جذب دهها میلیون یوان سرمایه برای تأمینکننده قطعات رباتیک چینی
این سرمایه جدید امکان میدهد تا ظرفیت تولید خود را افزایش داده و حضورش را در بازارهای نوظهور مانند رباتیک، خودروهای هوشمند، انرژیهای نوین، لوازم الکترونیکی و تجهیزات پزشکی گسترش دهد.
این سرمایه جدید امکان میدهد تا ظرفیت تولید خود را افزایش داده و حضورش را در بازارهای نوظهور مانند رباتیک، خودروهای هوشمند، انرژیهای نوین، لوازم الکترونیکی و تجهیزات پزشکی گسترش دهد.
اشیش کومار، مدیر ارشد سابق بخش هوش مصنوعی پروژه Optimus در تسلا، به صورت غیرمنتظره از این شرکت جدا شد و به متا (Meta) پیوست.
با وجود افت فروش و مشکلات اخیر تسلا، ایلان ماسک بر آینده درخشان این شرکت، به لطف رباتهای انساننمای "آپتیموس" تأکید میکند. اما آیا این رباتها میتوانند تسلا را به یکی از باارزشترین شرکتهای جهان تبدیل کنند؟
در یک حرکت تبلیغاتی جسورانه، یک ربات انساننمای ۱۰۰ هزار دلاری به نام KOID در یکی از فروشگاههای مشهور رولکس در نیویورک حاضر شد و توجه همه را به خود جلب کرد.
برای دههها، تلاشهای فضایی انسان به سیستمهای رباتیک منفرد و گرانقیمت وابسته بوده است.
شرکت چری قصد دارد تجربه خرید خودرو را بازتعریف کند. به نظر میرسد پاسخ این شرکت به این چالش، ساخت رباتی است که مانند یک فروشنده سنتی عمل میکند. اما آیا این نوآوری واقعاً به نفع مشتریان است؟
ایلان ماسک، مدیرعامل شرکت تسلا، روز سهشنبه اعلام کرد که تولید رباتهای انساننمای اپتیموس (Optimus) این شرکت تحت تأثیر محدودیتهای صادراتی چین بر عناصر خاکی کمیاب و آهنرباهای ساختهشده از آنها قرار گرفته است.
چین بر بازار خودروهای برقی تسلط دارد. حالا این کشور در حال رقابت با تسلا برای ساخت انسان نماهای باتریدار است که انتظار میرود جایگزین کارگران انسانی در خطوط مونتاژ خودروهای برقی شوند.
رباتها آنقدر زمان طولانی است که در کارخانهها حضور دارند که دیگر کسی اهمیت نمیدهد که چگونه به آنجا رسیدهاند. اما تمام رباتهای موجود در حال حاضر بازوهای مکانیکی ساده یا قطعات بیشکلی از سختافزار هستند. با این حال، زمانی فرا خواهد رسید که زودتر از آنچه فکر میکنید، رباتهای انساننما با پاها، بازوها و سر، به اندازه جوشکارهای مکانیکی در خطوط مونتاژ حضور خواهند داشت.
در شهر شلوغ چانگشا چین، یک نوآوری، نحوه سوختگیری خودروهای خود را تغییر میدهد.