معرفی کاوازاکی ورسیس ۹۰۰: آغاز دورانی تازه برای موتورسیکلت‌ها
فهرست مطالب:
به گزارش مجله ماشین، کاوازاکی با رونمایی رسمی از ورسیس ۹۰۰ (Versys ۹۰۰) روی ترند آینده بازار موتورسیکلت شرط‌بندی کرده است. در شرایطی که تب موتورسیکلت‌های ادونچر میان‌وزن کم‌رنگ‌تر می‌شود، غول موتورسازی ژاپن با ترکیب قدرت خیابانی Z900 و راحتی سفرهای جاده‌ای، محصولی تمام‌عیار در کلاس «اسپرت تورر» (Sport Tourer) معرفی کرده است.
پیشرانه
کاوازاکی برای ورسیس ۹۰۰ به‌جای ساخت یک ادونچر بیراهه‌نورد، تمرکز خود را کاملاً بر سواری آسفالت گذاشته است:
- پیشرانه: موتور ۴ سیلندر خطی ۹۴۸ سی‌سی برگرفته از نیکد محبوب Z900
- چرخ‌ها و تایرها: رینگ‌های ۱۷ اینچی در جلو و عقب (تأکید کامل بر هندلینگ جاده‌ای و شهری به‌جای آفرود)
- سیستم تعلیق: دوشاخ معکوس ۴۳ میلی‌متری جلو با بازه جابه‌جایی ۱۵۰ میلی‌متر (۵٫۹ اینچ) و کمک‌فنر تکی (مونو‌شاک) عقب با جابه‌جایی ۱۶۰ میلی‌متر (۶٫۳ اینچ)
- شاسی و بار: زیرشاسی (Subframe) یکپارچه مقاوم برای تحمل بارهای سنگین سفر
امکانات
برخلاف مدل‌های ادونچر خشن که بر حالت‌های رانندگی روی خاک و کنترل لغزش گل‌ولای تمرکز دارند، ورسیس ۹۰۰ به امکانات پرکاربرد تورینگ و مسافرتی مجهز شده است:
- کروز کنترل تطبیقی (Adaptive Cruise Control)
- سیستم پایش نقاط کور (رادار نقطه کور)
- گرم‌کن فرمان و دسته‌ها
- باکس‌های جانبی قفل‌شونده هماهنگ با سوییچ اصلی (همراه با قابلیت سفارش باکس عقب جادار با ظرفیت دو کلاه‌کاسکت)
پاسخ هوشمندانه به نیاز واقعی بازار
هرچند موتورسیکلت‌های ادونچر (ADV) محبوبیت بالایی دارند، اما تجربه بازار ثابت کرده اغلب مالکان آنها هیچ‌گاه از مسیرهای آسفالت خارج نمی‌شوند. کاوازاکی با مشاهده تقاضای روزافزون برای سواری سریع و راحت در مسافت‌های طولانی—مشابه رویکردی که در کی‌تی‌ام ۸۹۰ SMT دیده‌ایم—این محصول را مستقیماً برای جاده‌های آسفالته طراحی کرده است. وزن تخمینی این موتورسیکلت با توجه به اضافه وزن معمول خانواده ورسیس نسبت به سری Z، حدود ۲۵۰ کیلوگرم برآورد می‌شود.
قیمت و زمان عرضه
فروش کاوازاکی ورسیس ۹۰۰ از اوایل سال آینده میلادی آغاز خواهد شد. قیمت پایه اعلام‌شده برای این اسپرت تورر ژاپنی، ۱۴٬۴۳۹ دلار (شامل هزینه حمل و تحویل) است.
