عبور چین از برندهای آمریکایی و کرهای
به گزارش مجله ماشین، تازهترین آمار بازار خودرو اروپا نشان میدهد سهم برندهای چینی به رکورد تاریخی رسیده و برای نخستینبار از خودروسازان آمریکایی و کرهای پیشی گرفته است؛ اتفاقی که بسیاری آن را نشانه تغییر توازن قدرت در صنعت جهانی خودرو میدانند.
بر اساس دادههای مؤسسه تحقیقاتی Dataforce که توسط بلومبرگ منتشر شده، سهم خودروهای چینی از بازار اروپا از کمتر از یک درصد در سال ۲۰۲۱ به حدود ۹ درصد در سال ۲۰۲۶ رسیده است. این آمار شامل فروش در اتحادیه اروپا، بریتانیا و کشورهای عضو EFTA میشود.
بخش عمده این رشد به خودروهای برقی و هیبریدی چینی مربوط است؛ محصولاتی که با قیمت رقابتی، فناوری باتری پیشرفته و امکانات متنوع وارد بازار شدهاند.
گزارشها نشان میدهد برندهایی مانند BYD، MG، Chery، Geely، SAIC و Changan حضور پررنگی در اروپا پیدا کردهاند. حتی شرکت BYD در بازارهایی مانند آلمان و بریتانیا فروش بیشتری نسبت به تسلا ثبت کرده است؛ موضوعی که نشاندهنده افزایش رقابت در بازار خودروهای برقی اروپاست.
خودروسازان چینی دیگر صرفاً خودروهای تولیدی بازار داخلی را صادر نمیکنند، بلکه مدلهایی متناسب با سلیقه و استانداردهای مصرفکنندگان اروپایی توسعه میدهند؛ از خودروهای کوچک شهری گرفته تا کراساوورهای اقتصادی و مدلهای هیبریدی کممصرف.
این استراتژی که برخی تحلیلگران آن را «لحظه یاریس» چین مینامند، به معنای طراحی هدفمند برای بازارهای جهانی و کاهش وابستگی به بازار داخلی چین است.
رشد سریع برندهای چینی باعث شده برخی خودروسازان اروپایی و کرهای در سیاستهای قیمتگذاری خود بازنگری کنند. حتی با وجود اعمال تعرفههای جدید از سوی اتحادیه اروپا، روند رشد برندهای چینی متوقف نشده است.
در همین راستا، برخی شرکتهای چینی به دنبال راهاندازی خطوط تولید در اروپا هستند تا اثر تعرفهها را کاهش دهند. برای مثال، همکاری استلانتیس با Leapmotor برای تولید خودرو برقی در اسپانیا از نشانههای این تغییر رویکرد است.
در حالی که بازار آمریکا عملاً به دلیل تعرفههای سنگین و محدودیتهای مختلف به روی خودروهای چینی بسته است، اروپا به میدان اصلی رقابت تبدیل شده است. مزیت چین در فناوری باتری، خودروهای برقی و قیمت رقابتی موجب شده سهم برندهای ژاپنی، کرهای و آمریکایی در این قاره بهتدریج کاهش یابد.
تحلیلگران معتقدند صنعت خودرو اروپا اکنون در آستانه یک تحول جدی قرار دارد؛ تحولی که میتواند ساختار رقابت جهانی را برای سالهای آینده تغییر دهد.
