شرکت جنرال موتورز روز دوشنبه، از انتصاب نخستین مدیر ارشد هوش مصنوعی خبر داد. این اقدام در راستای افزایش استفاده از فناوری هوش مصنوعی در خودروهای این خودروساز و سایر بخش‌های تجاری آن انجام شده است.
در جریان دومین نشست نوآوری و توسعه باتری‌های تمام‌جامد چین، بی‌وای‌دی اعلام کرد که این شرکت در سال ۲۰۲۴ تولید آزمایشی باتری‌های تمام‌جامد ۶۰ آمپرساعتی را آغاز کرده است.
شرکت Zeekr Group، یکی از زیرمجموعه‌های خودروسازی Geely که پس از ادغام برندهای پریمیوم Zeekr و Lynk & Co شکل گرفته است، اعلام کرد که قصد دارد شبکه فروش بین‌المللی خود را در سال ۲۰۲۵ به بیش از ۲۰۰ نمایندگی افزایش دهد.
سهام خودروسازان چینی Xpeng و Geely در روز سه‌شنبه سقوط کرد و نگرانی‌هایی در خصوص رقابت این شرکت‌ها با اقدام BYD برای ارائه ویژگی‌های رانندگی هوشمند رایگان بر روی تقریباً تمام مدل‌های خود به وجود آمد.
هسای اعلام کرد که تامین کننده انحصاری واحدهای لیدار (رادار لیزری) خودرویی دوربرد چانگان خواهد بود.
آواتار ۱۱ جدید با گزینه پیشرانه EREV و قیمت شروع 279,900 یوان (38,400 دلار) وارد بازار چین شد.
شرکت بایدو چین مجوزی برای آزمایش خودروهای خودران از سرویس رباتاکسی آپولو گو در هنگ‌کنگ دریافت کرده است. این مجوز گامی مهم در راستای گسترش فعالیت‌های بایدو خارج از سرزمین اصلی چین به شمار می‌رود.
هیوندای آیونیک ۹ با ترکیب طراحی پیشرفته، فضای داخلی شگفت‌انگیز، و فناوری‌های نوآورانه، به‌طور چشمگیری استانداردهای جدیدی را در دنیای خودروهای برقی ایجاد کرده است. این شاسی‌بلند الکتریکی نه تنها برتری‌های فنی دارد، بلکه با ویژگی‌های رفاهی و ایمنی خود، تجربه‌ای بی‌نظیر برای رانندگان و سرنشینان فراهم می‌آورد.
تسلا در اظهارات عمومی خود ادعا می‌کند که خودروهایش می‌توانند خودران باشند، در حالی که این ادعا با دفترچه راهنمای خودرو و جلسات توجیهی که می‌گوید خودروهای برقی نیاز به نظارت انسانی دارند، در تضاد است.
شرکت Xpeng چین روز چهارشنبه فناوری هیبریدی با برد طولانی خود را معرفی کرد و بر اساس این فناوری، این خودروساز چینی امیدوار است که با عرضه مدل‌های هیبریدی با برد طولانی که هزینه کمتری نسبت به خودروهای الکتریکی کامل دارند، فروش خود را افزایش دهد و سودآوری را بهبود بخشد.
تسلا سایبرکب، اولین خودرویی که بدون فرمان و پدال طراحی شده، به تازگی رونمایی شد و تمام فرآیند رانندگی را به هوش مصنوعی واگذار کرده است.
مدیرعامل مرسدس-AMG اظهار داشته است که مشتریان به جای تمرکز بر روی قدرت موتور V8، بیشتر به دنبال تکنولوژی در خودروها هستند. این اظهارنظر در تاریخ 4 اکتبر 2024 منتشر شده و به نظر می‌رسد نشان‌دهنده تغییر رویکرد در صنعت خودرو و نیاز به مدرن‌سازی محصولات باشد.
