رتبهبندی قدرتمندترین موتورهای تاریخ دوج: از ۵۵۰ تا ۱۵۰۰ اسب بخار
فهرست مطالب:
به گزارش مجله ماشین، برادران دوج سالها قبل از تأسیس برند خودرویی خود، در زمینه ساخت موتورهای قوی تخصص داشتند و برای شرکتهای بزرگی مانند فورد و اولدزموبیل موتور تأمین میکردند. همین تجربه طولانی، دوج را به یکی از پیشگامان تولید قدرتمندترین موتورهای تاریخ صنعت خودرو تبدیل کرده است. در سالهای اخیر، اگرچه قوانین دولتی و تغییر سلیقه مصرفکنندگان، دوج را به سمت توسعه فناوریهای هیبریدی و برقی سوق داده، اما این برند سنت موتورهای عضلانی (Muscle Car) خود را رها نکرده و همچنان به تولید موتورهای V8 افسانهای خود ادامه میدهد.
در این مقاله، به معرفی و رتبهبندی قدرتمندترین موتورهایی که تاکنون توسط دوج ساخته شدهاند، بر اساس توان خروجی (اسب بخار)، میپردازیم:
۱. دوج هوریکریت کَت ۳ (HurriCrate Cat 3) شش سیلندر خطی توئین توربو
| مشخصات فنی | جزئیات |
| نوع موتور | ۶ سیلندر خطی (I6) توئین توربو |
| حجم موتور | ۳.۰ لیتر |
| قدرت خروجی | ۵۵۰ اسب بخار |
| گشتاور | ۷۱۹ نیوتنمتر در ۳,۵۰۰ دور در دقیقه |
| نکات برجسته | نسخه کریت انجین (Crate Engine) موتور جدید هوریکان. دارای دو توربوشارژر گرت با خنککاری هوای مایع. |
| قیمت تقریبی | ۱۳,۷۴۵ دلار |
این موتور در واقع نسخه قابل عرضه به بازار (Crate Engine) از موتور جدید هوریکان دوج است که در سال ۲۰۲۲ معرفی شد. هوریکان کت ۳ با قطعات مستحکم و قابلیت بوست بالا (۲۶ PSI)، یک گزینه عالی برای کسانی است که میخواهند یک موتور قدرتمند مدرن را در خودروی خود نصب کنند. این موتور ابتدا روی جیپ واگنییر و سپس رم ۱۵۰۰ عرضه شد و قرار است برای دوج چارجر نیز در دسترس باشد.
۲. دوج وایپر (Viper) V10 با حجم ۸.۴ لیتر
| مشخصات فنی | جزئیات |
| نوع موتور | ۱۰ سیلندر خورجینی (V10) تنفس طبیعی |
| حجم موتور | ۸.۴ لیتر |
| قدرت خروجی | ۶۴۵ اسب بخار |
| گشتاور | حدود ۸۱۳ نیوتنمتر |
| نکات برجسته | بزرگترین موتور تنفس طبیعی دوج. وزن ۷۱۲ پوندی، استفاده از آلیاژ آلومینیوم در ساختار. |
موتور V10 دوج که اولین بار در سال ۱۹۹۲ و در نسل اول دوج وایپر با قدرت ۴۰۰ اسب بخار معرفی شد، نماد علاقه آمریکاییها به موتورهای حجیم است. در نسل پنجم و پایانی وایپر (آخرین تولید)، این موتور به اوج قدرت خود یعنی ۶۴۵ اسب بخار رسید و وایپر را قادر میساخت تا در ۳.۲ ثانیه به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت دست یابد.
۳. دوج هلکت (Hellcat) ۶.۲ لیتری اِچایامآی V8 سوپرشارژ
| مشخصات فنی | جزئیات |
| نوع موتور | ۸ سیلندر خورجینی (V8) اِچایامآی سوپرشارژ |
| حجم موتور | ۶.۲ لیتر |
| قدرت خروجی | ۷۱۷ اسب بخار |
| نکات برجسته | مدل پایه موتور هلکت. مجهز به سیستم خنککننده پس از کارکرد (After-Run Chiller) برای جلوگیری از افزایش حرارت. |
در سال ۲۰۱۵، دوج با معرفی چلنجر SRT هلکت و موتور ۶.۲ لیتری سوپرشارژ HEMI با ۷۰۷ اسب بخار، دوباره نام خود را در صدر موتورهای عضلانی جهان ثبت کرد. این موتور در مدل ۲۰۱۹ با ارتقاء جزئی به ۷۱۷ اسب بخار رسید. این پیشرانه قدرتمند علاوه بر چلنجر، در دوج چارجر SRT هلکت نیز به کار رفته است. (شایان ذکر است که نسخه Hellcat Redeye همین موتور، قدرتی معادل ۷۹۷ اسب بخار تولید میکند.)
۴. دوج هلکریت رِدآی (Hellcrate Redeye) ۶.۲ لیتری V8 سوپرشارژ
| مشخصات فنی | جزئیات |
| نوع موتور | ۸ سیلندر خورجینی (V8) اِچایامآی سوپرشارژ (کریت انجین) |
| حجم موتور | ۶.۲ لیتر |
| قدرت خروجی | ۸۰۷ اسب بخار |
| گشتاور | ۹۷۲ نیوتنمتر در ۶,۵۰۰ دور در دقیقه |
| نکات برجسته | نسخه کریت انجین برای خودروهای کلاسیک (ساخت قبل از ۱۹۷۶). دارای سوپرشارژر ۲.۷ لیتری. |
| قیمت تقریبی | ۲۲,۰۰۰ دلار |
این موتور ابتدا برای دوج چلنجر SRT دیمن (Demon) مدل ۲۰۱۸ ساخته شد و اکنون به صورت کریت انجین (قابل نصب مجدد) با نام HellCrate Redeye عرضه میشود. این موتور با قدرت ۸۰۷ اسب بخار، برای استفاده در خودروهای مسابقهای یا کلاسیک (به دلیل محدودیتهای آلایندگی خودروهای جدید) ایدهآل است.
۵. دوج سوپرشارژ HEMI V8 دیمن (Demon)
| مشخصات فنی | جزئیات |
| نوع موتور | ۸ سیلندر خورجینی (V8) اِچایامآی سوپرشارژ (مدل دیمن) |
| حجم موتور | ۶.۲ لیتر |
| قدرت خروجی | ۸۴۰ اسب بخار (با سوخت مسابقهای ۱۰۰ اکتان) |
| نکات برجسته | اولین خودروی تولیدی که توانست تکچرخ بزند. مجهز به خنککننده داخلی پیشرفته (Intercooler) با استفاده از گاز کولر. |
این موتور که به طور انحصاری در ۳۳۰۰ دستگاه دوج دیمن ۲۰۱۸ نصب شد، یک هیولای مهندسی بود. این پیشرانه با سوخت معمولی ۸۰۸ اسب بخار تولید میکرد، اما با سوخت مسابقهای ۱۰۰ اکتان، خروجی آن به ۸۴۰ اسب بخار میرسید و دیمن را قادر میساخت تا مسیر یک چهارم مایل را در کمتر از ۱۰ ثانیه بپیماید.
۶. دوج هلِفَنت A30 (Hellephant A30) V8 با حجم ۷.۰ لیتر
| مشخصات فنی | جزئیات |
| نوع موتور | ۸ سیلندر خورجینی (V8) اِچایامآی سوپرشارژ آلومینیومی (کریت انجین) |
| حجم موتور | ۷.۰ لیتر (۴۲۶ اینچ مکعب) |
| قدرت خروجی | ۱,۰۰۰ اسب بخار |
| گشتاور | ۱,۲۸۸ نیوتنمتر در ۶,۸۰۰ دور در دقیقه |
| نکات برجسته | اولین موتور کریت دوج با توان ۱۰۰۰ اسب بخار. بلوک آلومینیومی سبک وزن. الهام گرفته شده از موتورهای هلکت و الفنت (Elephant) کلاسیک. |
| قیمت تقریبی | ۳۴,۹۹۵ دلار |
این موتور خارقالعاده که ترکیبی از میراث موتورهای دوج است، در سال ۲۰۱۸ معرفی شد. بلوک آلومینیومی A30 باعث شده تا سبکتر از مدلهای چدنی باشد. تنها ۱۰۰ دستگاه از این مدل در ابتدا ساخته شد که به سرعت در خودروهای کلاسیک و پروژهای مختلف نصب شدند.
۷. دوج SRT دیمن ۱۷۰ (Demon 170) ۶.۲ لیتری V8 سوپرشارژ
| مشخصات فنی | جزئیات |
| نوع موتور | ۸ سیلندر خورجینی (V8) اِچایامآی سوپرشارژ (SRT دیمن ۱۷۰) |
| حجم موتور | ۶.۲ لیتر |
| قدرت خروجی | ۱,۰۲۵ اسب بخار (با سوخت E85) |
| نکات برجسته | اولین موتور تولیدی دوج که از ۱۰۰۰ اسب بخار فراتر رفت. سریعترین خودروی تولیدی در شتاب صفر تا ۱۰۰ (۱.۶۶ ثانیه). |
| قیمت تقریبی | ۳۲,۹۹۵ دلار |
این موتور که در دوج دیمن ۱۷۰ انحصاری قرار گرفت، یک شاهکار فنی است. این پیشرانه با سوپرشارژر ۳.۰ لیتری ارتقا یافته و اجزای داخلی تقویت شده، توانست مرز ۱۰۰۰ اسب بخار را بشکند. این موتور روی سوخت E85 (اتانول) حداکثر قدرت را تولید میکند، اما با بنزین معمولی نیز ۹۰۰ اسب بخار قدرت دارد.
۸. دوج هلِفَنت A170 (Hellephant A170) V8 با حجم ۷.۰ لیتر
| مشخصات فنی | جزئیات |
| نوع موتور | ۸ سیلندر خورجینی (V8) اِچایامآی سوپرشارژ (کریت انجین) |
| حجم موتور | ۷.۰ لیتر (۴۲۶ اینچ مکعب) |
| قدرت خروجی | ۱,۱۰۰ اسب بخار |
| نکات برجسته | نسخه ارتقا یافته هلِفَنت A30. مجهز به فناوری سوخت منعطف (Flex-Fuel) برای استفاده از گاز E85. |
با اندکی تغییر در سیستم سوخترسانی هلِفَنت A30، دوج توانست به قدرت ۱۱۰۰ اسب بخار دست یابد. این موتور نیز یک کریت انجین است و به صورت فابریک در هیچ خودروی تولیدی استلانتیس عرضه نمیشود، اما گزینهای عالی برای پروژههای مسابقهای یا خودروهای کلاسیک محسوب میشود.
۹. دوج Direct Connection 1200 V8 سوپرشارژ
| مشخصات فنی | جزئیات |
| نوع موتور | ۸ سیلندر خورجینی (V8) اِچایامآی سوپرشارژ (کریت انجین) |
| قدرت خروجی | ۱,۲۰۰ اسب بخار (قابل تیون تا ۱۳۰۰ اسب بخار) |
| نکات برجسته | قابلیت استفاده روزانه. مجهز به سوپرشارژر ۳.۰ لیتری ویپل (Whipple). میتواند با بنزین معمولی ۹۳ اکتان کار کند. |
| قیمت تقریبی | ۴۰,۰۰۰ دلار |
این موتور که بر پایه پلتفرم BGE GEN III ساخته شده، با قطعات داخلی مستحکم و قابلیت تنظیم دقیق، میتواند ۱۲۰۰ اسب بخار قدرت تولید کند و بر خلاف برخی مدلهای دیگر، برای استفاده روزانه نیز مناسب است.
۱۰. دوج Direct Connection 1500 V8 با حجم ۷.۰ لیتر (قدرتمندترین)
| مشخصات فنی | جزئیات |
| نوع موتور | ۸ سیلندر خورجینی (V8) اِچایامآی سوپرشارژ (کریت انجین) |
| حجم موتور | ۷.۰ لیتر (۴۲۶ اینچ مکعب) |
| قدرت خروجی | ۱,۵۰۰ اسب بخار |
| گشتاور | ۱,۳۵۶ نیوتنمتر |
| نکات برجسته | قدرتمندترین موتور دوج در تاریخ. ساخته شده از چدن با میللنگ و شاتونهای فوقالعاده مستحکم. مجهز به سوپرشارژر ویپل ۳.۰ لیتری نسل ۵. |
| قیمت تقریبی | ۵۹,۹۹۰ دلار |
این موتور کریت انجین، با تولید ۱۵۰۰ اسب بخار قدرت، در حال حاضر قدرتمندترین موتور ساخته شده توسط دوج است. این موتور که برای پروژههای مسابقهای سنگین و خودروهای کلاسیک طراحی شده، از اجزای داخلی فوقالعاده مستحکمی بهره میبرد تا بتواند بارهای بالا و دور موتورهای شدید را تحمل کند.
