رشد ۷ درصدی تولید خودرو در خرداد ۱۴۰۵
فهرست مطالب:
به گزارش مجله ماشین، بر اساس اطلاعات منتشرشده در سامانه کدال، مجموع تولید ایرانخودرو، سایپا و پارسخودرو در سهماهه نخست سال ۱۴۰۵ به ۱۲۵ هزار و ۴۴۶ دستگاه رسیده است. این عدد در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته، ۳۰ درصد کاهش را نشان میدهد.
با این حال، وضعیت تولید در خردادماه نسبت به اردیبهشت بهتر شده و مجموع تولید ماهانه این سه شرکت ۷ درصد رشد کرده است؛ موضوعی که میتواند نشانهای از خروج تدریجی صنعت خودرو از شوک ماههای ابتدایی سال باشد.
دلیل افت تولید چه بود؟
کاهش تولید در بهار امسال بیشتر تحت تاثیر مشکلات سمت عرضه بوده است؛ از جمله:
- توقف موقت خطوط تولید پس از تعطیلات نوروز بهدلیل شرایط جنگی و مسائل امنیتی
- کمبود ارز و دشواری تامین مواد اولیه
- محدودیت در تامین فولاد و قطعات
- اختلال در واردات بهدلیل آسیبدیدگی بنادر جنوبی کشور
در نتیجه، افت تیراژ بیشتر از آنکه به کاهش تقاضا مربوط باشد، ناشی از مشکلات تولید و تامین بوده است.
عملکرد خودروسازان در بهار ۱۴۰۵
در میان سه خودروساز بزرگ، ایرانخودرو کمترین افت تولید را ثبت کرده و نسبت به بهار سال قبل ۱۵ درصد کاهش داشته است.
در مقابل، سایپا با ۴۷.۲ درصد افت و پارسخودرو با ۶۸.۸ درصد کاهش تولید بیشترین آسیب را تجربه کردهاند.
رشد تولید در خرداد
بررسی عملکرد ماهانه خودروسازان نشان میدهد:
- سایپا در خرداد نسبت به اردیبهشت حدود ۲۸ درصد رشد تولید داشته است.
- پارسخودرو نیز رشد حدود ۲۱ درصدی را ثبت کرده است.
- تولید ایرانخودرو تقریبا در سطح ماه قبل باقی مانده است.
این روند نشان میدهد بخشی از مشکلات زنجیره تامین در حال کاهش است و خطوط تولید بهتدریج به شرایط باثباتتری بازمیگردند.
چشمانداز بازار و تولید خودرو
هرچند رشد خرداد هنوز برای جبران افت سنگین فروردین و اردیبهشت کافی نیست، اما میتواند شروعی برای بهبود تدریجی تیراژ خودروسازان باشد. ادامه این روند به عواملی مانند ثبات در تامین ارز، دسترسی به مواد اولیه، تامین قطعات و وضعیت نقدینگی خودروسازان بستگی دارد.
اگر این شرایط در ماههای آینده پایدار بماند، احتمال دارد از تابستان ۱۴۰۵ روند تولید خودرو شتاب بیشتری بگیرد و بخشی از کاهش تولید بهار جبران شود.
