هشدار درباره سوءاستفاده از کارت سوخت جایگاه
به گزارش مجله ماشین، سخنگوی صنف جایگاههای سوخت کشور با انتقاد از استفاده مکرر برخی رانندگان از کارت آزاد جایگاهها، این اقدام را خلاف مقررات و تضییع حقوق سایر شهروندان دانست.
رضا نواز در گفتوگو با ایسنا اعلام کرد: کارتهای آزاد جایگاه صرفاً برای شرایط اضطراری و برای افرادی در نظر گرفته شده که کارت سوخت شخصی ندارند یا مصرف سوخت آنها بیش از سهمیه تعیینشده است. به گفته وی، استفاده پیدرپی از این کارتها توسط خودروهایی که کارت سوخت شخصی در اختیار دارند، مغایر با سیاستهای ابلاغی و مقررات توزیع سوخت است.
نواز با اشاره به آمارهای موجود تصریح کرد: کمتر از ۲۰ درصد دارندگان خودرو واقعاً به کارت آزاد جایگاه نیاز دارند. با این حال، برخی رانندگان با وجود داشتن کارت سوخت شخصی، از آن استفاده نمیکنند و در هر مراجعه چندین نوبت از کارت جایگاه برای سوختگیری استفاده میکنند؛ موضوعی که باعث افزایش صفها، اتلاف وقت سایر مراجعان و محدودیت در دسترسی به کارتهای آزاد میشود.
به گفته سخنگوی صنف جایگاهداران، این روند علاوه بر ایجاد نارضایتی عمومی، کار کارکنان جایگاههای سوخت را نیز با دشواری مواجه کرده است.
وی تأکید کرد: تعداد و میزان شارژ کارتهای آزاد جایگاهها نامحدود نیست و مطابق قانون مدیریت میشود. بنابراین افرادی که کارت سوخت شخصی ندارند یا مصرف آنها از سهمیه فراتر رفته است، بهتر است برای جلوگیری از ازدحام، در ساعات غیر اوج مصرف به جایگاهها مراجعه کنند.
با نزدیک شدن به فصل گرما و افزایش سفرهای بینشهری، مصرف بنزین به دلیل استفاده بیشتر از سیستم تهویه مطبوع خودروها (کولر خودرو) افزایش مییابد. نواز هشدار داد در چنین شرایطی، اگر تمایل به استفاده از کارتهای آزاد بیشتر شود و استفاده از کارت سوخت شخصی کاهش یابد، افرادی که واقعاً فاقد کارت هستند با مشکل جدی در سوختگیری مواجه خواهند شد.
وی افزود: کارت سوخت شخصی در حال حاضر حتی در مدت یک روز صادر میشود و دسترسی به آن ساده است. بنابراین ضروری است استفاده از کارت شخصی به عنوان ابزار اصلی سوختگیری تقویت شود تا توزیع سوخت به شکل دقیقتر انجام شده، صفهای جایگاه کاهش یابد و فرآیند عرضه بنزین با اختلال مواجه نشود.
سخنگوی صنف جایگاههای سوخت کشور همچنین از ارائه پیشنهاداتی به مسئولان خبر داد. بر اساس این پیشنهاد، افرادی که مصرف سوخت آنها بالاتر از سهمیه است، بتوانند پس از ثبتنام و طی سازوکار مشخص، از «نرخ سوم بنزین» با کارت سوخت شخصی خود استفاده کنند. این راهکار میتواند وابستگی به کارتهای آزاد جایگاه را کاهش دهد و مدیریت مصرف را هدفمندتر کند.
نواز در پایان خاطرنشان کرد: بیشترین مشکلات مربوط به استفاده چندباره از کارت آزاد جایگاه در استان تهران مشاهده میشود. وی از شهروندان خواست با استفاده از کارت سوخت شخصی و همچنین توجه جدی به بهرهگیری از حملونقل عمومی، در مدیریت مصرف بنزین و کاهش ازدحام جایگاهها همکاری کنند.
