معرفی استلاتو S۹ EREV: از هوآوی و بایک

به گزارش مجله ماشین، سدان لوکس استلاتو S9 EREV که همکاری مشترک بین هوآوی و BAIC است، مشخصات اصلی خود را در چین منتشر کرد. این خودرو با مصرف سوخت فوق‌العاده پایین 0.25 لیتر در 100 کیلومتر، به عنوان یک مدل با برد بلند (EREV) معرفی شده است. نسخه EREV این سدان قرار است در آوریل 2025 به بازار چین وارد شود تا به بهبود فروش پایین مدل اصلی کمک کند.

درباره استلاتو S9 EREV

Stelato یک پروژه مشترک بین هوآوی و BAIC است و اولین خودرو این برند، Stelato S9، در آگوست 2024 معرفی شد. هدف اولیه این دو شرکت فروش 120,000 دستگاه از مدل S9 در سال بود، اما در واقع تنها 3,008 دستگاه از این خودرو به مشتریان تحویل داده شد. مشکل اصلی این مدل، قیمت بالای 399,800 یوان (54,850 دلار آمریکا) بود. به همین دلیل، نسخه ارزان‌تر EREV برای نجات این پروژه در چین درخواست مجوز فروش کرده است.

طراحی و ویژگی‌های خارجی و داخلی

استلاتو S9 EREV از نظر طراحی مشابه مدل BEV خود است و تنها با درپوش سوخت در گلگیر عقب سمت راست قابل شناسایی است. این سدان دارای چراغ‌های جلو با شکل دستکش و ورودی هوای بزرگی در سپر جلو است. همچنین از دستگیره‌های درب کشویی، سیستم لیدار روی سقف و چرخ‌های چندپر استفاده می‌کند. در عقب، چراغ‌های ترمز این خودرو نیز به شکل دستکش طراحی شده است. یکی دیگر از ویژگی‌های این خودرو، دوربین‌های جانبی اختیاری به جای آینه‌های جانبی معمولی است.

ابعاد استلاتو S9 EREV به ترتیب 5160 میلی‌متر طول، 2005 میلی‌متر عرض و 1486 میلی‌متر ارتفاع است. فاصله محورهای این خودرو 3050 میلی‌متر می‌باشد که 19 میلی‌متر کوتاه‌تر از مرسدس بنز S-Class W223 است. این خودرو با چرخ‌های R20 یا R21 حرکت می‌کند و فاصله عرضی جلو و عقب آن به ترتیب 1706 و 1738 میلی‌متر است. زاویه‌های ورود و خروج آن 13 و 15 درجه است. وزن خالص این سدان در حدود 2300 تا 2350 کیلوگرم است.

پیشرانه استلاتو S9 EREV

Stelato S9 EREV به یک موتور توربوشارژ 1.5 لیتری A156T2H تولیدی BAIC مجهز است که توان 118 کیلووات (158 اسب بخار) را تولید می‌کند. این موتور در خودروهای دیگری مانند SUV بدنه روی فریم BAIC BJ60 Thunder نیز به عنوان ژنراتور استفاده می‌شود. جالب است بدانید که این موتور گشتاور را به چرخ‌ها منتقل نمی‌کند و به جای آن نیروی تولیدی را به یک باتری و موتور الکتریکی ارسال می‌کند.

این خودرو دارای نرخ مصرف سوخت WLTC معادل 0.25 لیتر در 100 کیلومتر با باتری NMC سه‌گانه ساخته شده توسط CATL است. نسخه ارزان‌تر با باتری LFP از CATL دارای مصرف سوخت 0.51 لیتر در 100 کیلومتر است. ظرفیت باتری Stelato S9 هنوز اعلام نشده است.

Stelato S9 EREV به صورت استاندارد به یک موتور الکتریکی در محور عقب با توان 227 کیلووات (304 اسب بخار) مجهز است و حداکثر سرعت آن به 204 کیلومتر در ساعت می‌رسد. متاسفانه این مدل EREV قابلیت چهارچرخ متحرک (4WD) ندارد که نشان‌دهنده تلاش هوآوی و BAIC برای کاهش قیمت اولیه آن است.

فروش استلاتو S9 EREV از نمایشگاه خودروی شانگهای در اواخر آوریل 2025 آغاز خواهد شد. موفقیت این خودرو در بازار به شدت به قیمت آن بستگی دارد. با این حال، رقابت سختی در پیش است زیرا رقیب Stelato S9 یعنی Avatr 12 EREV از چانگان و CATL با قیمت شروع 269,900 یوان (37,900 دلار آمریکا) به بازار عرضه می‌شود. بنابراین، Stelato S9 همچنان در موقعیتی ناامن قرار دارد.