کمپانی لامبورگینی اولین خودروی برقی خود را تا سال ۲۰۲۸ عرضه نخواهد کرد و آن هم یک سوپرماشین نیست. در عوض، لانچادور به شکل یک خودروی چهار نفره Gran Turismo بلند قد با صندلیهای ۲+۲ عرضه خواهد شد. خبری از مدلهای تمام برقی شبیه به هوراکان یا ریونتو نیست. چرا؟ به خاطر این که از لحاظ اقتصادی مقرون به صرفه نیست. مدیرعامل لامبورگینی بر این باور است که سوپرماشینهای برقی تا به امروز فروش خوبی نداشتهاند.
ارائه اولین محصول اروین خودرو با آغاز دور جدید پیشفروش خودروهای برقی
کیا برای سال 2025 طیف گستردهای از بهروزرسانیها و مدلهای جدید را برای خودروهای خود ارائه میدهد. این شامل بهروزرسانیهای داخلی و خارجی برای کارنیوال، EV6، K5 و سورنتو، و همچنین معرفی یک سدان کاملاً جدید به نام K4 است.
در اقدامی ناگهانی و غیرمنتظره، ایلان ماسک، مدیرعامل تسلا؛ کل تیم 500 نفره بخش سوپرشارژر این شرکت را اخراج کرد. این اقدام تکاندهنده آینده شبکه سوپرشارژر تسلا، که به عنوان یکی از ستونهای اصلی برتری این شرکت در صنعت خودروهای برقی شناخته میشود، را در هالهای از ابهام فرو برده است.
هوندا برای کاهش وزن خودروهای برقی خود از فناوری F1 استفاده میکند.
مرسدس بنز به دلیل فروش پایین نسل فعلی خودروهای برقی خود، ساخت پلتفرم نسل بعدی که مخصوصاً برای جایگزینهای EQS و EQE طراحی شده بود را لغو کرد. این حرکت باعث صرفهجویی قابل توجهی در هزینه برای این خودروساز آلمانی خواهد شد، اما نشاندهنده تردید فزاینده در مورد آینده خودروهای برقی در این شرکت است.
پورشه این سر بی چهره را از میکروفون پر کرده تا همه چیز، از صدای موتور گرفته تا چفت درب را تجزیه و تحلیل کند.
شرکت شیائومی، غول دنیای گوشیهای هوشمند، پس از فروش بیش از ۷ هزار دستگاه از اولین مدل خودروی برقیاش یعنی سدان SU7 در ماه آوریل، به هشتمین شرکت نوپای بزرگ تولیدکننده خودرو برقی در چین تبدیل شد.
برای پاسخگویی به تقاضای رو به افزایش خودروهای برقی، دو شرکت چینی تولید کننده باتری خودرو به نامهای هایلیانگ و شینزوم، کارخانههایی را در مراکش تاسیس خواهند کرد.
مرسدس بنز G580 با فناوری EQ از نظر سرعت در مسیر مستقیم و توانایی در خارج از جاده از نمونه بنزینی خود بهتر عمل میکند.
بخش خودروهای برقی فورد علیرغم افزایش فروش، با ضرر هنگفتی روبرو است. این شرکت در حال حاضر به ازای فروش هر خودروی برقی ۱۰۰,۰۰۰ دلار ضرر میکند و تقاضای ضعیف و قیمت بالای باتریها را عامل این مشکل میداند.
کمپانی BMW در اوایل سال ۲۰۲۴ بروزرسانی میاندورهای نسل دوم سری ۴ کوپه را معرفی کرد و تنها چند ماه بعد، نسخه M4 CS آن را رونمایی نمود.