بامو ۵۲۰دی ایکس درایو تورینگ ۲۰۲۵ با ظاهری بزرگتر و شیک تر
فهرست مطالب:
به گزارش مجله ماشین، سری 5 تورینگ که در سال 1991 به عنوان جایگزینی برای E34 عرضه شد، همچنان با طراحی جدید خود، یکی از مدل های خاص BMW است. اگرچه خودرو با کد بدنه G61 شش ماه پس از مدل سدان معرفی شد، اما این اولین بار است که شاهد یک مدل تورینگ تمام برقی هستیم.
سری 5 تورینگ، که با باز شدن پنجره عقب خود روی درب صندوق، نمادین شده است، خطوطی مشابه مدل سدان درست تا ستون B دارد. جزئیات اصلی که این وسیله نقلیه را جذاب می کند خط سقف گسترده و حجم عظیم صندوق عقب آن است. سری 5 که بر روی یک پلت فرم منعطف تولید می شود، اکنون میزبان واحدهای قدرت تمام الکتریکی و همچنین مدل های احتراق داخلی و هیبریدی خواهد بود.
ابعاد بامو 520دی ایکس درایو تورینگ 2025
سری 5 تورینگ با 97 میلی متر طولانی تر از مدل قدیمی، اکنون 5030 میلی متر طول دارد. عرض کلی خودرو که 32 میلی متر افزایش یافته است 1900 میلی متر و ارتفاع آن با افزایش 17 میلی متری به 1515 میلی متر رسیده است. سری 5 که فاصله بین دو محور آن 20 میلیمتر به 2995 میلیمتر افزایش یافته است، قصد دارد فضای راحتتری را برای سرنشینان عقب ارائه کند.
علاوه بر اینکه محفظه زیر کف چمدان فضای زیادی را هم برای محفظه بار و هم برای کابل شارژ مدل های هیبریدی و برقی فراهم می کند، تورهای روی لبه ها نیز فضای مفیدی را فراهم می کنند.
مشخصات فنی بامو 520دی ایکس درایو تورینگ 2025
i5 M60 xDrive قدرتمندترین عضو خانواده فعلی، به لطف جفت الکتروموتور قرار گرفته در محورهای جلو و عقب، 601 اسب بخار قدرت ارائه می دهد. هنگامی که M Launch Control فعال می شود، خودرو به طور موقت گشتاور 820 نیوتن متر تولید می کند، شتاب 0 تا 100 کیلومتر در ساعت 3.9 ثانیه و حداکثر سرعت 230 کیلومتر در ساعت است.
وقتی صحبت از i5 eDrive40 می شود، موتور الکتریکی روی محور عقب 340 اسب بخار قدرت و 430 نیوتن متر تولید می کند. با انتقال این نیرو تنها به چرخ های عقب، خودرو می تواند در 6.1 ثانیه از صفر به سرعت 100 کیلومتر بر ساعت برسد. باتری 81.2 کیلووات ساعتی که هر دو مدل را تامین می کند، در نسخه M60 برد 445 تا 506 کیلومتر را ارائه می دهد، در حالی که در نسخه eDrive40 می تواند به برد 483 تا 560 کیلومتر برسد. هر دو مدل شارژ سریع تا 205 کیلو وات را در طول شارژ DC ارائه می دهند.
تمام موتورهای دیزلی ارائه شده در سری 5 تورینگ با یک واحد هیبریدی ملایم 48 ولتی عرضه می شوند. مدلهای 520d و 520d xDrive که در زمان عرضه ارائه میشوند، 197 اسب بخار قدرت و 400 نیوتن متر گشتاور را از موتور چهار سیلندر دریافت میکنند. دو گزینه موتور بنزینی PHEV، از جمله 530e، به مجموعه مدل ها اضافه می شود که متوجه شدیم در سال 2024 یک موتور 6 سیلندر دیزلی را شامل می شود.

کابین بامو 520دی ایکس درایو تورینگ 2025
وقتی به داخل خودرو نگاه می کنیم، جزئیات متفاوتی با مدل سدان نمی بینیم. پانل ابزار 12.3 اینچی و صفحه نمایش چندرسانه ای 14.9 اینچی که BMW Curved Display نامیده می شود، جایگاه خود را در کنسول جلو حفظ کرده است. فرمان جدید با قسمت پایین صاف خود ظاهری سازگار با صندلی های اسپرت ارائه می دهد.
طراحی داخلی که از چرم گیاهی استفاده می کند، دارای گزینه های مختلف تک رنگ و دو رنگ است. سیستم صدای فراگیر Bowers&Wilkins متشکل از 18 بلندگو و سقف شیشه ای پانوراما را می توان به عنوان آپشن خریداری کرد. در طراحی بیرونی، گزینه های رنگی مختلفی از جمله رنگ های BMW Individual به مشتری ارائه می شود.

مشخصات بامو 520دی ایکس درایو تورینگ 2025
گزینه های چرخ از 18 اینچ و 19 اینچ برای مدل های هیبریدی و الکتریکی شروع می شود. این را هم فراموش نکنیم که رینگ های 21 اینچی نیز به صورت آپشن ارائه می شوند. میتوانید با بستهبندی M Sport، M Sport Pro Package و M Carbon، ظاهری اسپرتتر به سری 5 اسپورت بدهید.
سیستم تعلیق اسپرت M، ترمزهای اسپرت M و کنترل شاسی تطبیقی که به صورت استاندارد در i5 M60 عرضه می شود نیز در لیست آپشن ها قرار دارند. علاوه بر دستیار پارک استاندارد، دوربین دید عقب و دستیارهای معکوس، می توانید به لطف اختیاری «دستیار پارکینگ حرفه ای» خودروی خود را تا فاصله 200 متری از گوشی هوشمند خود حرکت دهید.
قیمت بامو 520دی ایکس درایو تورینگ 2025
قیمت های اولیه در اروپا 62 هزار یورو برای 520d، 65 هزار یورو برای 520d xDrive، 72 هزار یورو برای i5 eDrive40 و 101 هزار یورو برای i5 M60 xDrive است.




