اگر هنگام حرکت دنده را در حالت عقب قرار دهید چه اتفاقی میافتد؟
یکی از نگرانیهای رایج بین رانندگان این است که ناخواسته دنده را در حالت عقب قرار دهند؛ کاری که بسیاری تصور میکنند میتواند گیربکس را نابود کند. اما آیا واقعاً چنین اتفاقی میافتد؟
یکی از نگرانیهای رایج بین رانندگان این است که ناخواسته دنده را در حالت عقب قرار دهند؛ کاری که بسیاری تصور میکنند میتواند گیربکس را نابود کند. اما آیا واقعاً چنین اتفاقی میافتد؟
در گذشته، برخی رانندگان با بالا بردن دور موتور خودرو تلاش میکردند تا رسوبات کربنی داخل موتور را بسوزانند؛ روشی که به آن «ایتالیایی تیونآپ» گفته میشد.
ناک زدن خودرو به صدای تقتق یا ضربهای گفته میشود که از داخل موتور شنیده میشود. این صدا معمولاً هنگام گاز دادن، سربالایی رفتن یا زیر بار قرار گرفتن موتور بیشتر به گوش میرسد.
تقریباً هیچ چیز به اندازه شکستن یک پیچ وسط کار آزاردهنده نیست.
در نگاه اول شاید عجیب بهنظر برسد، اما تعویض آن شیشه کوچک مثلثیشکل در قسمت عقب خودرو میتواند هزینهای بیشتر از شیشه جلو داشته باشد.
کلاچ رابط میان میللنگ و گیربکس است و انتقال توان را هنگام تعویض دنده ممکن میکند.
ممکن است در نگاه اول مایع ظرفشویی گزینهای مناسب و در دسترس برای شستوشوی خودرو به نظر برسد؛ چون در هر خانهای پیدا میشود و با مقدار کمی از آن میتوان کف زیادی تولید کرد.
با افزایش سرقت خودروهای مجهز به سیستم ورود بدون کلید، کارشناسان توصیه میکنند از ابزارهایی مانند کیسه فارادی، قفل فرمان و قفل OBD2 برای جلوگیری از کپی شدن سیگنال سوئیچ استفاده کنید.
بسیاری از علاقهمندان به خودرو ترجیح میدهند سرویسهای ساده مانند تعویض روغن را خودشان در منزل انجام دهند تا هم در هزینهها صرفهجویی کنند و هم از کیفیت کار مطمئن شوند. با این حال، همیشه این نگرانی وجود دارد که این اقدام «شخصی» باعث ابطال گارانتی کارخانه شود. خوشبختانه، قانون در این مورد به نفع مصرفکننده است، البته با ملاحظاتی جدی.
مایع شیشهشوی (واشر شیشه) یکی از اقلام نگهداری خودرو است که اغلب نادیده گرفته میشود. با این حال، این مایع آبی یا نارنجی رنگ حاوی ترکیبات شیمیایی پیچیدهتری از آب ساده است و عملکرد آن فراتر از تمیز کردن شیشه است؛ بهویژه زمانی که پای مقابله با شرایط آب و هوایی سخت در میان باشد.
اگرچه صنعت خودرو به سمت سوختهای جایگزین مانند اتانول و گاز مایع حرکت کرده است، اما یک حقیقت در مورد موتورهای احتراق داخلی ثابت باقی میماند: موتور با آب کار نمیکند. ورود آب به باک سوخت، یک آلاینده رایج اما خطرناک است که میتواند عملکرد خودرو را به شدت مختل کرده و به سیستم سوخترسانی آسیب جدی وارد کند.
گاردریلهای جادهای سازههایی هستند که با هدف حیاتی جذب ضربه، تغییر مسیر خودرو و جلوگیری از تبدیل یک تصادف ساده به فاجعهای مرگبار نصب میشوند. با این حال، گرایش اخیر به استفاده از گاردریلهای فولادی «ارزانقیمت» در پروژههای زیربنایی، به یک اقتصاد کاذب و پرخطر تبدیل شده است.