معرفی لامبورگینی فنومنو رودستر ۲۰۲۷: قدرتمندترین خودروی سقفباز
فهرست مطالب:
به گزارش مجله ماشین، شرکت اتومبیلی لامبورگینی از جدیدترین مدل تولید محدود خود با نام فنومنو رودستر مدل ۲۰۲۷ رونمایی کرد. قرار است تنها ۱۵ دستگاه از این خودروی سوپراسپرت تولید شود که هر کدام به یک پیشرانه هیبریدی V12 مجهز شدهاند و میتوانند قدرت خیرهکننده ۱۰۸۰ اسب بخار را تولید کنند. این آمار فوقالعاده، فنومنو رودستر را به قدرتمندترین مدل سقفباز تاریخ لامبورگینی تبدیل میکند.
این خودرو که در جریان دومین دوره رویداد “لامبورگینی آرنا” رونمایی شد، جدیدترین عضو از سری جذاب مدلهای سقفباز و تولید محدود این شرکت است؛ مسیری که در سال ۲۰۰۹ با رونمایی از رونتون رودستر آغاز شد.
تکامل مهندسی و طراحی آیندهنگرانه
فنومنو رودستر در واقع نسخه تکاملیافته فنومنو کوپه است که اولین بار در سال ۲۰۲۵ معرفی شد. این خودروی اسپرت دونفره، سطح جدیدی از عملکرد فنی را با راهکارهای مهندسی الهامگرفته از مسابقات اتومبیلرانی و طراحی نوآورانه استودیوی طراحی لامبورگینی ترکیب کرده است.
استفان وینکلمان، مدیرعامل لامبورگینی، در این باره میگوید:
«فنومنو رودستر خالصترین تجلی از ارزشهای برند ماست: طراحی آیندهنگرانه، عملکرد فنی بینقص و انحصاری بودن مطلق. این خودرو تفسیری منحصربهفرد از هیجان رانندگی است و برای گروه منتخبی از مشتریان خلق شده که به دنبال چیزی فراتر از چارچوبهای رایج هستند. هر دستگاه از این مدل به عنوان یک شاهکار کلکسیونی ساخته میشود؛ جایی که اوج مهندسی با هنر شخصیسازی اصیل در هم میآمیزد.»
نامگذاری
نام “فنومنو” بر اساس سنت همیشگی لامبورگینی، از گاوهای شجاع و افسانهای الهام گرفته شده است. این واژه در زبانهای ایتالیایی و اسپانیایی به معنای «پدیده» است؛ نامی که به شکلی بینقص، قدرت و خاص بودن این مدل خارقالعاده را به تصویر میکشد.
مشخصات فنی پیشرانه
این خودرو، اولین وسیله نقلیه الکتریکیسازیشده با عملکرد بالای هیبریدی V12 لامبورگینی است. پیشرانه این خودرو ترکیبی از یک موتور ۶٫۵ لیتری دوازده سیلندر تنفس طبیعی و سه موتور الکتریکی است که در مجموع خروجی ۱۰۸۰ اسب بخار را در اختیار راننده قرار میدهد.
- شتاب ۰ تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت: ۲٫۴ ثانیه
- شتاب ۰ تا ۲۰۰ کیلومتر بر ساعت: ۶٫۸ ثانیه
- حداکثر سرعت: بیش از ۳۴۰ کیلومتر بر ساعت
ساختار شاسی این خودرو که از صنایع هوافضا الهام گرفته شده، نسبت قدرت به وزن ایدهآل و استحکام بسیار بالایی را تضمین میکند. فنومنو رودستر به کمکفنرهای مسابقهای با قابلیت تنظیم دستی مجهز است که امکان کاهش ارتفاع سواری و تیونینگ دقیق برای رانندگی در جاده یا پیست را فراهم میکند.
قدرت توقف این هیولای ایتالیایی توسط سیستم ترمز کربن-سرامیکی تامین میشود که بر پایه فناوریهای موتوراسپرت توسعه یافته و پایداری خودرو را در سرعتهای بالا تضمین میکند. همچنین شرکت بریجستون، تایرهای اختصاصی پوتنزا را برای این خودرو توسعه داده است که روی رینگهای ۲۱ و ۲۲ اینچی نصب میشوند تا هندلینگ و دقت رانندگی به بالاترین حد خود برسد.
طراحی
لامبورگینی فنومنو رودستر در مقایسه با نسخه کوپه، از یک پکیج آیرودینامیک کاملاً جدید بهره میبرد که برای تضمین حداکثر عملکرد حتی بدون وجود سقف، طراحی شده است. مهندسان لامبورگینی چندین سطح کاربردی در بخش بالایی خودرو را بازطراحی کردهاند. به لطف این عناصر آیرودینامیکی جدید، فنومنو رودستر به همان سطح از نیروی رو به پایین یا داونفورس، پایداری و تعادلی دست مییابد که در نسخه کوپه شاهد آن بودیم؛ در حالی که خنککاری بهینه پیشرانه و ترمزها نیز کاملاً تضمین شده است.
یک اسپویلر اضافی که روی شیشه جلو نصب شده است، جریان هوا را از روی کابین عبور داده و به سمت محفظه جدید موتور هدایت میکند. به این ترتیب، پیشرانه V12 هوای خنک را در تمامی شرایط رانندگی با بالاترین بهرهوری دریافت میکند؛ آن هم بدون نیاز به ورودی هوای روی سقف که در فنومنو کوپه تعبیه شده بود. این طراحی نوآورانه، تلاطم هوا و لرزشهای آزاردهنده را به حداقل میرساند.
یکی از چالشهای ویژه در مهندسی این خودروی سقفباز، توسعه میلهای محافظ واژگونی بوده است. اگرچه وظیفه اصلی این قطعات حفظ ایمنی سرنشینان است، اما باید از نظر آیرودینامیکی نیز کارآمد باشند تا صدای باد و تلاطم هوا، حتی در حداکثر سرعت، به کمترین میزان ممکن برسد. لامبورگینی این سازههای محافظ کربنی را به مسطحترین و ظریفترین شکل ممکن در پشت صندلیهای اسپرت یکپارچه کرده است؛ بهگونهای که کاملاً با زبان طراحی تندیسگونه خودرو هماهنگ شده و به نرمی در برآمدگیهای پشت سرنشینان محو میشوند.
لامبورگینی فنومنو رودستر از همین حالا به عنوان یک منبع الهام در طراحی سوپراسپرتهای سقفباز شناخته میشود. تیم طراحی مدلی را خلق کرده است که همزمان با نگاه به آینده، دیانای تاریخی و غنی این شرکت را نیز بازتاب میدهد.
یادش بخیر، مدل رونتون رودستر رو اگر اشتباه نکنم در مجله ماشین «آذر ماه ۱۳۸۸» معرفی کرده بودین. فنومنو هم واقعا لامبورگینی خالصه چون خطوط خشن و ظاهر آماده حمله هنوز در اون حفظ شده. البته گالاردو نسل اول واقعا تافته جدا بافته بوده، هست و خواهد بود.