاق نشان داد که سوئیچ‌کردن از یک حالت به حالت دیگر در شرایط بحرانی می‌تواند زمان‌بر و پیچیده باشد.
هامر EV با وزن حدود ۱۰,۰۰۰ پوند و باتری عظیم ۲۱۲.۷ کیلووات‌ساعتی، که قادر به پیمایش مسافت‌های ۳۶۷ مایلی است، همچنان یک خودروی سنگین و قدرتمند در دنیای آفرود باقی می‌ماند. اما تجربیات اخیر نشان داد که باید از حالت‌ها و تنظیمات خودرو به درستی استفاده کرد تا از بروز مشکلات مشابه جلوگیری شود.
