ارزبری خودروهای ایرانخودرو و سایپا چقدر است؟
فهرست مطالب:
به گزارش مجله ماشین، با وجود سطح بالاتر داخلیسازی در محصولات ایرانخودرو و سایپا نسبت به شرکتهای مونتاژکار، تولید خودرو در این دو خودروساز همچنان وابستگی قابل توجهی به واردات برخی قطعات دارد و به همین دلیل ارزبری آنها به طور کامل حذف نشده است.
میزان ارزبری در خودروهای داخلی
بررسیها نشان میدهد به طور میانگین:
- هر خودروی تولیدی ایرانخودرو: حداقل حدود ۳ هزار دلار ارزبری دارد.
- هر خودروی تولیدی سایپا: حدود ۲۵۰۰ دلار ارزبری دارد.
این ارقام نشان میدهد حتی در خودروهایی که بخش زیادی از قطعات آنها در داخل تولید میشود، برخی قطعات کلیدی و فناوریهای حساس همچنان از خارج کشور تأمین میشوند.
چرا وابستگی ارزی ادامه دارد؟
کارشناسان معتقدند چند عامل اصلی باعث تداوم ارزبری در تولید خودروهای داخلی شده است:
- وابستگی به واردات برخی قطعات پیشرفته و حساس
- محدودیتهای فناوری در زنجیره قطعهسازی داخلی
- مشکلات مالی و سرمایهگذاری در صنعت قطعهسازی
- کیفیت پایین برخی تولیدات داخلی در بخش قطعات
کارشناسان تأکید میکنند برای کاهش وابستگی ارزی، باید زنجیره ارزش قطعهسازی در کشور تقویت شود. افزایش عمق داخلیسازی و توسعه فناوری در صنعت قطعهسازی میتواند در بلندمدت نیاز به واردات قطعات را کاهش دهد.
