چری و استراتژی بومیسازی در قلب اروپا
به گزارش مجله ماشین، برند بزرگ چینی «چری» (Chery) در تازهترین رویکرد خود برای حضور در بازار قاره سبز، استراتژی متفاوتی را در پیش گرفته است؛ این شرکت بهجای احداث کارخانههای جدید، قصد دارد با بهرهگیری از ظرفیتهای تولیدی بلااستفادهی خودروسازان اروپایی، فرآیند مونتاژ محصولاتش را در داخل این قاره عملیاتی کند. مدیران چری در رویدادی که اخیراً در پاریس برگزار شد، ضمن تایید این برنامه، تأکید کردند که این راهبرد با هدف کاهش فشارهای ناشی از تعرفههای گمرکی اتحادیه اروپا بر خودروهای وارداتی از چین و همچنین رعایت الزامات «محتوای تولید داخلی» تدوین شده است.
این خودروساز چینی که از سال ۲۰۲۳ بهصورت رسمی وارد بازار اروپا شده، موفق شده است با ثبت فروش بیش از ۱۲۰ هزار دستگاه در سال گذشته، رشدی خیرهکننده را تجربه کند؛ عملکردی که چری را در کنار رقبایی چون BYD به یکی از بازیگران جدی بازار اروپا تبدیل کرده است.
با این وجود، مسئولان ارشد چری اعلام کردهاند که سرمایهگذاری فعلی آنها در اسپانیا (کارخانه سابق نیسان در بارسلونا) که قرار است تا سال ۲۰۲۹ به ظرفیت تولید سالانه ۲۰۰ هزار دستگاه برسد، برای پاسخگویی به تقاضای فزاینده و عبور از موانع تجاری فعلی کافی نیست. بر همین اساس، مذاکرات برای ایجاد مشارکتهای محلی جدید در جریان است و فرانسه بهعنوان یکی از مقاصد احتمالی برای توسعه سایتهای تولیدی در لیست بررسی قرار دارد.
