مرسدس بنز جیکلاس در لباس آفرودر تمامعیار
به گزارش مجله ماشین، در دنیایی که اکثر نسخههای مرسدس بنز جیکلاس (G-Wagen) به خودروهای «پشتویترینی» یا به اصطلاح Mall Crawler (خودروهایی که فقط برای خودنمایی در مراکز خرید و خیابانهای شهر استفاده میشوند) تبدیل شدهاند، این نسخه خاص به دلایلی کاملاً درست، از بقیه متمایز شده است؛ چرا که این یک آفرودر واقعی است.
شاید تیتر کمی قضاوتگرایانه به نظر برسد، اما واقعیت این است که ما هیچ مشکلی با این آفرودر آلمانی نداریم؛ کاملاً برعکس، کافی است نگاهی به قامت بلند آن بیندازید تا متوجه شوید چرا مجذوب آن شدهایم!
درحالیکه اکثر پروژههای تیونینگ روی این مدل صرفاً برای خریدهای روزمره و دوردورهای شهری طراحی میشوند، دیدن نمونهای که واقعاً برای تسخیر ناشناختهها اصلاح شده، بسیار هیجانانگیز است. از آنجایی که جیکلاس ذاتاً یک شاسیبلند با ساختار شاسی مستقل است و برای مقابله با خشنترین رفتارهای طبیعت طراحی شده، برای تبدیل شدن به یک ماجراجوی واقعی در مسیرهای خارج از جاده، به تغییرات عجیب و غریب و بیش از حد نیاز ندارد.
تیم Delta4x4 بهخوبی از این موضوع آگاه است و بستهی ارتقای آنها برای این مرسدس بنز جیکلاس، در عین سادگی، بسیار کارآمد است. به لطف استفاده از یک کیت افزایش ارتفاع (Lift Kit) جدید، ارتفاع این خودرو اکنون ۱۵ سانتیمتر نسبت به نسخه استاندارد بیشتر شده است. این تغییر به خودرو اجازه میدهد تا به راحتی از پس موانع بزرگ برآید. علاوه بر این، استفاده از تایرهای ۳۵ اینچی که دور رینگهای جدید حلقه زدهاند، چسبندگی و تراکم (Traction) فوقالعادهای را در سطوح لغزنده و گِلی فراهم میکند.
شاید در نگاه اول متوجه نشوید، اما بچه گلگیرها (Fender Flares) نیز از بازار افترمارکت تهیه شدهاند. این قطعات که مستقیماً از محصولات خودِ Delta4x4 هستند، حتی از نمونههای بهکار رفته در نسخههای AMG نیز عریضترند.
همچنین یک گارد جلو (Bull Bar) از جنس فولاد ضدزنگ به شخصیت ماجراجوی این خودرو افزوده است. روی این گارد، مجموعهای از چراغهای اضافی برند PIAA نصب شده تا در رانندگیهای شبانه، دور از آسفالت و در دل تاریکی مطلق، میدان دید راننده را به بهترین شکل ممکن تامین کنند.
این مرسدس بنز جیکلاس (دقت کنید، G-Wagen و نه G-Wagon!) با بازی در میان گلولای جلوی دوربین، ثابت کرد که ادعاهایش فقط در ظاهر نیست. همانطور که اشاره شد، برای خروج از پیلهی استاندارد و تبدیل شدن به یک قهرمان خارج جاده، چیزی بیش از یک کیت ارتفاع و چرخهای جدید نیاز نبود. تماشای جیکلاس در محیط طبیعی خودش، یعنی در دل طبیعت بکر، واقعاً لذتبخش است.
اما یک سوال باقی میماند: آیا این خودرو یک مرسدس بنز جی-کلاس معمولی است یا یک مرسدس-آیامجی جی ۶۳ (Mercedes-AMG G 63)؟ حدس ما با شما یکی است؛ با توجه به خروجیهای اگزوز جانبی (Side-mounted exhaust tips) که در تصاویر منتشر شده توسط Delta4x4 در شبکههای اجتماعی دیده میشود، احتمالاً با نسخه قدرتمند AMG طرف هستیم.
اگر این حدس درست باشد، زیر کاپوت این غول آهنی یک موتور ۴.۰ لیتری V8 توئین توربو (Bi-turbo) قرار دارد که ۵۸۵ اسب بخار قدرت و ۸۵۰ نیوتنمتر گشتاور تولید میکند. با این مشخصات، شما فقط این خودرو را نمیپسندید، بلکه عاشقش میشوید!
