پیروز و بازندههای آزمایش نهایی بحرین در فصل پیشرو
فهرست مطالب:
به گزارش مجله ماشین، با اینکه تیمها حدوداً ۱۲ ماه برای سازگاری با قوانین جدید ۲۰۲۶ فرصت داشتند، اکثر آنها آمادگی خوبی برای شروع فصل دارند و در سه روز آزمایش، مسافت زیادی را طی کردند.
هرچند که چهار تیم برتر همانند سال گذشته در صدر باقی ماندند، ترتیب تیمها تغییر کرده و بخش میانه جدول همچنان رقابتی است، با این حال چند تیم با ناامیدیهایی روبهرو شدند. اما کدام تیمها در آزمایشهای پیشفصل موفقتر عمل کردند و کدامیک باید آماده یک شروع دشوار در فصل جدید باشند؟
پیروز: فراری
فراری، هرچند که عنوان قهرمان آزمایش پیشفصل را از آن خود نکرد، به نظر میرسد که آماده شروع فصل است و عملکرد بسیار خوبی داشته است. با اینکه فراری تنها ۳۲۴ دور در طول هفته طی کرد، اما سرعت بالای آنها توجه بسیاری را جلب کرد. چارلز لکلرک توانست سریعترین زمان آزمایش را ثبت کند، با یک دور ۱:۳۱.۹۹۲ که سریعترین زمان هفته بود.
لوییس همیلتون نیز به نظر میرسد که مشکلات سال ۲۰۲۵ را پشت سر گذاشته و با ذهنیتی مثبت به پایان هفته رسید. هرچند که هنوز نمیتوان فراری را قهرمان قطعی فصل دانست، اما به نظر میرسد که خودرو SF-26 به مراتب بهتر از SF-25 است و فراری دوباره برای رقابت آماده است.
پیروز: مرسدس
مرسدس علیرغم اینکه سریعترین تیم در جدول تایمها نبوده است، یک هفته آزمایش موفق داشت. کیمی آنتونلی در آخرین روز به سرعت عمل کرد و جورج راسل نیز با تکمیل ۴۲۳ دور نشان داد که تیم مرسدس در مسیر درستی قرار دارد. مرسدس هنوز مشکلی با مسائل فنی دارد، اما عملکرد آنها در آزمایشها نوید یک فصل قدرتمند را میدهد.
پیروز: ردبول
ردبول بار دیگر در آزمایشهای پیشفصل خود، بیشتر از ۶۰۰ دور را طی کرد و نشان داد که آماده فصل جدید است. ماکس ورستاپن، که ممکن است با قوانین جدید راحت نباشد، اما به خوبی به آنها مسلط شده و توانست ۴۰۱ دور را طی کند و پنجمین زمان سریع را ثبت کند.
پیروز: آلپاین
آلپاین با ریسک کنار گذاشتن فصل ۲۰۲۵ و استفاده از موتورهای رنو، اکنون نتایج خوبی را در آزمایشها مشاهده میکند. پیر گاسلی، که به وضوح از پیشرفت تیم راضی است، هشتمین زمان سریع را ثبت کرد و با ۳۲۵ دور، عملکرد خوبی را از خود نشان داد.
بازنده: آستون مارتین
آستون مارتین که در هفته دوم آزمایش با مشکلات زیادی مواجه شده بود، در هفته سوم نیز دچار مشکلات فنی جدی شد. فرناندو آلونسو و لنس استرول به ترتیب تنها توانستند ۲۸ و ۲۶ دور طی کنند و این مشکلات به طور جدی بر آمادهسازی تیم تأثیر گذاشت.
بازنده: هوندا
هوندا در آزمایشها عملکرد بسیار ضعیفی داشت و موتورهای این شرکت نه تنها از نظر قابل اعتماد بودن مشکل داشتند، بلکه قادر به تکمیل مسافت مسابقه هم نبودند. این مشکلات برای آستون مارتین مشکلات بسیاری ایجاد کرده است و به نظر میرسد که موتور هوندا تا شروع فصل در ملبورن مشکلات بیشتری را به همراه خواهد داشت.
بازنده: ویلیامز
با اینکه ویلیامز تعداد زیادی دور در آزمایشها طی کرد، اما به نظر میرسد که این تیم نسبت به سال گذشته عقب افتاده است. آنها در فصل گذشته در بخش میانه جدول قرار داشتند، اما حالا به نظر میرسد که در ردههای پایینتر قرار خواهند گرفت.
بازنده: کادیلاک
کادیلاک که اولین آزمایش پیشفصل خود را به عنوان تیم جدید F1 برگزار کرده است، علیرغم برخی نکات مثبت، با مشکلات فنی مواجه شد. سرجیو پرز و والتری بوتاس با مشکلات فنی روبهرو شدند و به نظر میرسد که این تیم در شروع فصل در پایینترین ردهها قرار خواهد گرفت.
