بازار خودرو ایران همچنان در گرداب رکود و بی‌ثباتی گرفتار است. نبود برنامه‌ریزی منسجم، تأخیر در تصمیم‌گیری‌های کلان و فقدان سیاست‌های شفاف در حوزه تولید و واردات خودرو، این بازار را به وضعیتی مشابه سه سال گذشته سوق داده است.
در آستانه‌ی پایان سال و ورود خودروهای مدل جدید به بازار، سوال همیشگی در ذهن خریداران خودرو مطرح می‌شود: آیا خرید مدل جدیدتر، یعنی مدل ۱۴۰۴، منطقی‌تر است یا همچنان مدل ۱۴۰۳ را خریداری کنیم؟
مرکز آمار ایران از کاهش قیمت خودرو در ماه شهریور خبر داده است. با این حال، این کاهش قیمت در حالی رخ داده که تورم کلی خودرو در مقایسه با سال گذشته افزایش چشمگیری داشته است. کارشناسان دلایل مختلفی از جمله ثبات نسبی انتظارات تورمی، تقویت عرضه و همچنین تاثیر طرح‌های فروش خودرو بر بازار ارز را برای این نوسانات قیمتی برمی‌شمارند.
شرکت مرسدس بنز روز جمعه پس از فروش و درآمد ضعیف در سه ماهه دوم، پیش‌بینی حاشیه سود سالانه خود را کاهش داد، اما انتظار دارد مدل‌های جدید به آنها در مبارزه با رقابت شدید در چین در نیمه دوم سال کمک کند.
بازار خودرو که در فروردین ماه امسال رونق و گرانی را تجربه کرده بود، در نیمه خرداد با افت قیمت روبرو شد.
