کشور چین به منظور کنترل و نظارت بر صادرات فزاینده خودروهای برقی (EV) و همچنین حفظ اعتبار و وجهه برندهای داخلی در بازارهای جهانی، اعلام کرد که از سال آینده، دریافت مجوز صادرات برای این دسته از خودروها اجباری خواهد شد.
آمارها نشان می‌دهد که صادرات خودرو از چین در نیمه اول سال 2025 به 3.083 میلیون دستگاه رسیده که 10.4 درصد نسبت به سال گذشته رشد داشته است.
پاکستان در سال‌های اخیر به‌عنوان یکی از بازارهای نوظهور در صنعت خودرو، گام‌های بلندی در صادرات خودرو برداشته است.
ترامپ، با امضای دو فرمان جدید، فشار تعرفه‌های ۲۵ درصدی بر خودروهای وارداتی و قطعات خودرو را کاهش داد.
بی وای دی چانگژو دومین کشتی حمل خودرو بی وای دی پس از بی وای دی هفی است و ۱۹۹.۹ متر طول دارد و حداکثر ظرفیت آن ۷۰۰۰ خودرو است.
زیکر، سازنده خودروی برقی چینی؛ فروش اولین مدل خود را در استرالیا آغاز کرده است که یکی از دو مدلی است که قرار است در سال ۲۰۲۴ عرضه شود و هر دو نیز در اواخر امسال در نیوزیلند عرضه خواهند شد زیرا این شرکت به دنبال تبدیل اقیانوسیه به یک بازار خارجی کلیدی است.
با وجود انتقادهای داخلی به کیفیت خودروهای تولید ایران، آمارها نشان می‌دهد که صادرات این محصولات به کشورهای مختلف همچنان ادامه دارد.
اتحادیه اروپا به تازگی به وضع تعرفه‌های وارداتی تا ۴۵ درصد بر روی خودروهای برقی تولید چین رای مثبت داده است.
چین از دی ۱۴۰۲ تا شهریور ۱۴۰۳، 4.09 میلیون خودرو صادر کرد که نسبت به سال قبل 39 درصد افزایش یافته است.
ایالات متحده می‌خواهد خودروهایی که از چین وارد می‌شوند و از نرم‌افزار و سخت‌افزار چینی استفاده می‌کنند را ممنوع کند.
صنعت خودروسازی کشور در تیر ماه با کاهش محسوسی در تولید مواجه شده است. بررسی‌های صورت گرفته بر روی شرکت‌های صنعتی بورسی نشان می‌دهد که تولید خودرو و قطعات در تیر ماه نسبت به ماه قبل حدود 20 درصد افت داشته است. این کاهش تولید در مقایسه با مدت مشابه سال قبل نیز به میزان 18 درصد رسیده است.
تلاش BYD برای گسترش در ژاپن با تردید مصرف کنندگان روبرو شده است. این خودروساز با کاهش یارانه ها در ژاپن و افزایش هزینه های بازاریابی مواجه است. BYD قصد دارد تا پایان سال آینده 100 شارژر سریع در ژاپن راه اندازی کند.