ناراضایتی ورشتاپن از خودروهای جدید فرمول ۱ در فصل ۲۰۲۶
به گزارش مجله ماشین، آزمایشهای پیشفصل فرمول ۱ در حال برگزاری در پیست بینالمللی بحرین، نخستین فرصت برای تیمهاست تا مسافت قابل توجهی با خودروهای نسل جدید F1 بپیمایند. این مرحله همچنین فرصتی برای رانندگان فراهم میکند تا پس از سالها شبیهسازی، نظر واقعی خود را درباره قوانین ۲۰۲۶ اعلام کنند. ماکس ورشتاپن، چهار بار قهرمان جهان، روز پنجشنبه صریحاً اعلام کرد که از خودروهای جدید خوشش نمیآید. در حالی که برخی ستارهها از چالشهای قوانین جدید لذت میبرند، ورشتاپن میخواست ماشینی داشته باشد که بتواند همیشه با تمام قدرت آن را براند.
یکی از تغییرات مهم قوانین فنی امسال، معرفی یک واحد نیرو جدید است که تقریباً ۵۰ درصد توان از موتور احتراق داخلی و ۵۰ درصد از سیستم الکتریکی تأمین میکند. موتور V6 توربوشارژ نسبتاً مشابه نسل قبلی است، اما سیستم هیبریدی سادهتر شده و فقط به انرژی بازیابی شده در هنگام کاهش سرعت وابسته است. نقش بزرگتر انرژی الکتریکی باعث شده رانندگان همواره مراقب میزان انرژی بازیابی و مصرفی باشند؛ موضوعی که ورشتاپن از آن ناراضی است. او در مصاحبه با ESPN گفت: «راستش زیاد سرگرمکننده نیست. بهترین کلمه شاید مدیریت باشد. حس رانندگی خیلی شبیه فرمول ۱ نیست؛ بیشتر مثل فرمول E با قدرت دو برابر است.»
«اما قوانین برای همه یکسان است، پس باید با آن کنار بیایی. این مسئله برای من مهم نیست چون برابری شانس را میپسندم. اما به عنوان یک راننده، لذت واقعی برای من رانندگی با تمام قدرت است، و در حال حاضر نمیتوان این کار را کرد. همه چیز پیچیده شده.»
ورشتاپن پیشتر گفته بود که اگر قوانین ۲۰۲۶ را دوست نداشته باشد، از فرمول ۱ کنارهگیری خواهد کرد. او در نوامبر گذشته به روزنامه Independent اعلام کرد: «قراردادم تا ۲۰۲۸ است، اما آیندهام به قوانین ۲۰۲۶ بستگی دارد. اگر قوانین جذاب و سرگرمکننده باشند، ادامه میدهم؛ اگر نباشند، واقعاً نمیتوانم خودم را در فرمول ۱ ببینم.»
با این حال، اگر ورشتاپن فرمول ۱ را ترک کند، احتمالاً پیدا کردن صندلی مسابقه در سایر سریها برای او دشوار نخواهد بود. او پیشتر هم علاقه خود را به شرکت در مسابقات دیگر نشان داده و به وعدهاش عمل کرده است. ورشتاپن در سپتامبر در مسابقه GT3 نوربورگرینگ با خودروی Ferrari 296 GT3 تیم Emil Frey Racing حضور یافت و همراه با کریس لولهام، برنده مسابقه ۴ ساعته شد. حتی علاقه او به شرکت در مسابقه ۲۴ ساعته نوربورگرینگ باعث شد برگزارکنندگان تاریخ مسابقه را تغییر دهند تا با مسابقات فرمول ۱ همزمان نشود.
