شنبه , ۳۰ خرداد ۱۴۰۵
نماد کوه و دانه برف روی لاستیک

نماد کوه و دانه برف روی لاستیک یعنی چه؟

1405-03-30 زمان مطالعه: 3 دقیقه 2

نماد 3PMSF و Ice Grip روی لاستیک چه معنایی دارد؟ این نشان‌ها چگونه آزمایش می‌شوند و چه تفاوتی با M+S دارند؟ راهنمای کامل انتخاب تایر مناسب برای برف و یخ.

به گزارش مجله ماشین، اگر روی دیواره برخی لاستیک‌ها به نماد کوه سه‌قله با دانه برف (3PMSF) برخورده‌اید، بدانید این علامت صرفاً یک نوشته تزئینی نیست؛ بلکه نشان‌دهنده قبولی لاستیک در آزمایش‌های استاندارد چسبندگی روی برف است.

تفاوت 3PMSF با M+S چیست؟

بیشتر لاستیک‌های چهار فصل دارای علامت M+S (گل و برف) هستند، اما این عبارت معمولاً بر اساس طراحی آج توسط خود سازنده درج می‌شود و الزاماً به معنای عملکرد واقعی در برف نیست.

در مقابل، نماد 3PMSF یک رتبه‌بندی عملکردی است. برای دریافت این نشان، لاستیک باید در آزمون استاندارد ASTM F1805 حداقل ۱۲ درصد چسبندگی حرکتی (شتاب‌گیری) بهتر از یک لاستیک مرجع استاندارد ارائه دهد.

استاندارد جدید (ASTM F2493) اندازه لاستیک مرجع را نیز به‌روزرسانی کرده است.

این آزمایش‌ها چگونه انجام می‌شود؟

برای صدور نشان 3PMSF شرایط دقیقی رعایت می‌شود:

  • سطح آزمون از برف فشرده متوسط آماده می‌شود.
  • دمای هوا نباید بیش از ۳ درجه سانتی‌گراد (۳۸°F) باشد.
  • دمای سطح برف باید بین منفی ۱۵ تا منفی ۴ درجه سانتی‌گراد باشد.
  • لاستیک روی یک خودروی مخصوص نصب و ضریب کشش آن اندازه‌گیری می‌شود.

نکته مهم اینکه این تست فقط توانایی حرکت و کشش روی برف را می‌سنجد و شامل ارزیابی ترمزگیری یا پیچیدن نمی‌شود. به همین دلیل در برخی شرایط واقعی، بعضی لاستیک‌های چهار فصل عملکردی نزدیک یا حتی بهتر از برخی مدل‌های آل‌وِدر دارای نشان 3PMSF داشته‌اند.

نماد کوه و دانه برف روی لاستیک
نماد کوه و دانه برف روی لاستیک

نشان «Ice Grip» چیست و چه تفاوتی دارد؟

در کنار 3PMSF، برخی لاستیک‌های زمستانی حرفه‌ای دارای نماد دیگری به شکل کوه یخی هستند که با عنوان Ice Grip شناخته می‌شود. این نشان نشان‌دهنده قبولی در آزمون استاندارد ترمزگیری روی یخ (ISO 19447:2021) است.

شرایط دریافت نشان Ice Grip

برای دریافت این علامت، لاستیک باید:

  • روی سطح یخ صیقلی و آماده‌شده آزمایش شود
  • حداقل ۱۸ درصد چسبندگی ترمزی بهتر از لاستیک مرجع ارائه دهد
  • چندین مرحله آزمون ترمز از سرعت حدود ۲۰ تا ۲۵ کیلومتر بر ساعت تا توقف کامل را پشت سر بگذارد

دمای سطح یخ و هوا نیز باید در بازه مشخص و بدون بارش برف یا باران باشد. پیش از شروع آزمون، لاستیک‌ها حدود ۱۰۰ کیلومتر رانندگی روی آسفالت خشک انجام می‌دهند تا به شرایط عملیاتی برسند.

جمع‌بندی

  • ✅ M+S: صرفاً نشان طراحی آج مناسب گل و برف
  • ✅ 3PMSF: تأییدیه عملکرد کشش روی برف
  • ✅ Ice Grip: تأییدیه رسمی عملکرد ترمزگیری روی یخ

اگر در مناطق سردسیر با برف سنگین یا یخبندان رانندگی می‌کنید، وجود نشان Ice Grip روی لاستیک‌های زمستانی می‌تواند ایمنی بیشتری در ترمزگیری فراهم کند. اما برای شرایط متعادل‌تر زمستانی، لاستیک‌های دارای نماد 3PMSF نیز گزینه‌ای مطمئن‌تر از تایرهای چهار فصل معمولی هستند.

این مطلب چقدر برای شما مفید بود؟

   

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

×