معرفی مارس C300 پرو به عنوان اولین محصول برند MARS در ایران، یک گام مهم برای ورود این برند به بازار خودروی ایرانی است. این خودرو با امکانات ویژه و عملکرد قدرتمند، به علاقمندان به خودروهای کراس‌اوری جمع و جور گزینه‌ی مناسبی را ارائه می‌دهد.
فیدلیتی XB1 با طراحی مدرن، امکانات رفاهی و ایمنی پیشرفته و عملکرد قوی، گزینه‌ای جذاب در بازار کراس‌اورهای ایران است. با این حال، عدم وجود نسخه 7 نفره، قیمت نسبتاً بالا و پیچیدگی سیستم‌های الکترونیکی از جمله معایب این خودرو به شمار می‌آیند. بهمن موتور با ارائه این محصول، گام مهمی در جهت توسعه و رقابت در بازار خودروهای کراس‌اور برداشته است و باید منتظر واکنش بازار به این خودرو بود.
نتا جی تی با طراحی زیبا، مشخصات فنی قوی و امکانات رفاهی و ایمنی بالا، می‌تواند به عنوان یک گزینه جذاب برای علاقه‌مندان به خودروهای برقی در کشور مطرح شود. عرضه این خودرو توسط زیرمجموعه بهمن موتور، یعنی بی‌ام اسپیس (BM Space)، انجام می‌شود.
در زیر نام آمبر تراک ورک، وانت پیکاپ سایز متوسط چینی JMC Yuhu/Vigus با کابین دو ردیفه پنهان شده است. این خودرو توسط کارخانه اتوتور در کالینینگراد روسیه تولید می‌شود.
کشورهای اروپایی با وجود نگرانی از ورود خودروهای برقی ارزان قیمت چینی به بازارهای خود، به شدت در تلاش هستند تا بخشی از سرمایه‌گذاری‌های تولید و فرصت‌های شغلی که این رقبای جدید ایجاد می‌کنند را به خود جذب کنند.
در 19 خرداد 1403، طی مراسمی نمادین، اولین سری از خودروهای برقی نبکا ET5 به مشتریان تحویل داده شد.
مجوز جدید نیو یک گام مهم در جهت توسعه این شرکت است. با این حال، این شرکت برای موفقیت در بلندمدت باید به نوآوری و ارائه محصولات رقابتی ادامه دهد.
شرکت فولکس‌واگن، بزرگترین خودروساز اروپا، در تلاش برای رقابت بهتر با رقبای چینی، اعلام کرد که قصد دارد خودروهای برقی ارزان‌قیمتی تولید کند. این تصمیم پس از شکست مذاکرات همکاری با رنو در اوایل ماه جاری گرفته شده است.
اروپا به دنبال وضع تعرفه بر خودروهای برقی چینی است، اما هر دو طرف دلایل محکمی برای رسیدن به توافق دارند.
شرکت آئودی، برند لوکس فولکس‌واگن، روز دوشنبه اعلام کرد که به طور مشترک با سایک موتور، شریک چینی خود، یک پلتفرم جدید اختصاصی چین برای خودروهای برقی هوشمند را توسعه خواهد داد.
برای پاسخگویی به تقاضای رو به افزایش خودروهای برقی، دو شرکت چینی تولید کننده باتری خودرو به نامهای هایلیانگ و شینزوم، کارخانههایی را در مراکش تاسیس خواهند کرد.
شرکت خودروسازی ژاپنی هوندا در حال کاهش نیروی کار تمام وقت خود در چین است. حدود 1700 نفر از کارمندان این شرکت تاکنون با ترک کارخانه موافقت کردهاند.