معرفی مرسدس‌ بنز جی‌ ال‌ سی ۵۳ ای‌ ام‌ جی کوپه مدل ۲۰۲۷

به گزارش مجله ماشین، مرسدس‌بنز جی‌ال‌سی ۵۳ ای‌ام‌جی کوپه ۲۰۲۷ جدیدترین نسخه اسپرت از خانواده GLC است که توسط برند پرفورمنس Mercedes-AMG توسعه یافته. این کراس‌اوور کوپه لوکس با تمرکز بر هیجان رانندگی، صدای جذاب موتور شش سیلندر و سامانه چهارچرخ محرک هوشمند، تجربه‌ای اصیل از محصولات AMG را ارائه می‌دهد.

مشخصات فنی

قلب تپنده این خودرو یک پیشرانه ۳.۰ لیتری شش سیلندر خطی توربوشارژ است که به توربوشارژر گاز اگزوز و کمپرسور برقی کمکی مجهز شده. این موتور:

• ۴۴۹ اسب‌بخار قدرت (۳۳۰ کیلووات)

• ۶۰۰ نیوتن‌متر گشتاور

• افزایش گشتاور تا ۶۴۰ نیوتن‌متر در حالت اوربوست (به مدت ۱۰ ثانیه)

سیستم استارتر-ژنراتور یکپارچه (ISG) با معماری ۴۸ ولت، علاوه بر بازیابی انرژی (ریکوپریشن)، در شتاب‌گیری‌های کوتاه‌مدت تا ۱۷ کیلووات توان اضافی و ۲۰۵ نیوتن‌متر گشتاور کمکی فراهم می‌کند. نتیجه این ترکیب، پاسخ‌دهی سریع‌تر پدال گاز و شتاب‌گیری پرقدرت در تمام دور موتور است.

عملکرد حرکتی

• شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت: ۴.۲ ثانیه (با پکیج AMG DYNAMIC PLUS و حالت RACE START)

• حداکثر سرعت: ۲۵۰ کیلومتر بر ساعت (قابل افزایش تا ۲۷۰ کیلومتر با پکیج سفارشی)

گیربکس و سیستم انتقال قدرت

نیروی موتور از طریق گیربکس ۹ سرعته AMG SPEEDSHIFT TCT 9G منتقل می‌شود؛ جعبه‌دنده‌ای با تعویض‌های سریع، واکنش آنی و امکان تعویض دستی از طریق پدال‌های پشت فرمان.

سیستم چهارچرخ محرک AMG Performance 4MATIC+ به‌صورت کاملاً متغیر عمل می‌کند و بسته به شرایط، نیرو را بین محور جلو و عقب توزیع می‌کند. در حالت عادی، برای افزایش بهره‌وری سوخت، محور جلو می‌تواند کاملاً جدا شود.

برای نخستین بار در یک SUV از خانواده GLC، دیفرانسیل لغزش محدود الکترونیکی عقب به همراه حالت دریفت (Drift Mode) ارائه شده است؛ قابلیتی که در پیست‌های بسته امکان تجربه رانندگی دیفرانسیل عقب و کنترل‌شده را فراهم می‌کند.

ظرفیت یدک‌کشی این مدل نیز به ۲۴۰۰ کیلوگرم (با ترمز) افزایش یافته است.

سیستم تعلیق و فرمان‌پذیری پیشرفته

مرسدس‌بنز جی‌ال‌سی ۵۳ ای‌ام‌جی کوپه به سیستم تعلیق AMG RIDE CONTROL مجهز است؛ مجموعه‌ای با کمک‌فنرهای تطبیقی که در سه حالت:

• Comfort

• Sport

• Sport+

قابل تنظیم هستند. این سیستم تعادل مطلوبی میان راحتی در سفرهای طولانی و هندلینگ اسپرت ایجاد می‌کند.

فرمان پارامتریک سه‌مرحله‌ای AMG نیز بسته به حالت رانندگی، میزان سفتی و بازخورد را تغییر می‌دهد.

همچنین فرمان‌پذیری محور عقب (Rear-Axle Steering) به‌صورت استاندارد ارائه می‌شود:

• در سرعت‌های پایین، چرخ‌های عقب خلاف جهت جلو می‌چرخند تا شعاع گردش کاهش یابد.

• در سرعت‌های بالا، هم‌جهت با چرخ‌های جلو عمل می‌کنند تا پایداری افزایش یابد.

سیستم ترمز پرفورمنس AMG با دیسک‌های خنک‌شونده داخلی (۳۹۰ میلی‌متری جلو و ۳۶۰ میلی‌متری عقب) عملکردی متناسب با توان خودرو ارائه می‌دهد.

حالت‌های رانندگی و شخصی‌سازی

سیستم AMG DYNAMIC SELECT شامل حالت‌های رانندگی زیر است:

• Slippery

• Comfort

• Sport

• Sport+

• Individual

در صورت سفارش پکیج AMG DYNAMIC PLUS، حالت RACE نیز اضافه می‌شود. این سیستم تنظیماتی مانند پاسخ موتور، تعویض دنده، فرمان، سیستم تعلیق و کنترل پایداری (ESP) را تغییر می‌دهد.

طراحی ظاهری

نسخه کوپه جی‌ال‌سی ۵۳ با خطوط تهاجمی، جلوپنجره اختصاصی AMG و خروجی‌های اگزوز اسپرت، چهره‌ای قدرتمند دارد.

پکیج‌های ظاهری متنوع شامل:

• Golden Accents Package با جزئیات طلایی TechGold

• AMG Night Package با تریم مشکی براق

• رینگ‌های فورج ۲۱ اینچی

• دیفیوزر و اسپویلر اسپرت

این گزینه‌ها امکان شخصی‌سازی گسترده ظاهر خودرو را فراهم می‌کنند.

کابین

داخل کابین، صندلی‌های اسپرت AMG با روکش چرم مشکی و دوخت متضاد، فضایی کاملاً اسپرت ایجاد کرده‌اند. تریم فیبرکربن، فرمان AMG با روکش میکروفایبر و نشان‌های اختصاصی AMG، حس یک خودروی پرفورمنس واقعی را منتقل می‌کنند.

نورپردازی داخلی، نمایشگرهای دیجیتال پیشرفته و کنترل‌های روی فرمان، تجربه‌ای مدرن و راننده‌محور ارائه می‌دهند.