پیامد تنشهای منطقهای برای غولهای خودروسازی
به گزارش مجله ماشین، تنشهای ژئوپلیتیک در خاورمیانه و اختلال در امنیت تردد دریایی در تنگه هرمز، زنجیره تأمین حیاتی صنعت خودروی جهان را با شوک بزرگی مواجه کرده است. کمبود «روغنهای پایه گروه ۳» که ماده اولیه تولید روانکنندههای مدرن هستند، خودروسازان بزرگی چون تویوتا، فولکسواگن و استلانتیس را در وضعیت دشواری قرار داده است.
بر اساس گزارشهای منتشر شده، این بحران باعث شده قیمت هر تن روغن پایه گروه ۳ در بازارهای جهانی به حدود ۴ هزار دلار برسد؛ رقمی که نسبت به دوران پیش از تنشهای اخیر، سه برابر شده است. منابع اصلی این روغنها در خاورمیانه قرار دارند و کاهش فعالیت پالایشگاهها و اختلال در حملونقل دریایی، عرضه جهانی را به شدت محدود کرده است.
شرکتهای بزرگ خودروسازی اکنون درگیر مدیریت بحران برای حفظ خطوط تولید و خدمات پس از فروش خود هستند:
- استلانتیس: با تأیید و جایگزینی سریع ترکیبات شیمیایی، توانسته تا حدودی از گسترش اختلال جلوگیری کند.
- فولکسواگن: با وجود تأمین نیازهای فعلی، همچنان در جستوجوی منابع جدید است تا از توقف احتمالی جلوگیری کند.
- تویوتا: با تمرکز بر مدیریت ذخایر موجود، به دنبال تأمینکنندگان جدید برای جلوگیری از کاهش موجودی است.
- سوزوکی: به نظر میرسد سختترین شرایط را تجربه میکند؛ گزارشها حاکی از معطلی مشتریان این برند در مراکز خدمات پس از فروش به دلیل کمبود قطعات و روانکنندههاست.
کارشناسان هشدار میدهند که این تکانههای زنجیره تأمین، محدود به کارخانهها نخواهد بود و مستقیماً بر جیب مصرفکننده تأثیر میگذارد. افزایش هزینههای تولید روغن، به معنای افزایش نرخ خدمات سرویسهای دورهای خودرو در سراسر جهان است.
حتی با فرض بازگشایی کامل مسیرهای دریایی، بازگشت ثبات به این بازار زمانبر است. تحلیلگران پیشبینی میکنند که نوسانات زیرساختهای انرژی در منطقه، همچنان زنجیره تأمین صنعت خودرو را شکننده نگه دارد و فشار قیمتی ناشی از آن، هزینههای نگهداری خودرو را برای مشتریان نهایی افزایش دهد.
