تازه‌ها
شنبه , ۱۴ تیر ۱۴۰۴
پایان تولید نیسان آبی

پایان تولید نیسان آبی: مدل جدید جایگزین می‌شود

1404-03-18 زمان مطالعه: 5 دقیقه

دوران تولید وانت نیسان با استانداردهای پیشین به پایان خط رسید و شرکت زامیاد اکنون خود را برای عرضه نسخه ارتقایافته این خودروی کار، منطبق با الزامات کامل ۸۵‌گانه، آماده می‌کند. این تحول در حالی رخ می‌دهد که قراردادهای جدید، پرسش‌هایی درباره آینده تولید این محصول پرتیراژ مطرح کرده بود.

به گزارش مجله ماشین، شرکت زامیاد رسماً اعلام کرد که تولید وانت نیسان با مشخصات فنی قدیمی متوقف شده و به زودی نسل جدید این خودرو با رعایت کامل استانداردهای ۸۵‌گانه به بازار عرضه خواهد شد. این اقدام در راستای اجرای تفاهم‌نامه مهرماه سال گذشته میان وزارت صمت و سازمان ملی استاندارد صورت می‌گیرد که تولید مدل قدیمی را به سقف ۳۵ هزار دستگاه محدود کرده بود.

بابک مصدق، معاون توسعه محصول زامیاد، در این باره تشریح کرد که از مجوز تولید ۳۵ هزار دستگاهی مدل قدیمی، تاکنون ۳۰ هزار دستگاه ساخته شده و تولید ۵ هزار دستگاه باقیمانده نیز طی یک ماه آینده به اتمام خواهد رسید. به گفته وی، پس از ایفای این تعهد، خط تولید به طور کامل به ساخت مدل جدید اختصاص خواهد یافت.

ویژگی‌های نسل جدید نیسان وانت

نسخه ارتقایافته وانت نیسان برای کسب استانداردهای ۸۵‌گانه، دستخوش تغییرات بنیادینی شده است. از مهم‌ترین این ارتقاها می‌توان به موارد زیر اشاره کرد:

  • افزایش پایداری: فاصله بین دو محور خودرو ۱۶ سانتی‌متر افزایش یافته تا نصب و عملکرد سیستم کنترل پایداری (ESC) بهبود یابد و دینامیک رانندگی بهتر شود.
  • ایمنی فعال پیشرفته: این خودرو به سیستم هشدار انحراف از مسیر (LDWS) مجهز به دوربین و سیستم ترمز اضطراری پیشرفته (AEB) با فناوری رادار مجهز شده است.
  • بهبودهای فنی و رفاهی: استفاده از تایرهای رادیال، فرمان تمام هیدرولیک، صندلی‌های ارگونومیک با قابلیت تنظیم در دو جهت و سیستم هشدار بستن کمربند ایمنی، از دیگر تغییرات کلیدی این مدل است.

افزایش ۱۶ سانتی‌متری طول اتاق نیز فضای لازم برای نصب تریم و صندلی‌های جدید را فراهم کرده و تجربه رانندگی راحت‌تری را برای کاربر به ارمغان می‌آورد.

قرارداد جدید و رفع ابهامات

با وجود محدودیت تولید مدل قدیمی، امضای قرارداد جدیدی در ۳۱ اردیبهشت‌ماه برای تولید ۳۰ هزار دستگاه وانت نیسان دوگانه‌سوز با شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی، ابهاماتی را ایجاد کرده بود. این قرارداد که ارزشی معادل ۱۸.۵ میلیون دلار دارد، پرسش‌هایی را در خصوص چگونگی تطابق آن با مصوبه سازمان استاندارد مطرح کرد.

در پاسخ به این ابهامات، نعمت‌بخش، دبیر انجمن خودروسازان ایران، شفاف‌سازی کرد. بر اساس توضیحات وی، از این قرارداد ۳۰ هزار دستگاهی، تنها ۵ هزار دستگاه از سهمیه باقی‌مانده مدل قدیمی تولید خواهد شد. ۲۵ هزار دستگاه دیگر مربوط به محصولات جدید زامیاد، یعنی «نیسان اکستند» و «نیسان پادرا»، خواهد بود که کاملاً با استانداردهای ۸۵‌گانه منطبق بوده و تمامی بهبودهای فنی و ایمنی ذکر شده در آن‌ها لحاظ شده است.

به این ترتیب، زامیاد ضمن عمل به تعهدات پیشین خود، مسیر تولید را به سمت محصولاتی ایمن‌تر و مدرن‌تر هدایت می‌کند تا به فعالیت خود در بازار خودروهای کار ایران ادامه دهد.

این مطلب چقدر برای شما مفید بود؟

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

×