در سال 1403، شرکت سایپا به عنوان یکی از بزرگترین خودروسازان ایران، توانسته است عملکرد قابل توجهی در تولید خودروهای مختلف از خود نشان دهد. این شرکت با تنوع مدلهای تولیدی، از جمله کوییک، ساینا، شاهین، و وانت 151، سهم بزرگی از بازار خودروی داخلی را به خود اختصاص داده است.
نیسان سیلفی، خودرویی که به تازگی توسط شرکت پارس خودرو وارد بازار ایران شده است، ترکیبی از طراحی مدرن، تکنولوژی پیشرفته و قابلیتهای کاربردی است که این خودرو را به گزینهای جذاب برای علاقهمندان به خودروهای سدان تبدیل کرده است.
سپهر دادجوی توکلی، سخنگوی شورای رقابت، در اظهاراتی جدید نسبت به انتشار جدول قیمت جدید خودرو توسط خودروسازان ابراز نگرانی کرد. وی این اقدام را اشتباه دانسته و تأکید کرد که هماهنگی بین شورای رقابت و خودروسازان برای جلوگیری از التهاب بازار ضروری است.
پارس خودرو با هدف توسعه محصولات برقی خود، اقدام به طراحی و تولید نسخه تمام برقی خودروی کادیلا نموده است.
پس از اعلام آمادگی شرکت «شتابران خودرو» برای واردات لیپ موتور T03، شرکت پارس خودرو نیز اقدام به واردات این خودرو کرده و در سومین دوره نمایشگاه تحول صنعت خودرو 1403 از آن رونمایی کرده است.
سیلک، جدیدترین محصول سایپا، خودرویی سدان است که با ابعاد مناسب، مصرف سوخت کم و قیمت رقابتی، به دنبال جذب مشتریان در این بخش از بازار است.
سومین نمایشگاه تحول صنعت خودرو، از تاریخ 30 تیر تا 2 مرداد 1403 در محل دائمی نمایشگاههای بینالمللی تهران برگزار خواهد شد.
مدیر نظارت بر ناشران سازمان بورس اعلام کرد که ایران خودرو و سایپا تا پایان تیرماه سال جاری فرصت دارند برای خروج از ماده ۱۴۱ قانون تجارت اقدام کنند.
در حالی که رهبر معظم انقلاب سال جاری را با عنوان «جهش تولید با مشارکت مردم» نامگذاری کردهاند، به نظر میرسد هنوز زمزمههای این شعار به گوش مخالفان و ذینفعان در برخی صنایع دولتی، از جمله خودروسازی، نرسیده است.
خودروسازان کشور سال جدید را با افت 24 درصدی تولید آغاز کردند.
در حالی که زمزمههای ورود خودروهای برقی به ایران از سال گذشته شنیده میشد، بالاخره شاهد عرضه محدود این خودروها در قالب فروش چهار دستگاه به ثبتنام کنندگان سال 1401 بودیم.
افزایش 50 میلیونی قیمت پراید وانت در عرض یک روز، آن را به قمتی نجومی رساند.