شنبه , ۹ خرداد ۱۴۰۵
پروتئوس

معرفی پروتئوس (Proteus): نخستین بالگرد تمام‌خودران بریتانیا

1404-11-04 زمان مطالعه: 3 دقیقه 2

به گزارش مجله ماشین، بریتانیا از نخستین بالگرد تمام‌خودران در ابعاد واقعی (Full-Size) خود با نام Proteus رونمایی کرد؛ پروژه‌ای پیشرفته که بخشی از برنامه دفاعی «Atlantic Bastion» وزارت دفاع این کشور برای مقابله با تهدیدات دریایی، به‌ویژه زیردریایی‌ها در شمال اقیانوس اطلس است. این بالگرد قرار است ستون اصلی «بال هوایی ترکیبی» نیروی دریایی سلطنتی باشد؛ ترکیبی از پرنده‌های سرنشین‌دار و بدون‌سرنشین که به‌صورت هماهنگ عملیات انجام می‌دهند.

یک بالگرد بدون کابین و کاملاً هوشمند

بالگرد پروتئوس توسط شرکت ایتالیایی-بریتانیایی لئوناردو (Leonardo) از پایه طراحی و ساخته شده و برخلاف بسیاری از پروژه‌ها، نسخه تغییر‌یافته یک بالگرد قدیمی نیست. هدف از توسعه آن، ساخت یک پرنده خودران با توان حمل حدود یک تُن بار بوده است.

این بالگرد فضای بار ماژولار دارد و می‌تواند بسته به مأموریت، به تجهیزات مختلفی مجهز شود؛ از جمله:

  • سامانه‌های ضدزیردریایی

  • تجهیزات هشدار زودهنگام هوایی

  • قابلیت حمل تجهیزات و لجستیک در محدوده عملیاتی

در مأموریت‌های دریایی، پروتئوس قادر است تجهیزاتی مانند سونوبوی (حسگر صوتی زیرآبی)، آشکارساز ناهنجاری مغناطیسی و سونار فروبر را حمل کند که برای شناسایی زیردریایی‌ها حیاتی هستند.

نکته مهم این است که این بالگرد کابین انسانی ندارد و فضای داخلی آن به سامانه‌های الکترونیکی، حسگرها، موتور و رایانه‌های هوشمند اختصاص یافته است.

پروتئوس
پروتئوس

پرواز آزمایشی موفق با کنترل کاملاً خودکار

نخستین پرواز آزمایشی پروتئوس در پایگاه هوایی پردنک (Predannack) در کورنوال انجام شد. در این پرواز، بالگرد بدون دخالت مستقیم انسان، کنترل کامل پرواز را در اختیار داشت و تنها تحت نظارت تیم ایمنی زمینی فعالیت می‌کرد.

به گفته شرکت سازنده، این بالگرد از هوش مصنوعی و یادگیری ماشین برای تحلیل محیط، تصمیم‌گیری و اجرای فرمان‌ها استفاده می‌کند و برای پرواز در شرایط سخت آب‌وهوایی مانند باد شدید و دریای متلاطم طراحی شده است؛ شرایطی که معمولاً برای خلبانان انسانی پرخطر محسوب می‌شود.

آینده پروتئوس و ناوگان هوایی ترکیبی

هدف نیروی دریایی بریتانیا این است که در دهه ۲۰۳۰ چندین بالگرد پروتئوس به‌صورت هم‌زمان و توسط یک اپراتور کنترل شوند و در کنار بالگردها و هواگردهای سرنشین‌دار فعالیت کنند. این ساختار همان بال هوایی ترکیبی (Hybrid Air Wing) است که تمرکز اصلی آن روی مأموریت‌های ضدزیردریایی خواهد بود.

پروتئوس همچنین به‌عنوان یک پلتفرم آزمایشی برای توسعه فناوری‌های پرواز عمودپرواز (VTOL) نیز مورد استفاده قرار می‌گیرد.

در حال حاضر، نیروی دریایی بریتانیا بیش از ۶۰ میلیون پوند روی این پروژه سرمایه‌گذاری کرده است. بخشی از این بودجه صرف توسعه سامانه‌هایی می‌شود که امکان تبادل داده با کشتی‌ها، زیردریایی‌ها، بالگردها و شبکه‌های شناسایی متحدان را فراهم می‌کند.

این مطلب چقدر برای شما مفید بود؟

امتیاز 4.50
   

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

×