مشکلات پرداخت بین روسیه و چین که ناشی از تحریم‌های آمریکا است، چالش جدی برای واردات خودروهای چینی به روسیه ایجاد کرده است. خودروهای چینی طی دو سال گذشته بازار داخلی روسیه را تامین کرده‌اند.
دادگاهی در روسیه شرکت فولکس‌واگن را به پرداخت ۱۶.۹ میلیارد روبل (معادل ۱۹۳ میلیون دلار) غرامت به شرکت خودروساز روسی، گروه GAZ، محکوم کرد. این شکایت به دنبال خروج فولکس‌واگن از بازار روسیه و زیان ناشی از عدم سوددهی GAZ مطرح شده بود.
برند لوکس چینی هونگچی (Hongqi) کمتر از یک سال پیش وارد بازار روسیه شد. چینی‌ها با پشتکار و نظم خاصی کار می‌کنند و اکنون مدل کوچک‌تر خط تولید هونگچی ، یعنی کراس‌اوور کامپکت HS3، به بازار روسیه عرضه شده است.
در زیر نام آمبر تراک ورک، وانت پیکاپ سایز متوسط چینی JMC Yuhu/Vigus با کابین دو ردیفه پنهان شده است. این خودرو توسط کارخانه اتو‌تور در کالینینگراد روسیه تولید می‌شود.
نه برای جلب توجه، بلکه برای زندگی: آویتو نسخه مخصوص خود از تسلا سایبرتراک را با نام آویتو دچا تراک معرفی کرد.
بر اساس گزارش پولیتیکو که به نقل از دیپلمات‌ها صورت گرفته، آلمان و فرانسه با تلاش‌های اتحادیه اروپا برای بستن راه فراری که به واسطه آن کالاهای لوکس و دیگر کالاهای باارزش به روسیه از طریق بلاروس می‌رسد، مخالفت کرده‌اند.
خودروی الکتریکی آزمایشی لادا الکتریکی نیوا تراول ( Lada e-Niva Travel ) با حفظ سیستم مکانیکی چهارچرخ متحرک مدل بنزینی اولیه و با طراحی جدید و مدرن جلو، در نمایشگاه اقتصادی بین‌المللی سنت پترزبورگ (PMEF) رونمایی شد.
اتحادیه اروپا طبق گزارش روزنامه فایننشال تایمز، قصد دارد تحریم‌های جدیدی علیه بلاروس، از جمله محدودیت بر واردات خودروهای لوکس، اعمال کند تا از دور زدن تحریم‌های غرب علیه روسیه به خاطر جنگ اوکراین جلوگیری کند.
مدیرعامل ایران‌خودرو در نشست با رییس سازمان استاندارد روسیه، بر آمادگی این گروه صنعتی برای همسان‌سازی استانداردهای خودرویی با آن کشور خبر داد.
لادا پیتر توربو کانسپت در سال 2000 در نمایشگاه خودرو پاریس به نمایش در‌آمد و بعد از آن به فراموشی سپرده شد.
آوتواز روسیه تولید خودرو را به ۵۰۰ هزار دستگاه در سال ۲۰۲۴ افزایش می‌دهد.
آمبر برقی که نمونه اولیه این پلت فرم به تازگی رونمایی شده است، در کارخانه قدیمی ب‌ام‌و تولید خواهد شد.
